მიმოხილვა / ტესტი: Nissan Leaf (2018), Carwow Review [YouTube]

პოპულარულმა ავტომობილების პორტალმა Carwow-მა გამოსცადა Nissan Leaf (2018). ამ მიმოხილვაში ჩვენ გამოვყავით ერთი საინტერესო დეტალი: Nissan ელექტრო მანქანების დიაპაზონი, რომელიც შეიძლება გამოითვალოს Carwow-ის სურათების გამოყენებით. ის არის.

ერთ-ერთი მთავარი ადგილია სწრაფ გზაზე მგზავრობა D რეჟიმში წვიმაში დაახლოებით 100 კმ/სთ სიჩქარით (62 mph). დილის 10:34 საათზე 1 კმ (894 მილი) ოდომეტრის ჩვენებით მანქანა აჩვენებს ბატარეის 81 პროცენტს, ხოლო დარჩენილი მანძილი 200 კილომეტრია (124 მილი).

შემდეგ მძღოლი იწყებს საუბარს ProPILOT-ზე, ნახევრად ავტონომიურ მართვის სისტემაზე და შეუფერხებლად ზრდის სიჩქარეს 111 კმ/სთ-მდე (69 mph), რომელიც მოგვიანებით, როგორც ჩანს, შენარჩუნებულია.

10:37 საათზე ოდომეტრი არის 1 კილომეტრი (899 მილი).ე.ი. ფოთოლმა გაიარა 5 კილომეტრი 2:02-დან 3:58 წუთამდე (პირველი კადრები უნდა გადაეღო 10:34:01-დან 10:34:59-მდე, ბოლო 10:37:01-დან 10:37-მდე. :59). თუ მანქანა მუდმივად მოძრაობდა 111 კმ/სთ სიჩქარით, მაშინ კონტრ გასროლებს შორის პერიოდი იყო 2,7 წუთი (2 წუთი 42 წამი), რაც 2:02-3:58 დიაპაზონშია.

ამ 5 კილომეტრის და ~ 2,7 წუთის შემდეგ, პროგნოზირებული დიაპაზონი 200-დან 191,5 კილომეტრამდე შემცირდა. ამრიგად, წვიმაში 5 კილომეტრის გატარებისას, 8 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე და დაახლოებით 111 კმ/სთ სიჩქარით, დაიხარჯა ბატარეის სიმძლავრის 3 პროცენტი და დიაპაზონის 8,5 კილომეტრი.

თარგმნა Lifa Expressway-ის 140-170 კილომეტრი (2018) 111 კმ/სთ სიჩქარით მართვისას რთულ პირობებში Nissan Leaf Tekna-ს ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტისთვის.

აქ არის Carwow-ის ვიდეო ტესტი:

Nissan Leaf 2020 EV დეტალური მიმოხილვა | carwow მიმოხილვები

რეკლამა

რეკლამა

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: