HVAC გათბობის, ვენტილაციისა და კონდიცირების სისტემის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
სამგზავრო განყოფილებაში კომფორტული ტემპერატურის შენარჩუნების პრობლემა საავტომობილო ინდუსტრიის გარიჟრაჟზე გაჩნდა. სიცხის შესანარჩუნებლად, მძღოლები იყენებდნენ ხის და ქვანახშირის კომპაქტურ ღუმელებს, გაზის ნათურებს. გასათბობად გამოიყენებოდა გამონაბოლქვი აირებიც კი. მაგრამ, როგორც ტექნოლოგია განვითარდა, უფრო მოსახერხებელი და უსაფრთხო სისტემები გამოჩნდა, რომლებსაც შეუძლიათ კომფორტული კლიმატის უზრუნველყოფა მოგზაურობის დროს. დღეს ამ ფუნქციას ასრულებს მანქანის ვენტილაციის, გათბობის და კონდიცირების სისტემა - HVAC. ტემპერატურის განაწილება სამგზავრო განყოფილებაში ცხელ დღეებში მანქანის ძარა მზეზე ძალიან ცხელდება. ამის გამო სალონში ჰაერის ტემპერატურა საგრძნობლად იმატებს. თუ ტემპერატურა გარეთ 30 გრადუსს მიაღწევს, მაშინ მანქანის შიგნით, ინდიკატორები შეიძლება გაიზარდოს 50 გრადუსამდე. ამავდროულად, ჰაერის მასების ყველაზე მწვავე ფენებია ...
კონდიციონერის კომპრესორის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
მანქანის კონდიციონერი საკმაოდ რთული და ძვირი სისტემაა. ის უზრუნველყოფს სალონში ჰაერის გაგრილებას, ამიტომ მისი ავარია, განსაკუთრებით ზაფხულში, უამრავ უხერხულობას უქმნის მძღოლებს. კონდიცირების სისტემის მთავარი კომპონენტია კონდიცირების კომპრესორი. მოდით უფრო დეტალურად განვიხილოთ მისი მოწყობილობა და მოქმედების პრინციპი. როგორ მუშაობს კონდიციონერი მანქანაში ძნელი წარმოსადგენია კომპრესორი იზოლირებულად მთელი სისტემისგან, ამიტომ ჯერ მოკლედ განვიხილავთ კონდიცირების სისტემის მუშაობის პრინციპს. მანქანის კონდიციონერის მოწყობილობა არ განსხვავდება სამაცივრო დანადგარების ან საყოფაცხოვრებო კონდიციონერებისგან. ეს არის დახურული სისტემა ხაზებით, რომელშიც მდებარეობს გამაგრილებელი. ის ცირკულირებს სისტემაში, შთანთქავს და ათავისუფლებს სითბოს. კომპრესორი ასრულებს ძირითად სამუშაოს: ის პასუხისმგებელია მაცივრის ცირკულაციაზე სისტემის მეშვეობით და ყოფს მას მაღალი და დაბალი წნევის წრეებად. ძლიერად გაცხელებული...
დამატებითი ინტერიერის გამათბობლების ტიპები და განლაგება
ცივ ზამთარში ჩვეულებრივი მანქანის ღუმელი შეიძლება არ იყოს საკმარისი. ამ შემთხვევაში, დამატებითი შიდა გამათბობელი მოდის სამაშველოში. ეს განსაკუთრებით ეხება ჩრდილოეთ რეგიონების მაცხოვრებლებს, სადაც ზამთარში ჰაერის ტემპერატურა ეცემა -30°C-მდე ან უფრო დაბალი. ახლა ბაზარზე არის გამათბობლების და „ფენის“ მრავალი მოდელი, რომლებიც განსხვავდება ფასით და ეფექტურობით. გამათბობლების ტიპები დამატებითი გამათბობელი დაგეხმარებათ სწრაფად გაათბოთ მანქანის ინტერიერი კომფორტულ ტემპერატურამდე, გაათბოთ ძრავა ან გაათბოთ საქარე მინა ყინვისგან. ეს დაზოგავს ნაკლებ საწვავს და დროს, რადგან თბილი ჰაერი მაშინვე შედის მანქანაში. მათი მოწყობილობისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით შეიძლება გამოიყოს ოთხი ტიპის გამათბობელი. ჰაერი ამ კატეგორიის პირველი წარმომადგენლები არიან ჩვეულებრივი "თმის საშრობი". გაცხელებული ჰაერი სამგზავრო განყოფილებას მიეწოდება ვენტილატორებით. შიგნით…