დადგენილება ელექტროტერმინალების სხვადასხვა ქსელებს შორის ურთიერთქმედების შესახებ ამოქმედდება 2015 წლის ბოლომდე. ეს პროექტი, რა თქმა უნდა, საშუალებას მისცემს ელექტრომობილების მფლობელებს მეტი გადაადგილება. ამ მანქანების ავტონომიურობის ნაკლებობასთან დაკავშირებული პრობლემა ჯერ არ მოგვარებულა. თავსებადობის შესავალი მთავრობა გეგმავს გამოსცეს განკარგულება, რომელიც ითვალისწინებს თავსებადობას ელექტროტერმინალების სხვადასხვა ქსელებს შორის, რომლებიც არსებობს მთელ საფრანგეთში. ამ მიმართულებით ევროპული დირექტივა უკვე გამოქვეყნდა 2014 წლის ბოლო კვარტლის დასაწყისში. შემდეგ ვსაუბრობთ ელექტრო მანქანებისთვის საბანკო ბარათების ერთგვარი დაჯგუფების შემუშავებაზე. ეს თავსებადობა განსაკუთრებით მიზნად ისახავს ელექტრომობილების მფლობელებს საშუალება მისცეს იმოგზაურონ ქვეყნის მასშტაბით სხვადასხვა ოპერატორების (ადგილობრივი ხელისუფლების, EDF, Bolloré და ა.შ.) გამოწერის გარეშე. ჟირევ, ამისთვის...

ბოლო კვლევების თანახმად, ჰიბრიდული მანქანები უფრო უსაფრთხოა მძღოლებისთვის და მგზავრებისთვის ავარიის დროს, ვიდრე იგივე ბენზინის ვერსიის მოდელები. ჰიბრიდები უფრო უსაფრთხოა? გზის დანაკარგების მონაცემთა ინსტიტუტის მიხედვით, ჰიბრიდულ მანქანასთან შეჯახებისას ტრავმის შანსი 25%-ით ნაკლებია, ვიდრე იმავე ავტომობილის კლასიკურ ვერსიაში. როგორც ჩანს, ამ ფენომენის მთავარი მიზეზი ჰიბრიდული მოდელების წონაა. სინამდვილეში, ჰიბრიდები, როგორც წესი, იწონის დაახლოებით 10%-ით მეტს, ვიდრე სტანდარტული ბენზინის მოდელები. მაგალითად, წონაში სხვაობა Accord Hybrid-სა და კლასიკურ ბენზინის Accord-ს შორის არის დაახლოებით 250 კგ. შეჯახების შემთხვევაში ბორტზე მყოფი მგზავრები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოხვდნენ. ჰიბრიდულ მოდელებში, ბატარეა იკავებს მანქანის საბარგულის სივრცის დიდ ნაწილს, არის ასეთი დიდი განსხვავების მიზეზი…

არსებობს ცნობები მთელი მსოფლიოდან, რომ Kii e-Niro დიაპაზონი არის 64 კვტ/სთ. როდესაც ნელა მართავთ, ეს უკეთესია, ვიდრე EPA გაზომვები აჩვენებს და სითბოს ტუმბოს ვერსიისთვის მას შეუძლია 400 კილომეტრის გავლა ერთი დატენვით. EPA პროცედურა მოიცავს თითქმის ზუსტად 385 კილომეტრს, სულ მცირე 9 პროცენტით ნაკლებს, ვიდრე ჟურნალისტები მოგზაურობენ მთელ მსოფლიოში. როგორც აღინიშნა, EPA-მ e-Niro-ს მანძილი 385 კილომეტრზე დაადგინა. ჩვენ მივიღეთ ეს, როგორც რეალური მნიშვნელობა, რადგან ჩვენმა გამოცდილებამ აჩვენა, რომ EPA არის ყველაზე ნაკლებად ხარვეზიანი პროცედურა, როდესაც საქმე ეხება EV დიაპაზონს შერეულ რეჟიმში. ევროპაში გამოყენებული WLTP პროცედურის მიხედვით, Kia e-Niro-ს შეუძლია 455…

