ტესტირება Volkswagen Golf GTD და GTI: ფასები გერმანიაში – გადახედვა
Volkswagen-მა Golf-ის სპორტული ვერსიების ფასები გამოაცხადა. სახელად GTD e GTI, ორივეს აქვს უფრო დინამიური და დიფერენცირებული ესთეტიკა, ვიდრე დანარჩენ მოდელებს და უფრო სრულყოფილი და მდიდარია აღჭურვილობით. მათი შეკვეთა შესაძლებელია სამი ან ხუთი კარით. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD იგი აღჭურვილია 2.0 ცხენის ძალის 184 TDI CR ძრავით და მისი შეკვეთა შესაძლებელია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით ან ექვს სიჩქარიანი DSG ორმაგი გადაბმულობით. ასევე მოყვება BlueMotion პაკეტი, რომელიც ამცირებს საწვავის საშუალო მოხმარებას 4,2ლ/100კმ-მდე (4,5ლ DSG-ით). Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf GTI-თან შედარებით, ეს ერგება 2.0 TSI 220 HP-ს, რომელიც ასევე გთავაზობთ მექანიკურ ან…
ტესტირება Volkswagen Passat: სტანდარტული
განახლებული მოდელის ორლიტრიანი ბენზინის ძრავა თითქმის დიზელის მოხმარებას აღწევს.Volkswagen Passat არის მსოფლიოში ყველაზე წარმატებული საშუალო კლასის მოდელი, გაყიდული 30 მილიონზე მეტი ავტომობილით. ძნელად უნდა აღინიშნოს, რომ წლების განმავლობაში ეს მანქანა გახდა მისი სეგმენტის საორიენტაციო ნიშანი მრავალი ძირითადი პარამეტრით. უფრო თანამედროვე გარეგნობა გასულ წელს, Volkswagen-მა განიცადა Passat-ის მასიური გადაკეთება, რადგან ფეისლიფირებული მანქანის პრემიერა შედგა ბულგარეთში 2019 წლის ოქტომბერში სოფიას მოტორ შოუზე. გარე ცვლილებები საგულდაგულოდ იქნა განხილული - Volkswagen-ის სპეციალისტებმა კიდევ უფრო გაუსვეს ხაზი და გააუმჯობესეს Passat-ის დიზაინი. წინა და უკანა ბამპერები, ცხაური და Passat-ის ლოგო (ახლა ცენტრალური უკანა მხარეს) აქვს ახალი განლაგება. გარდა ამისა, ახალი LED ფარები, LED…
ტესტირება Volkswagen Crafter, დიდი ფურგონი ლიმუზინის ელემენტებით.
ოპტიმიზებული შასის და ტორსიონალურად ხისტი ძარის გარდა, ზუსტი ელექტრომექანიკური საჭე ხელს უწყობს ზუსტ შეგრძნებას, რაც ასევე ხელს უწყობს საწვავის დაბალ მოხმარებას ჰიდრავლიკურ საჭთან შედარებით. უპირველეს ყოვლისა, მან დეველოპერულ ინჟინრებს მისცა შესაძლებლობა დაეყენებინათ უსაფრთხოების სისტემები და მძღოლის დახმარების სისტემები მართვის დროს. ეს მოიცავს სამგზავრო მანქანებისგან ცნობილ სისტემებს, როგორიცაა აქტიური კრუიზ კონტროლი შეჯახების გაფრთხილებით, ქარის გვერდითი ასისტენტი, გზის მარჯვენა მხარეს, მცირე ზომის პარკირების გაფრთხილება და პარკირების დამხმარე სისტემა, რომელშიც მძღოლი აკონტროლებს მხოლოდ პედლებს. პრეზენტაციაზე ასევე საუბარი იყო მისაბმელის ბუქსირებაზე ან მისაბმელის ატრიალებაში დახმარებაზე, რომელსაც მძღოლი მოხერხებულად აკონტროლებს უკანა ხედვის სარკის რეგულირების ბერკეტის გამოყენებით და ...
ტესტირება Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq და VW Tiguan. რა აერთიანებს მათ, რა განასხვავებს მათ?
არა, ჩვენ არ ვსაუბრობთ ყველა ბორბალზე, თუმცა შეიძლება ოთხივეს ჰქონდეს. ჩვენ ვისაუბრებთ Volkswagen ჯგუფის ოთხ ახალ კოზირზე, რომლებიც, სავარაუდოდ, გადაჭრის პრობლემებს, რომლებსაც ისინი წარმოიდგენდნენ დიზელის გამონაბოლქვის შესახებ მიზანმიმართული შეცდომაში შეყვანის გამო. თუმცა, რამდენიმე თვის შემდეგ, ოთხმა ბრენდმა შესთავაზა მომხმარებელს თავისი ახალი პროდუქტები, ყველა მათგანმა გამოიყენა ცნობილი დიზაინის საფუძველი - მოდულური პლატფორმა განივი ძრავით (MQB). წელს დანიაში, Tannistest-ში ევროპის წლის მანქანის ჯილდოს ყველა კანდიდატის შეხვედრაზე, ჩვენ გვქონდა პირდაპირი შესაძლებლობა შეგვედარებინა ეს ოთხი პირველი კროსოვერი და SUV, რომლებიც შეიქმნა საერთო პრინციპების საფუძველზე. ტიგუანი უსწრებს კუს და ატეკოს, ბოლო ...
საცდელი დრაივი Volkswagen Teramont
მსოფლიოში ყველაზე დიდი ფოლკსვაგენი საკუთარ თავს ატლასს ან ტერამონტს უწოდებს, კმაყოფილია თავისი სივრცით და აოცებს თავისი გარეგნობით. როგორც ჩანს, ეს კროსვორდი ხმას მისცემდა ჰილარის, მაგრამ მისგან განსხვავებით, ის ყველასთვის მოსახერხებელია და ამიტომაც განწირულია წარმატებისთვის, შემთხვევითი შეხვედრები შემთხვევით არ ხდება. ტეხასის შტატის სან ანტონიოში მოულოდნელად შევხვდით ტიმოფეი მოზგოვს, მთავარ რუს კალათბურთელს ოკეანის მეორე მხარეს. LA Lakers-ის ცენტრი ახლომდებარე სასტუმროდან სასაუბროდ გამოვიდა და იოლად გაწყვიტა ყველანაირი ბანალურობა იმ მანქანების შესახებ, რომლებიც მისთვის იყო დახვეწილი. ”კარგი, სმარტი ძალიან პატარა იყო,” ამ უზარმაზარმა რუსმა საბოლოოდ შემიწყალა. XNUMX საათის განმავლობაში ვმართავდი Atlas/Teramont-ს, ყველაზე დიდ კროსოვერი SUV Volkswagen-ს, რომელიც ოდესმე ააშენა. სინამდვილეში, მანქანას, რომელსაც Mozzie აუცილებლად უპრობლემოდ მოერგებოდა, ტერამონტი ჰქვია - პირველი ასო T-ით, ისევე როგორც ყველა ფოლკსვაგენის კროსოვერი და ჯიპები. ამ სახელწოდებით, კროსოვერი გამოვა რუსულ ენაზე ...
Test Drive VW Tiguan: ოფიციალური ფოტოები და პირველი ცოცხალი შთაბეჭდილებები
4,43 მეტრი სიგრძით, 1,81 მეტრი სიგანით და 1,68 მეტრი სიმაღლით, Tiguan რეალურად უფრო დიდია ვიდრე Golf Plus (რომელიც არის ზუსტად 4,21 მეტრი), მაგრამ მაინც მნიშვნელოვნად უფრო კომპაქტურია, ვიდრე მისი დიდი Touareg კოლეგა, მისი სხეულის სიგრძე 4,76 მეტრია. ნამიბიაში მანქანის დასკვნით გამოცდებში მონაწილეობის პატივი ავტო motor und sport-ის წარმომადგენელს ჰქონდა. კომპანიის მარკეტინგის დეპარტამენტის ცნობით, ახალი მოდელი მიეკუთვნება ურბანული მრავალფუნქციური მანქანების კატეგორიას, რომლებიც სრულად გამოდგება იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც თავისუფალ დროს აქტიურ ცხოვრების წესს ეწევიან. უკანა სავარძელი შეიძლება გადაადგილდეს 16-ით ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში, ხოლო საბარგული იტევს 470-დან 600 ლიტრამდე. ეს კონცეფცია ნასესხებია Golf Plus-ისგან (სხვათა შორის, Tiguan-ის ინტერიერი საკმაოდ ახლოსაა…
ტესტირება VW Multivan, Mercedes V 300d და Opel Zafira: ხანგრძლივი მომსახურება
სამი ფართო სამგზავრო აბანო მრავალშვილიანი ოჯახისა და დიდი კომპანიისთვის, როგორც ჩანს, VW-ის თანამშრომლებისთვის მნიშვნელოვანი იყო თავიანთი აზრის ხაზგასმა. ამიტომ, მოდერნიზაციის შემდეგ, VW ავტობუსს ეწოდა T6.1. საკმარისია თუ არა მოდელის მცირე განახლება ახალთან საბრძოლველად? Opel Zafira Life და გამაგრილებელი მერსედესის V კლასი მძლავრი დიზელის ფურგონების შედარების ტესტში? ჯერ არ არის გასარკვევი, მაშ, ჩავალაგოთ და წავიდეთ. ოჰ, რა მშვენიერი იქნებოდა, თუ ამდენი წლის შემდეგ მაინც შეგვეძლო გაგაოცო რამე. შევეცადოთ დავსვათ კითხვა, როგორც სატელევიზიო თამაშში: ვინ არის ყველაზე დიდხანს ხელისუფლებაში - ფედერალური კანცლერი, ვუდუ, როგორც ტაიტის ოფიციალური რელიგია, თუ ამჟამინდელი VW Multivan? დიახ, სადავო შეჯიბრი ვუდუსა და...
