რომელია უკეთესი არჩევანის გაკეთება: ავტომატური დაწყება ან წინასწარ გამათბობელი
ზამთარში მანქანის მფლობელები იძულებულნი არიან გაათბონ ძრავა მისი ნორმალური მუშაობისთვის. იმისთვის, რომ ამ პროცესზე დიდი დრო არ დახარჯოს, შეიქმნა სპეციალური ავტოსტარტის მოწყობილობები და გამათბობლები. ისინი საშუალებას გაძლევთ დისტანციურად აკონტროლოთ შიდა წვის ძრავის მუშაობა, ისე რომ ზამთარში მანქანის გაშვების დრო მინიმუმამდე შემცირდეს. მაგრამ სანამ ყიდულობთ აღჭურვილობას, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რა არის უკეთესი გამოყენება: ავტომატური დაწყება ან წინასწარ გამათბობელი. ავტომატური გაშვების ძრავის ავტომატური გაშვების მოწყობილობების ფუნქციები შექმნილია ძრავის დისტანციურად დასაწყებად სამუშაო მდგომარეობაში და მანქანის გასათბობად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დიზაინი საშუალებას გაძლევთ არ ჩახვიდეთ მანქანაში შიდა წვის ძრავის ჩასართავად, არამედ ამის გაკეთება სპეციალური მართვის პანელის გამოყენებით. სისტემა ძალიან პოპულარულია მისი სიმარტივისა და დაბალი ღირებულების გამო. თუ სასურველია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ავტომატური დაწყება ინტეგრირებული განგაშით, ...
Eberspacher ძრავის წინასწარ გამათბობლები
როდესაც მანქანა მართავს ცივ ზამთარში არსებულ რეგიონში, ბევრი მძღოლი ფიქრობს ავტომობილის წინასწარ გამათბობლით აღჭურვაზე. მსოფლიოში ასეთი აღჭურვილობის მრავალი სახეობა არსებობს. მწარმოებლისა და მოდელის მიუხედავად, მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ გაცხელოთ ძრავა დაწყებამდე, ზოგიერთ მოდელში კი, დამატებით, მანქანის ინტერიერი. გამათბობელი შეიძლება იყოს ჰაერი, ანუ შექმნილია მანქანის ინტერიერის გასათბობად, ან თხევადი. მეორე შემთხვევაში, უზრუნველყოფილია ელექტროსადგურის წინასწარი გათბობა. ყველამ იცის, რომ მას შემდეგ, რაც მანქანა სიცივეში უმოქმედოა, ძრავში ზეთი თანდათან იყინება, რის გამოც მისი სითხე იკარგება. როდესაც მძღოლი ამუშავებს მოწყობილობას, ძრავა განიცდის ნავთობის შიმშილს რამდენიმე წუთის განმავლობაში, ანუ მისი ზოგიერთი ნაწილი იღებს არასაკმარის შეზეთვას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მშრალი ხახუნი.
ძრავის გამათბობლების ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
ცივ ზამთრის პირობებში, ძრავის გაშვება ხდება ნამდვილი გამოცდა როგორც მძღოლისთვის, ასევე თავად ელექტროსადგურისთვის. ამ შემთხვევაში სამაშველოში მოდის სპეციალური მოწყობილობა - ძრავის გამაცხელებელი. წინასწარ გამათბობლების დანიშვნა ითვლება, რომ ძრავის ყოველი "ცივი" დაწყება ამცირებს მის რესურსს 300-500 კილომეტრით. ელექტროსადგური მძიმე დატვირთვის ქვეშ იმყოფება. ბლანტი ზეთი არ შედის ხახუნის წყვილებში და შორს არის ოპტიმალური მუშაობისგან. გარდა ამისა, ბევრი საწვავი იხარჯება ძრავის დასაშვებ ტემპერატურამდე გასათბობად. და საერთოდ, ძნელია იპოვოთ მძღოლი, რომელიც სიამოვნებს ცივ მანქანაში მოლოდინში ძრავის სწორ ტემპერატურას. იდეალურ შემთხვევაში, ყველას სურს ჩაჯდეს მანქანაში უკვე თბილი ძრავით და თბილი ინტერიერით და დაუყოვნებლივ ...
