სატესტო დრაივი Ruf ER მოდელი A: ელექტრო ტრანსპორტი
Porsche Alois Ruf-ის თემის მოდიფიკაციებისა და ინტერპრეტაციების ცნობილი ბავარიელი მცოდნე დაჩქარებული ტემპით მუშაობს პირველი გერმანული ელექტრო სპორტული მანქანის შექმნაზე სახელწოდებით ER. რუფს კარგად იცნობენ ავტომობილების მოყვარულები პორშეს მოდელებზე დაფუძნებული სუპერსპორტული მოდიფიკაციებით, მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ მისი დამფუძნებლისა და მფლობელის ჰობი ელექტროსადგურებია. ალოის რუფს უკვე აქვს სამი მოქმედი ჰიდროელექტროსადგური, რომელიც შედის გერმანიის ელექტრო ქსელში და ახლა ის ცდილობს ბიზნესი სიამოვნებას შეუთავსოს. ჰობისა და პროფესიის ქორწინების შვილს ჰქვია ER Model A და აქვს ყველა შანსი გახდეს პირველი ფუნქციონალური ელექტრო სპორტული მანქანა Porsche 911 ტექნიკური პლატფორმის გამოყენებით.
საცდელი Porsche 911 Carrera
ლეგენდარული 911 Carrera-ს ისტორიაში ახალი თავი დაიწყო და მასში წინა სერიის ერთ-ერთი მთავარი პერსონაჟი, ბუნებრივ ასპირაციული ძრავა აკლია. გულშემატკივრები აღშფოთებულები არიან, მაგრამ კომპანიას არჩევანი არ ჰქონდა... ლეგენდარული 911 Carrera-ს ისტორიაში ახალი თავი დაიწყო და მასში არ არის წინა სერიის ერთ-ერთი მთავარი პერსონაჟი - ბუნებრივად ასპირაციული ძრავა. გულშემატკივრები აღშფოთებულები არიან, მაგრამ კომპანიას არჩევანი არ ჰქონდა: ახალი მანქანა უნდა ყოფილიყო უფრო ძლიერი და ამავე დროს უფრო ეკოლოგიურად სუფთა. ტურბო დატენვის გარეშე ამის მიღწევა შეუძლებელია. ყველაზე დამახასიათებელი მახასიათებელი, რომელიც ღალატობს 911 Carrera-ში სუპერდამუხტვის გარეგნობას, არის სლოტები უკანა ბამპერის კიდეებზე, საიდანაც გამოდის ინტერკულერ-გაგრილების ჰაერი. მათ გამო გამონაბოლქვი მილები ცენტრშია გადატანილი. გარეგნობის სხვა ცვლილებებთან ერთად - დაგეგმილი "კოსმეტიკა", რადგან ...
ტესტირება Porsche 911 R-ის საჭესთან
ეს უკვე ცოტა მოსაწყენი ხდება: ჩვენ დავბრუნდით სილვერსტოუნის იპოდრომზე Porsche Experience Center-ში. კარგი ამინდია, ასფალტი კი, რაც მთავარია, ამ წუთებში მშრალია. და იმის ნაცვლად, რომ დახვეწოთ თქვენი მართვის უნარები Cayman GT4-ის საჭესთან (ჩვენ დავწერეთ იმის შესახებ, თუ როგორ მოძრაობს ის ჟურნალში Auto), მოხდა რაღაც განსაკუთრებული - მართვის გამოცდილება ოცნების ზღვარზე. და იმის ნაცვლად, რომ დახვეწოთ თქვენი მართვის უნარები Cayman GT4-ის საჭესთან (ჩვენ დავწერეთ მანქანის მართვის შესახებ ჟურნალში Auto), მოხდა რაღაც განსაკუთრებული - მართვის გამოცდილება ოცნების ზღვარზე. Cayman GT4 არის შესანიშნავი მანქანა, რომელსაც შეუძლია მძღოლს მისცეს დაუვიწყარი მართვის გამოცდილება, მაგრამ როდესაც გაჩნდა შესაძლებლობა, დაჯდეს Porsche-ს საჭესთან…
სატესტო დრაივი Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: მცირე რბოლები
სამი დიდი სპორტსმენი, ერთი მიზანი - მაქსიმალური გართობა ტრასაზე და გზაზე. GTS ვერსიაში, Porsche 718 Cayman-ის ოთხცილინდრიანი ბოქსერის ძრავა იმდენად ძლიერია, რომ Audi TT PC და BMW M2 ახლა უნდა იზრუნონ კომპაქტური მანქანის რეპუტაციაზე. მართლა? ფილოსოფოსის მოყვარული მცდელობა ადამიანს აინტერესებს, ცნობიერებაში ხომ არ ხედავს მედიდურობა, რომ უკეთესი ვერაფერი გამოჩნდება. ან განაგრძობს თავის ამორფულ ყოფნას არასრულყოფილების სქელ ნისლში? და რა ჯანდაბას ეძებენ ასეთ სისულელეს სერიოზულ ტესტში? ერთგული. ასე რომ, ჩვენ ვამაგრებთ GPS მიმღებს სახურავზე, ვამაგრებთ ეკრანს საქარე მინაზე და მარცხენა ხელით ვაბრუნებთ ახალი Porsche 718 Cayman GTS-ის ანთების გასაღებს. მრგვალი გადამრთველი გვერდით...