ტესტირება VW Passat-ის წინააღმდეგ Toyota Avensis: Combi Duel
ინტერიერის დიდი მოცულობა, საწვავის დაბალი მოხმარება: ეს არის Toyota Avensis Combi-ისა და VW Passat Variant-ის კონცეფცია. ერთადერთი კითხვაა, რამდენად კარგად უმკლავდება ბაზის დიზელები ორივე მოდელს? Toyota Avensis Combi და VW Passat Variant ეფლირტავებიან თავიანთი პრაქტიკულობით, რაც ჩანს ყველა დეტალში. მაგრამ ამით დასრულდა მსგავსება ორ მოდელს შორის და სწორედ აქ იწყება განსხვავებები - მაშინ როცა Passat ყურადღებას იპყრობს თავისი დიდი, მბზინავი ქრომირებული ცხაურით, Avensis ბოლომდე არ არის შეფასებული. Passat-ი იმარჯვებს შიდა სივრცის კუთხით - უფრო დიდი გარე ზომებისა და სასარგებლო მოცულობის უფრო რაციონალური გამოყენების წყალობით, მოდელი უფრო მეტ ადგილს სთავაზობს მგზავრებს და მათ ბარგს. უკანა მგზავრებისთვის თავისა და ფეხის ადგილი საკმარისი იქნება ორივესთვის…
საცდელი წამყვანი Volkswagen Golf 2.0 TDI: საუკეთესო ან არაფერი
გაიცანით მერვე თაობის გოლფი დიზელის ძრავით და მექანიკური ტრანსმისიით. ახალი გოლფი ისეთივე ტრადიციულია მის მიერ შემოთავაზებული ფუნქციების სპექტრით, ასევე რევოლუციურია ამ ფუნქციების მართვის თვალსაზრისით. როგორც წესი, Volkswagen-ისთვის რევოლუციური ტექნოლოგიური ცვლილებები შერწყმულია ყურადღებით გააზრებულ ევოლუციურ განვითარებასთან. მოდელს ოდნავ უფრო გამოხატული კიდეები აქვს, ტანის მხრების უფრო დაკუნთული ხაზი, სხეულის სიმაღლე შემცირებულია და ფარების „გამოხედვა“ უფრო კონცენტრირებული ჩანს. ასე რომ, გოლფი კვლავ ადვილად ამოსაცნობია, როგორც გოლფი, რაც კარგი ამბავია. თუმცა, შეფუთვის ქვეშ საკმაოდ რადიკალურ სიახლეებს ვხვდებით. ახალი ერგონომიული კონცეფცია მთლიანად დაფუძნებულია დიგიტალიზაციაზე, რაც ავტომობილს წინამორბედებისგან მნიშვნელოვნად განსხვავებულს ხდის. სინამდვილეში, კლასიკის უმეტესობის უარყოფა...
