რჩევები CV სახსრისა და მისი ანტერის შემოწმებისა და გამოცვლის შესახებ
ბევრმა მძღოლმა იცის, რომ მათ მანქანას აქვს ნაწილი, რომელსაც ეწოდება CV ერთობლივი, მაგრამ ყველამ არ იცის რა არის და რისთვის არის ის. ეშმაკური აბრევიატურა ნიშნავს თანაბარი კუთხური სიჩქარის ჰინგს. მაგრამ ადამიანების უმეტესობისთვის დეკოდირება ცოტას ხსნის. ამ სტატიაში შევეცდებით გავიგოთ CV სახსრის დანიშნულება და მოწყობილობა, გავიგოთ როგორ შევამოწმოთ და შევცვალოთ ეს ნაწილი. რა არის და რას ემსახურება საავტომობილო ინდუსტრიის გარიჟრაჟზე, ინჟინრებს სერიოზული სირთულეები შეექმნათ წინა წამყვანის დანერგვის მცდელობაში. თავდაპირველად, უნივერსალური სახსრები გამოიყენებოდა ბრუნვის დიფერენციალიდან ბორბლებზე გადასატანად. ამასთან, იმ პირობებში, როდესაც ბორბალი გადაადგილებისას ვერტიკალურად მოძრაობს და ამავე დროს ასევე ბრუნავს, გარე საკიდი იძულებულია იმუშაოს ...
ავტომობილის დიფერენციალი. ფუნქციონირების სახეობები და მახასიათებლები
დიფერენციალი არის მექანიზმი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას ერთი წყაროდან ორ მომხმარებელს. მისი მთავარი მახასიათებელია ენერგიის გადანაწილების შესაძლებლობა და მომხმარებელთა ბრუნვის სხვადასხვა კუთხური სიჩქარის უზრუნველყოფა. რაც შეეხება საგზაო სატრანსპორტო საშუალებას, ეს ნიშნავს, რომ ბორბლებს შეუძლიათ მიიღონ განსხვავებული სიმძლავრე და ბრუნავდნენ სხვადასხვა სიჩქარით დიფერენციალის მეშვეობით. დიფერენციალი საავტომობილო გადაცემის მნიშვნელოვანი ელემენტია. შევეცადოთ გაერკვნენ, რატომ. რატომ არ შეგიძლია დიფერენციალის გარეშე მკაცრად რომ ვთქვათ, შეგიძლია დიფერენციალის გარეშე. მაგრამ მხოლოდ მანამ, სანამ მანქანა მოძრაობს უნაკლო ტრასაზე, არსად შემობრუნების გარეშე და მისი საბურავები იგივეა და თანაბრად გაბერილი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სანამ ყველა ბორბალი გადის ერთსა და იმავე მანძილზე და ბრუნავს იმავე სიჩქარით. მაგრამ როდესაც მანქანა შემობრუნდება, ბორბლებმა უნდა გადალახონ ...
SHRUS კრუნჩხვები. როგორ შევამოწმოთ და მოვაგვაროთ პრობლემები
წინა ამძრავიანი მანქანის წინა საკიდში არის ნაწილი, ერთი შეხედვით უცნაური სახელწოდებით CV სახსარი. და არა მხოლოდ ერთი, არამედ ოთხი. სახიფათო სახელი ნიშნავს "თანაბარი კუთხური სიჩქარის კვანძს". ტექნიკურ ლიტერატურაში ჩვეულებრივ გამოიყენება ტერმინი ჰომოკინეტიკური საკიდი. გარეგნულად CV სახსარი ყუმბარას წააგავს, რის გამოც ხალხმა ასე უწოდა. მაგრამ მძღოლების უმეტესობისთვის, არც ფორმა და არც აბრევიატურის გაშიფვრა არ ხსნის რისთვის არის განკუთვნილი ეს ნაწილი. შევეცადოთ გაერკვნენ და ამავდროულად გავარკვიოთ, თუ როგორ ვლინდება CV სახსრების გაუმართაობა და როგორ განვსაზღვროთ, რომელი საკინძებია პრობლემის წყარო. რისთვის არის მუდმივი სიჩქარის სახსარი?