ძრავის დასაწყებად გამაძლიერებლის ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
ბევრი მძღოლი თავის პრაქტიკაში ემუქრება ბატარეის დაცლას, განსაკუთრებით ზამთრის სეზონზე. მკვდარ ბატარეას არ სურს სტარტერის გადაქცევა. ასეთ შემთხვევებში, თქვენ უნდა მოძებნოთ დონორი, რომ „აანთოს“ ან დატენოს ბატარეა. ასევე, დამტენი ან გამაძლიერებელი დაგეხმარებათ ამ პრობლემის მოგვარებაში. მოგვიანებით სტატიაში იქნება განხილული. რა არის დამტენი დამტენი დამტენი (ROM) ეხმარება მკვდარ ბატარეას ძრავის ჩართვაში ან მთლიანად ჩანაცვლებაში. მოწყობილობის სხვა სახელია "Booster" (ინგლისური booster-დან), რაც ნიშნავს ნებისმიერ დამხმარე ან გამაძლიერებელ მოწყობილობას. უნდა ითქვას, რომ დამტენ-დამტენის იდეა სულაც არ არის ახალი. სურვილის შემთხვევაში ძველი ROM-ების აწყობა შესაძლებელია საკუთარი ხელით. მაგრამ ეს იყო მოცულობითი და მძიმე მოწყობილობები. მუდმივად…
"დაწყება-გაჩერების" სისტემის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
დიდ ქალაქებში სატრანსპორტო გადატვირთვა გახდა მძღოლების ყოველდღიური ცხოვრების ნაწილი. სანამ მანქანა მოძრაობაშია, ძრავა აგრძელებს უმოქმედოდ მუშაობას და საწვავის მოხმარებას. მოხმარების შესამცირებლად და მავნე ნივთიერებების გამოყოფის შესამცირებლად, ავტომობილების დეველოპერებმა შექმნეს ახალი start-stop სისტემა. მწარმოებლები ერთხმად საუბრობენ ამ ფუნქციის უპირატესობებზე. სინამდვილეში, სისტემას ბევრი ნაკლი აქვს. Start-stop სისტემის ისტორია ბენზინზე და დიზელზე ფასების ზრდის ფონზე, საწვავის დაზოგვისა და მოხმარების შემცირების საკითხი რჩება აქტუალური მძღოლების უმეტესობისთვის. ამავდროულად, ქალაქში მოძრაობა ყოველთვის ასოცირდება შუქნიშანზე რეგულარულ გაჩერებებთან, ხშირად საცობებში ლოდინისთან. სტატისტიკა ამბობს: ნებისმიერი მანქანის ძრავა დროის 30%-მდე უმოქმედოა. ამავდროულად, საწვავის მოხმარება…
ძრავის დაწყების სისტემის მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
ძრავის გაშვების სისტემა უზრუნველყოფს ICE ამწე ლილვის თავდაპირველ ბრუნვას, რის გამოც ჰაერ-საწვავის ნარევი აალდება ცილინდრებში და ძრავა იწყებს დამოუკიდებლად მუშაობას. ეს სისტემა მოიცავს რამდენიმე ძირითად ელემენტს და კვანძს, რომელთა ფუნქციონირებას მოგვიანებით განვიხილავთ სტატიაში. რა არის თანამედროვე მანქანებში, დანერგილია ელექტროძრავის გაშვების სისტემა. მას ასევე ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც დამწყებ დაწყების სისტემას. ამწე ლილვის ბრუნვის პარალელურად ჩართულია დროის სისტემა, ანთება და საწვავის მიწოდება. ჰაერ-საწვავის ნარევის წვა წვის კამერებში ხდება და დგუშები ატრიალებენ ამწე ლილვს. ამწე ლილვის გარკვეული სიჩქარის მიღწევის შემდეგ ძრავა იწყებს მუშაობას დამოუკიდებლად, ინერციით. ძრავის დასაწყებად, თქვენ უნდა მიაღწიოთ ამწე ლილვის გარკვეულ სიჩქარეს. სხვადასხვა ტიპის ძრავებისთვის, ეს მნიშვნელობა განსხვავებულია. ბენზინზე...