საცდელი გოლფი 1: როგორ გახდა პირველი გოლფი Porsche
Porsche EA 266 - ფაქტობრივად, პირველი მცდელობა შექმნას "კუს" მემკვიდრე სამოციანი წლების ბოლოს, დადგა დრო, რომ შეიქმნას ლეგენდარული "კუს" სრულფასოვანი მემკვიდრე. ნაკლებად ცნობილი ფაქტია, რომ ამ იდეის მიხედვით შექმნილი პირველი პროტოტიპები რეალურად შეიქმნა პორშეს მიერ და ატარებენ აღნიშვნას EA 266. სამწუხაროდ, 1971 წელს ისინი განადგურდა. VW პროექტს დიდი დრო დასჭირდებოდა იმ დასკვნამდე მისასვლელად, რომ მათი მომავალი ყველაზე გაყიდვადი კონცეფცია იქნება წინა წამყვანი, განივი ძრავით, წყლის გაგრილებით გოლფის კონცეფცია, მაგრამ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, უკანა ძრავით. EA 266 პროექტი მეფობდა. VW პროტოტიპები არის 3,60 მეტრი სიგრძის, 1,60 მეტრი სიგანისა და 1,40 მეტრის სიმაღლისა და განვითარების პროცესში მთელი მოდელის ოჯახი, რვა ადგილიანი ფურგონის ჩათვლით…
რამდენს იწონის სპორტული მანქანა?
თხუთმეტი ყველაზე მსუბუქი და მძიმე სპორტული მანქანა, რომელიც ოდესმე გამოსცადა Sport Auto Magazine Weight არის სპორტული მანქანის მტერი. მაგიდა ყოველთვის უბიძგებს მას გარედან მობრუნების გამო, რაც მას ნაკლებად მანევრირებს ხდის. ჩვენ მოვძებნეთ მონაცემთა ბაზა სპორტული მანქანების ჟურნალიდან და ამოვიღეთ ყველაზე მსუბუქი და მძიმე სპორტული მოდელები. ჩვენ საერთოდ არ მოგვწონს განვითარების ეს მიმართულება. სპორტული მანქანები სულ უფრო ფართოვდება. და, სამწუხაროდ, უფრო და უფრო მძიმედ. ავიღოთ, მაგალითად, VW Golf GTI, კომპაქტური სპორტული მანქანის საორიენტაციო ნიშანი. პირველ 1976 წელს GTI-ში 116 ცხენის ძალის 1,6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა 800 კგ-ზე მეტს უნდა იტვირთა. 44 წლისა და შვიდი თაობის შემდეგ GTI ნახევარი ტონით მძიმეა. ზოგი ამტკიცებს, რომ ამის ნაცვლად...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: შესანიშნავი სპორტი
სამი პოპულარული მაღალი კლასის SUV მოდელის შედარება ახალ Cayenne-თან, SUV მოდელი, რომელიც სპორტული მანქანის მსგავსად მოძრაობს, სცენაზე დაბრუნდა. და არა მხოლოდ როგორც სპორტული მანქანა, არამედ როგორც პორშე!! არის თუ არა ეს ხარისხი საკმარისი იმისათვის, რომ მან გაიმარჯვოს აღიარებულ ჯიპებზე? BMW და Mercedes? Მოდი ვნახოთ! ბუნებრივია, ჩვენ დავინტერესდით, იყო თუ არა სამართლიანი ზუფენჰაუზენის X5-ის ახალი SUV მოდელის დაპირისპირება GLE-სთან, რომლის მემკვიდრეები გამოვა შოურუმებში სულ რამდენიმე თვეში. მაგრამ, როგორც ვიცით, როდესაც იჯარა იწურება და რაღაც ახალი უნდა შემოვიდეს ავტოფარეხში, იკვლევენ მიმდინარე შეთავაზებებს და არა იმას, რასაც მომავალი მოუტანს. ამან წარმოშვა ამ შედარების იდეა, რომელიც ნაკარნახევი იყო Porsche-ს გადაწყვეტილებით, თავდაპირველად შესთავაზებინა Cayenne მხოლოდ ბენზინის ძრავებით. მოგეხსენებათ, დიდს...