ელექტრომობილების ამერიკელმა სპეციალისტმა წარმოადგინა ახალი სწრაფი დამტენი, რომელიც შექმნილია პირველ რიგში Model S-ისთვის, რომელსაც შეუძლია 240 კმ-ის გავლა დაახლოებით ოცდაათ წუთში. 240 კმ ავტონომია 30 წუთში. ამერიკულმა კომპანია Tesla Motors-მა ახლახან შეიმუშავა მზის ენერგიაზე მომუშავე დამტენი თავისი Model S-ისთვის. შეუძლია გამოიმუშაოს 440 ვოლტი და 100 კვტ სიმძლავრე დაახლოებით ოცდაათ წუთში. თუ ტექნოლოგია ამჟამად აწვდის 240 კვტ ენერგიას ამ დატენვის დროისთვის, Tesla აპირებს მალე გაზარდოს ეს სიმძლავრე 100 კვტ-მდე. სისტემა თავდაპირველად შემუშავებული Model S-ისთვის და მისი 120 კვტ/სთ სიმძლავრის ბლოკისთვის, რა თქმა უნდა, გაფართოვდება…

საინტერესო კითხვა გაჩნდა Nissan LEAF Polska ჯგუფში/ფორუმში Nissan Leaf-ის ენერგიის მოხმარების შესახებ ტიპიური მართვის დროს. ნორმალურ ტარებისას რეაგირება მერყეობდა 12-დან 14 კილოვატ საათამდე (კვტ/სთ) 100 კმ-ზე ზაფხულში და 16-დან 23 კვტ/სთ-მდე ენერგია ზამთარში. სარჩევი ელექტროენერგიის მოხმარება 1-ლი თაობის ფოთოლში ბევრი სიმძლავრე, ცოტა ფული ჯგუფის რეკორდია 10,8 კვტ/სთ 100 კილომეტრზე 70 კილომეტრზე ნაკლებზე. კიდევ ერთმა მძღოლმა, რომელმაც ყველაფერი გამოსცა, შეამცირა სიჩქარე 11,6 კვტ/სთ/100 კმ-მდე (8,6 კმ/კვტ/სთ არის Nissan Leaf-ის შედეგი). მაგრამ თუ ჩანაწერს უარვყოფთ, ნორმალური თავისუფლად მართვის ქვედა ზღვარი არის 12,2 კვტ/სთ 100 კმ-ზე ზაფხულში და 14,3 ...

ელექტრო მანქანას არ აქვს მავნე გამონაბოლქვი, მაგრამ იცოდით, რომ ის ასევე შეიძლება იყოს სპორტული და სწრაფი? მტკიცებულებები სურათებში, ვიდეოებსა და სტატისტიკაში. აქ არის 10 წლის ყველაზე სწრაფი 2009: 1. Shelby Supercars Aero EV: 0-100 კმ/სთ 2.5 წამში აღჭურვილია ორი AESP ძრავით, რომლებიც ავითარებენ 1000 ცხენის ძალას, 0-100 კმ/სთ 2.5 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 335 კმ/სთ საიტი: www.shelbysupercars.com SSC Ultimate Aero 2009 435 კმ/სთ-მდეც კი აჩქარდა (ფოტო ქვემოთ): 2. Datsun electric 1972 მოდიფიცირებული: 0-100 კმ/სთ 2.95 წამში. კოდის სახელი: "თეთრი ზომბი". მაქსიმალური სიჩქარე: 209 კმ/სთ. აღჭურვილია ორი ძრავით, 60 ლითიუმ-იონური…

მყიდველებს, რომლებიც დღეს ეძებენ ეკონომიურ მანქანას ქალაქისთვის, ალბათ მხოლოდ ერთი სწორი არჩევანი აქვთ: სინამდვილეში, ის უნდა იყოს ჰიბრიდი. თუმცა, თქვენ უნდა აირჩიოთ, იქნება ეს მანქანა „ტრადიციული“ განლაგებით თუ ოდნავ უფრო მოწინავე (და უფრო ძვირი) დანამატის ვერსია (ანუ ის, რომლის დამუხტვაც შესაძლებელია კედლის განყოფილებიდან). ახლახან სიტყვა „ჰიბრიდს“ დიდი ეჭვი არ შეუქმნია. დაახლოებით ცნობილი იყო, რომ ეს იყო იაპონური მანქანა (დადებს, რომ პირველი კომბინაცია არის Toyota, მეორე არის Prius), აღჭურვილია შედარებით მარტივი ბენზინის ძრავით, მუდმივად ცვალებადი ტრანსმისიით, არც თუ ისე ძლიერი ელექტროძრავით და შედარებით მცირე ბატარეით. . ასეთმა კომპლექტმა შეიძლება არ უზრუნველყოს რეკორდული ელექტრული დიაპაზონი (რადგან ის ვერ უზრუნველყოფდა, მაგრამ მაშინ არავინ ფიქრობდა დიდ ...