დისტანციური ძრავის გაშვების სისტემის მუშაობის პრინციპი
წარმოიდგინეთ მანქანის ინტერიერი, რომელიც მთელი ღამე სიცივეში იდგა. გაყინულ საჭესა და სავარძელზე გაყინულ საჭესა და სავარძელზე ფიქრით უნებურად კანზე ბუსუსები ეშვება. ზამთარში მანქანის მფლობელებს უწევთ ადრე წასვლა, რათა დრო ჰქონდეთ ძრავის და სალონის გახურებისთვის. თუ, რა თქმა უნდა, მანქანას არ აქვს ძრავის დისტანციური გაშვების სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ ძრავა თბილ სამზარეულოში ჯდომისას და ნელ-ნელა დაასრულოთ დილის ყავა. რატომ არის საჭირო დისტანციური გაშვება დისტანციური გაშვების სისტემა მანქანის მფლობელს საშუალებას აძლევს აკონტროლოს ავტომობილის ძრავის მუშაობა შორიდან. ავტოსტარტის ყველა კომფორტი შეიძლება დაფასდეს ზამთარში: მძღოლს აღარ უწევს წინასწარ გასვლა გარეთ მანქანის გასათბობად. უბრალოდ დააჭირეთ გასაღების ღილაკს და ძრავა თავისით დაიწყებს. ცოტა ხნის შემდეგ შესაძლებელი იქნება მანქანაში გასვლა, გახურებულში ჩაჯდომა...
მოწყობილობის მახასიათებლები, სიჩქარის დამწყები უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
დამწყები არის მოწყობილობა, რომელიც გადამწყვეტ როლს ასრულებს ძრავის გაშვების სისტემაში. მისი ერთ-ერთი სახეობა არის დამწყები გადაცემათა კოლოფით. ასეთი მექანიზმი აღიარებულია, როგორც ყველაზე ეფექტური და უზრუნველყოფს შიდა წვის ძრავის ყველაზე სწრაფ დაწყებას. თუმცა, მრავალ უპირატესობებთან ერთად, მას ასევე აქვს თავისი ნაკლოვანებები. რა არის დამწყები გადაცემათა კოლოფით გადაცემათა კოლოფი - ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიპის მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავის გაშვებას მანქანაში. გადაცემათა კოლოფს შეუძლია შეცვალოს დამწყებ ლილვის სიჩქარე და ბრუნვა, აუმჯობესებს მის მუშაობას. მოცემული პირობებიდან გამომდინარე, გადაცემათა კოლოფს შეუძლია გაზარდოს და შეამციროს ბრუნვის რაოდენობა. ძრავის სწრაფი და მარტივი გაშვება უზრუნველყოფილია ბენდიქსისა და არმატურის ეფექტური ურთიერთქმედების გამო, რომელთა შორისაც მდებარეობს გადაცემათა კოლოფი. გადაცემათა კოლოფის მექანიზმი აადვილებს ძრავის ჩართვას…
ვებსატოს წინასწარ გამაცხელებელი მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
მანქანის ზამთრის მუშაობა ბევრ უხერხულობასთან არის დაკავშირებული. მაგალითად, დიზელის ძრავა შეიძლება კარგად არ დაიწყოს ცივ ამინდში. ბენზინის ბლოკი ასევე, ამინდის მიხედვით, შეიძლება "იმოქმედოს" ანალოგიურად. ელექტროსადგურის გაშვებისა და დათბობის სირთულეების გარდა (წაიკითხეთ იმის შესახებ, თუ რატომ არის საჭირო ძრავის გაცხელება, წაიკითხეთ სხვა მიმოხილვაში), მძღოლს შეიძლება შეექმნას მანქანის ინტერიერის გათბობა, რადგან მას შეუძლია ღირსეულად გაგრილება ღამის პარკირების დროს. მაგრამ სანამ სტანდარტული შიდა გამათბობელი სითბოს გამოყოფას დაიწყებს, შეიძლება რამდენიმე წუთი დასჭირდეს (ეს დამოკიდებულია გარემოს ტემპერატურაზე, მანქანის მოდელზე და გაგრილების სისტემის ეფექტურობაზე). ამ დროის განმავლობაში მანქანის ცივ სალონში შეიძლება გაცივდეთ. გათბობის ასეთი ნელი მუშაობის მიზეზი არის ის, რომ შიდა ვენტილატორის გამაცხელებელი…