საცდელი Porsche Cayenne GTS
$78 არის გადატანილი გვერდითი სრიალით ნათურის სვეტის გარშემო. 153 კმ/სთ სიჩქარით წყვეტენ მძღოლის მორჩილებას, წყვეტენ ტრაექტორიას და ტრიალებენ. სიჩქარე თითქმის ნულამდე ეცემა, მძღოლი გაზს აგდებს, სწრაფად ცვლის საჭეს და აგრძელებს გიჟურ ცეკვას... 200$ ჩქარობს გვერდით სრიალში ლამპარის ირგვლივ. 78 კმ/სთ სიჩქარით წყვეტენ მძღოლის მორჩილებას, წყვეტენ ტრაექტორიას და ტრიალებენ. სიჩქარე თითქმის ნულამდე ეცემა, მძღოლი გაზს აგდებს, საჭეს სწრაფად ცვლის და გიჟურ ცეკვას აგრძელებს. სპიდომეტრზე ისევ 153, თუმცა მილიონები გვერდულად დაფრინავენ საათში 200 კილომეტრზე ძლივს სწრაფად. უსაყრელი საბურავები უიმედოდ აპრიალებენ ყინულს, აბრუნებენ მთელ 200 ნმ ბრუნვის მომენტს, რაც განახლებული ძრავის ახალ ძრავას…
100 დღიანი პროტოტიპი
Porsche წარმოგიდგენთ უკანა სავარძელში VR გართობას ჰოლორიდით აღმოაჩინეთ Porsche-ის სამყარო უკანა სავარძლიდან: Autobahn Expo Day-ზე შტუტგარტში, ვაგენჰალენში, სპორტული მანქანების მწარმოებელი და ჰოლორიდის სტარტაპები აჩვენებენ, თუ რა გასართობს შესთავაზებს Porsche მგზავრებს მომავალში. Porsche-სა და holoride-ს ერთობლივი პროექტის მიზანია მგზავრებს მისცეს შესაძლებლობა ჩაეფლონ ვირტუალური გართობის სამყაროში. ამისთვის მანქანას უკავშირდება VR მოწყობილობა სენსორებით, რათა მისი შინაარსი რეალურ დროში მოერგოს მანქანის მოძრაობას. მაგალითად, თუ მანქანა მოძრაობს მოსახვევში, შატლი, რომლითაც მგზავრი პრაქტიკულად მოძრაობს, ასევე შეიცვლის მიმართულებას. ეს იძლევა სრული ჩაძირვის შეგრძნებას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ზღვის ავადმყოფობის სიმპტომებს. მომავალში, მაგალითად, სისტემა შეძლებს შეაფასოს...
Test Drive TOP-10 ავტომობილის 2020 წლის ახალი პროდუქტები. რა უნდა აირჩიოს?