ტესტირება Opel Corsa vs VW Polo: მცირე მანქანები დიდი ხნის განმავლობაში
ახალი Opel Corsa საკმაოდ დიდ მანქანად გადაიზარდა. მაგრამ საკმარისია თუ არა შესაფერისი იყოს გრძელი მოგზაურობისთვის, როგორც მცირე კლასის აღიარებული ლიდერი - VW Polo? დიზელის ვერსიების 1.3 CDTI და Polo 1.4 TDI შედარება 90 და 80 ცხ.ძ. შესაბამისად. თან. Corsa-ს შანსები აქვს VW Polo-ს სერიოზული კონკურენცია, კარგად გამოიყურება. უპირველეს ყოვლისა, Opel-ის წინაშე სრულიად ახალი და ახალი ძალა იქნება ყველაზე საშიში მოწინააღმდეგის წინააღმდეგ, რომელსაც უდავოდ აქვს შესანიშნავი რეპუტაცია, მაგრამ უკვე ხუთ წელზე მეტია. და მეორეც, "პატარა" Opel იმდენად გაიზარდა, რომ მისი კონკურენტი VW თითქმის მინიატურულად გამოიყურება მის წინ. გარედან პატარა, შიგნიდან დიდი Corsa გთავაზობთ ფართო ინტერიერს და უზრუნველყოფს თითქმის სრულყოფილ კომფორტს ოთხი მგზავრისთვის. მგზავრები…
სატესტო დრაივი VW Jetta: ძალიან სერიოზული
გოლფისგან უფრო შორს, Passat-თან უფრო ახლოს: თავისი უფრო დიდი გარეგნობით და ელეგანტური დიზაინით, VW Jetta გამიზნულია საშუალო კლასისკენ. ახლა ერთი რამის თქმა შეგვიძლია – Jetta ბევრად მეტ შთაბეჭდილებას ახდენს, ვიდრე მოდელისთვის დამახასიათებელი ფართო საბარგული. გახსოვთ 1979 წლის მოკრძალებული Jetta I, რომელსაც რეგულარულად მოიხსენიებდნენ, როგორც "პატარა მანქანა წინ, კონტეინერი უკან"? ისე, ახლა ჩვენ შეგვიძლია დავივიწყოთ მოდელის ძველი როლი, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში რჩებოდა უმრავლესობის გონებაში, როგორც "გოლფი საბარგულით". თუმცა, მიზანშეწონილია არ წავშალოთ ჩვენი მოგონებებიდან Jetta II, რომლის შესახებაც ჩვენმა პატივცემულმა ყოფილმა კოლეგამ კლაუს ვესტრუპმა დაწერა ჯერ კიდევ 1987 წელს, შთაგონებული მანქანის განსაკუთრებული ხიბლით, რომელიც ცდილობს თავისი საქმე კარგად გააკეთოს...
სატესტო დრაივი Volkswagen Passat GTE: ის ასევე მიდის ელექტროენერგიაზე
GTE ეტიკეტი ახლა ყველასთვის ნათელია. ისევე როგორც გოლფის შემთხვევაში, Passat-ს გარდა ორი ძრავა აქვს, ბენზინის ტურბო და ელექტრო და ელექტროენერგიის შესანახი აქსესუარი, რომლითაც შეგიძლიათ ელექტროენერგიის გადატანა თქვენი სახლის სოკეტიდან საიმედოდ მძლავრ ბატარეაში დატენვის კონექტორის მეშვეობით. ამ გზით აღჭურვილი Passat, რა თქმა უნდა, რაღაც განსაკუთრებულია, თუნდაც ფასის გამო. მაგრამ რადგანაც Golf GTE-ის მსგავსად, Passat-იც ძალიან მდიდარი იქნება ამ ეტიკეტით, მათ ალბათ არ გაუჭირდებათ ევროპის უდიდესი მანქანის გაყიდვა. მოკლედ, ძირითადი ტექნოლოგიური სიტუაცია ასეთია: ტურბო-ბენზინის ძრავის გარეშე ის არ იმუშავებს, ამიტომ აქვს ოთხცილინდრიანი ძრავა იგივე მუშა...
აეროდინამიკის სახელმძღვანელო
ავტომობილის ჰაერის წინააღმდეგობაზე მოქმედი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორები ჰაერის დაბალი წინააღმდეგობა ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების შემცირებას. თუმცა, ამ მხრივ განვითარების უზარმაზარი შესაძლებლობები არსებობს. თუ, რა თქმა უნდა, აეროდინამიკის ექსპერტები არ ეთანხმებიან დიზაინერების აზრს. „აეროდინამიკა მათთვის, ვინც მოტოციკლების აწყობა არ იცის“. ეს სიტყვები ენცო ფერარიმ სამოციან წლებში წარმოთქვა და ნათლად ასახავს იმდროინდელი მრავალი დიზაინერის დამოკიდებულებას მანქანის ამ ტექნოლოგიურ მხარესთან. თუმცა, მხოლოდ ათი წლის შემდეგ მოხდა პირველი ნავთობის კრიზისი, რომელმაც რადიკალურად შეცვალა მათი მთელი ღირებულებითი სისტემა. დრო, როდესაც მანქანის მოძრაობის დროს წინააღმდეგობის ყველა ძალა და განსაკუთრებით ის, რაც წარმოიქმნება ჰაერის ფენებში გავლისას, გადალახულია ვრცელი ტექნიკური გადაწყვეტილებებით, როგორიცაა ძრავების გადაადგილების და სიმძლავრის გაზრდა, ...
საცდელი წამყვანი VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV და Infiniti QX70
Subaru XV მივიწყებული მგზავრებით, ძალიან მყუდრო და უსაფრთხო Infiniti QX70, სახლის დივნის ძებნა VW Passat-ში და ეკონომიური ჩანაწერები Nissan Murano-ში ყოველთვიურად AvtoTachki-ის რედაქტორები ირჩევენ რამდენიმე მანქანას, რომლებიც იყიდება რუსულ ბაზარზე. ახლავე და მოიფიქრეთ სხვადასხვა ამოცანები მათთვის. მარტის ბოლოს და აპრილის დასაწყისში ვიფიქრეთ Infiniti QX70-ის უსაფრთხოებაზე, ვეძებდით სახლის დივანს Volkswagen Passat-ში, დავამყარეთ საწვავის ეკონომიის რეკორდები Nissan Murano-ს მართვისას და რატომღაც დავივიწყეთ Subaru XV-ის მგზავრები. ევგენი ბაღდასაროვმა სუბარუ XV-ში მგზავრები დაივიწყა სინამდვილეში, XV არის ამაღლებული იმპრეზა ჰეჩბეკი, მაგრამ მას საერთოდ არ ეშინია გატეხილი რეგიონული გზების. გრძელი ცხვირი რომ არა, ის საკმარისად შორს წასულიყო გზაზე. Რისთვის? ბორბლების ქვეშ თოვლის და ტალახის შადრევნების გაშვება მაინც სახალისოა. Subaru XV-ის მიწის კლირენსი 20 სმ-ზე მეტია, ხოლო სრულამძრავიანი სისტემა არ ეშინია ხანგრძლივი…
საცდელი დისკი VW T-Roc: სპორტი და მუსიკა
პირველი შთაბეჭდილებები Volkswagen-ის უახლესი და ყველაზე ხელმისაწვდომი SUV მოდელის შესახებ. ნამდვილად არის ადგილი T-Roc-ისთვის მზეზე. საბაზრო ხელსაყრელი პირობების გარდა, რამაც კროსოვერები უსაზღვრო დარტყმად აქცია ბოლო (და სავარაუდოდ მომდევნო) ათწლეულის განმავლობაში, Volkswagen-ის ხაზში განვითარებულმა მოვლენებმა თავად გაათავისუფლა საკმარისი ადგილი კომპაქტური SUV-სთვის - Tiguan მნიშვნელოვნად გაიზარდა თაობების განმავლობაში და Allspace-ის ახალმა გაფართოებულმა ვერსიამ კიდევ 20 სანტიმეტრი დაამატა მის შთამბეჭდავ ფიზიკას. ეს ყველაფერი შესანიშნავი წინაპირობაა ახალი და დინამიური ვარიანტისთვის ახალგაზრდა აუდიტორიისთვის, რომელიც ეყრდნობა სპორტულ სულს დიზაინში, გართობაში და თანამედროვე ელექტრონიკაში აღჭურვილობაში. ამ თვალსაზრისით, Audi-ის ახლო ნათესავს მეორე კვარტალში უფრო მეტი ყურადღება ეთმობა SUV აბრევიატურის პირველ ასოს, ვიდრე ...
ტესტირება Volkswagen Passat CC
ვიდეო ზუსტად ეს იყო ფოლკსვაგენის ხალხის მხედველობაში: ეს CC უდავოდ ჰგავს Passat-ის ოჯახის წევრს, მაგრამ ამავდროულად ძალიან განსხვავდება მისგან. მას არ აქვს მისაბაძი მაგალითი; იდეა თანამედროვე დროში განხორციელდა შტუტგარტის CLS-ის მიერ, მაგრამ განსხვავებული ზომით და სრულიად განსხვავებული ფასის დიაპაზონში. მაშასადამე, CC-საც არ ჰყავს პირდაპირი კონკურენტი და ამიტომ, თუ ცოტათი ჩავერევით სტრატეგების სივრცეში, მას არ ჰყავს ტიპიური მყიდველი. ახლა. თუმცა, მას აქვს Cece-ს კუპეს მსგავსი გვერდითი სილუეტი, და სანამ ჩვენ მხოლოდ ძირითად მახასიათებლებზე ვსაუბრობთ, CC, როგორც ჩანს, დიზაინის კლასიკური სკოლის შედეგია: დაბალი და დახრილი უკანა სახურავი, კარის ფანჯრები, ელეგანტური დიზაინი. . და დინამიური გარეგნობა, უფრო სპორტული სახე…