2019 წელს, განსაკუთრებით მის მეორე ნახევარში, დსთ-ში უცხოურ მანქანებზე გაზრდილი მოთხოვნა დაფიქსირდა. ამ ფონზე დასავლურმა ავტომწარმოებლებმა 2019 წლის ბოლო თვეში არაერთი საინტერესო ახალი პროდუქტი შემოიტანეს და ახლა მათზე ვისაუბრებთ. 📌Opel Grandland X Opel-მა წარადგინა Grandland X კროსოვერი. ამ მოდელის მინიმალური ფასია $30000. მანქანა აღჭურვილია 1,6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 150 ცხ.ძ. და 6 სიჩქარიანი ავტომატიკა. მანქანა პირდაპირ გერმანული Opel-ის ქარხნიდან მოდის და ეს მძიმე არგუმენტია. როგორ გამოჩნდება გაყიდვები 2020 წელს, მალე გავიგებთ. 📌KIA Seltos KIA-ს ჯერ არ დაუწყია Seltos კომპაქტური კროსვორდის გაყიდვა, მაგრამ აღარ მალავს მისი მორთულობის ერთ-ერთი დონის ფასს, სახელწოდებით “Lux”.…
სატესტო დრაივი Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: ნუ შეგეშინდებათ ოცნება
დუელი ორ მსუბუქ და ძლიერ შუა ძრავიან სპორტსმენს შორის 2016 წელს Porsche-მ გაბედა 718 Cayman აღჭურვა ოთხცილინდრიანი ტურბო ძრავით. Renault, მან გაბედა Alpine-ის აღორძინება. პატარა, მსუბუქი და მანევრირებადი სპორტული მანქანა სრულიად ეწინააღმდეგება ახალი დროის ტენდენციებს. თუ ჩვენ უნდა დავუბრუნდეთ ისტორიას Renault Alpine-ის ისტორიით, ამ გვერდებზე ძნელად არის ადგილი სხვა რამისთვის. ამ გზით ჩვენ გადავარჩენთ ჩვენს ნოსტალგიურ მოგზაურობას დროში და მოვყვებით რა ხდება აქ და ახლა. ვუხვევთ მარცხნივ, მთის მზიან ფერდობზე. და თითქოს ყველაფერი ტაფაში მოგვართვეს - მიხვეულ-მოხვეული გზის ასფალტი თბილი და მშრალია და სწორედ ეს საფარი უზრუნველყოფს შესანიშნავ წევას. ჩვენ გვჭირდება ეს უკანასკნელი. ცოტა დავმშვიდდეთ...
Test Drive Porsche Cayenne 2015: ფოტოები და ოფიციალური ინფორმაცია – გადახედვა
Porsche Cayenne: შტუტგარტის "მძიმე" სახელი და არა მხოლოდ მისი ზომით, თუ არა იმ რიცხვებით, რაც მან მიაღწია 2002 წლიდან, მისი დაბადების წლიდან. I თაობა: გაიყიდა 276.000 303.000 ერთეული; მეორე თაობა: 600 მიწოდება. ძვირადღირებული სპორტული კომუნალური მანქანა შტუტგარტიდან, თითქმის 2015 მანქანით განლაგებულია მთელ მსოფლიოში, არის სახლის სამუშაო ადგილი. პორშე. ამ მიზეზით, ახლახან წარმოდგენილი ახალი რესტაილინგი რჩება მოდელის დიაპაზონის ერთგული ცვლილებების გარეშე და ცდილობს შეინარჩუნოს ლიდერის პოზიცია ბაზარზე. შესაძლოა, მას ჩაანაცვლებს მხოლოდ მისი უმცროსი და, მაკანი, რომელიც დაიბადა იმ მიზნით, რომ გახდეს ნომერ პირველი (გაყიდვების თვალსაზრისით) ოჯახში. არსებობს სამი ქვაკუთხედი, რომელზეც დაფუძნებულია ახალი თაობის Porsche Cayenne XNUMX: გაუმჯობესებული დიზაინი, გაზრდილი ძრავის ეფექტურობა და გაფართოებული ...
ტესტი Porsche 911 Carrera Targa 4S: თეთრი ელემენტი
Porsche 911 Carrera Targa 4S-ის მართვა სილვრეტას თოვლიან გზაზე, ამ რბოლის დასრულებიდან 30 წელზე მეტი ხნის შემდეგ: მას ზამთრის ექსტრემალური სპორტი ჰქვია. როცა თოვლივით თეთრი Porsche Targa-ით ავიღეთ, ერთადერთი იდეა, რაც თავში მოგვივიდა, იყო რთული მარშრუტის გავლა დიდი სრიალებით, რითაც 911-ის "ცეკვა" უკანა მხარეს ყველაზე გიჟურ ცეკვად აქცია. დავიწყოთ ადგილებზე! მანქანა სტაბილურად მიფრინავს ზევით გიგანტურ თეთრ ღრუბლებში, თოვლი ისე მაღლა ადის, რომ შუშის სახურავზე ეცემა და უკანა საჭე ყოველ ჯერზე კონტროლირებადი წესით მოძრაობს, თითქმის მთლიანად კონტროლდება ამაჩქარებლის პედლის ოსტატურად გამოყენებით. დაუვიწყარი გამოცდილება Carrera ადვილად იტანს ყველა გამოცდას თოვლიან გზაზე, საჭის მართვასა და შეჩერებაზე...
Test Drive ყველა SUV - ყიდვის სახელმძღვანელო
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro ფასები: 39.601 ევროდან რეკომენდირებული ვერსია: 41.831 ევრო ეს არის ყველაზე პატარა SUV Audi-ს დიაპაზონში, მაგრამ გარე ზომების თვალსაზრისით ის საკმაოდ მოცულობითია. დიზაინი მოგვაგონებს House-ის სედანებს როგორც შიდა, ასევე გარედან. ბორტზე სივრცისა და კომფორტის დეფიციტი არ არის, საბარგული კი ძალიან დიდია. თუმცა, გზაზე ქცევა გასაოცარია: კარგი მოჭიმვა და მართვის სიამოვნება ზუსტი და კარგად მორგებული საკიდების, ასევე შესანიშნავი ძრავების წყალობით. გარდა ამისა, სრულამძრავის და მიწის კარგი კლირენსის წყალობით, ის კარგად გრძნობს თავს მსუბუქ ჭუჭყიან გზებზეც კი. თუმცა, ასფალტი რჩება იდეალურ ჰაბიტატად. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 შემდეგ ფასები:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: ფოტოები, მონაცემები და ფასები – გადახედვები
Porsche 911 Targa: ფოტოები, მონაცემები და ფასები – Preview Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava dell'ottava della della supercar di Zuffenhausen Porsche დღეს წარმოადგინა ფოტო, შემდეგ გასცეს და ფასები nuova 911 ტარგა. ცუფენჰაუზენის სუპერკარის მერვე თაობის ვარიანტია ოთხბორბლიანი – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi – costa come la cabriolet (equindi დაახლოებით 15.000 ევრო più della Coupé). ახალი Porsche 911-ის ორი ვერსია, რომელიც ხელმისაწვდომია შესაბამის ვერსიებში – 4 და 4S – ძრავის 3.0 ბიტურბო ბენზინა და თითო ცილინდრი კონტრაპოსტის ერთმანეთში…
გამოცადეთ ისტორიაში 10 ყველაზე სწრაფი გერმანული მანქანა
გერმანიამ უდიდესი წვლილი შეიტანა საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებაში და სწორედ მას ევალება კაცობრიობა ყველაზე მნიშვნელოვანი ინოვაციების. Mercedes-Benz-მა შექმნა ისტორიაში პირველი ჩვეულებრივი მანქანა და ფერდინანდ პორშე ჩაერთო პირველი ჰიბრიდული მოდელის შემუშავებაში. მხოლოდ ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, გერმანულმა კომპანიებმა გამოუშვეს საუკეთესო მანქანები, რომლებიც ადგენენ სტილის, ფუფუნების, კომფორტისა და სიჩქარის ახალ სტანდარტებს. გერმანული ინჟინერია მსოფლიოში ცნობილია თავისი ხარისხის სტანდარტებით, რის გამოც ადგილობრივი კომპანიების მიერ დაპროექტებული და აშენებული ზოგიერთი მანქანა მრავალი წლის განმავლობაში იყო კოლექციონერების მოთხოვნადი. ამავე დროს, გერმანელმა მწარმოებლებმა შექმნეს ყველა დროის ყველაზე სწრაფი სპორტული მანქანები. 10. Audi R8 V10 Decennium სტანდარტული Audi R8 V10 წარმოუდგენელი სუპერმანქანაა, მაგრამ შეზღუდული გამოცემა Decennium…