უკანა ღერძის საკეტი მანქანაში - რისთვის არის ეს?
უკანა ღერძის საკეტი გამოიყენება უფრო დიდ მანქანებში, რაც უფრო ეფექტურს ხდის გამავლობის მოძრაობას. ეს მექანიზმი SUV-ებსა და SUV-ებში სიფრთხილით უნდა იქნას გამოყენებული, რადგან არასწორმა მართვამ შეიძლება დააზიანოს მანქანა. თუ არახელსაყრელ და რთულ პირობებში მიდიხართ, blokada mostu გაგიადვილებთ ციცაბო ბორცვზე ასვლას ან ტალახიანი რელიეფიდან გამოსვლას. კონკრეტულად რა არის ეს მექანიზმი? რა არის ხიდის ბლოკადა? უკანა ღერძის საკეტი პასუხისმგებელია უკანა ღერძის ბორბლების ბრუნვის სიჩქარის დიფერენცირებაზე. მისი წყალობით ბორბლებს შეუძლიათ იმავე სიჩქარით მოძრაობა, ბრუნი კი მიწაზე გადადის. ამ გზით ის ურტყამს საჭეს საუკეთესო მოჭიდებით. ეს მექანიზმი გამოიყენება მანქანებში, სადაც ბრუნვის გადაცემის უნარი მიწაზე არ არის…
DSC სიგნალიზაცია - რა არის დინამიური სტაბილურობის მართვის პანელი?
DSC აუმჯობესებს ავტომობილის სტაბილურობას წევის დაკარგვის გამოვლენით და კომპენსირებით. როდესაც სისტემა აღმოაჩენს შეზღუდვებს ავტომობილის მოძრაობაში, ის ავტომატურად ახდენს მუხრუჭებს. ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს აღადგინოს კონტროლი მანქანაზე. რა საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ასეთი ეფექტი? შეიტყვეთ მეტი ამ ტექნოლოგიის შესახებ ჩვენს სტატიაში! რა არის სხვა სახელები დინამიური სტაბილურობის კონტროლის ტექნოლოგიას? ეს გადაწყვეტილება მითითებულია არა მხოლოდ შემოკლებით DSC, არამედ სხვა აბრევიატურებითაც. აღსანიშნავია, რომ ეს ძირითადად სავაჭრო სახელებია და დაკავშირებულია კონკრეტული მწარმოებლის მარკეტინგულ ძალისხმევასთან. Mitsubishi-მ, Jeep-მა და Land Rover-მა, სხვათა შორის, გადაწყვიტეს გააფართოვონ თავიანთი მანქანების აღჭურვილობის პაკეტი ამ სისტემით. სხვა პოპულარული აღნიშვნები მოიცავს: ESP; ᲐᲦᲛᲐᲡᲠᲣᲚᲔᲑᲔᲚᲘ ᲓᲘᲠᲔᲥᲢᲝᲠᲘ; API; CST; ყველა; RSCl; Შინაგან საქმეთა სამინისტრო; VDIM; VSK; მცირე და საშუალო ბიზნესი; PCS; PSM; DSTC.…
დიფერენციალური - დიზაინი, დაზიანება და შეკეთება. შეიტყვეთ რა არის დიფერენცია
რა არის დიფერენციალი? ტექნოლოგიური გადაწყვეტა, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ "დიფერენციალს", უზრუნველყოფს სათანადო წევას სხვადასხვა დანიშნულების მანქანებისთვის, მაგალითად, მანქანებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის და ფურგონებისთვის. თქვენ ასევე ნახავთ მათ ბევრ სხვა მანქანაში. დიფერენციალის არსი არის უსაფრთხო და ზუსტი მოსახვევის უზრუნველყოფა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ამოძრავებულ ღერძზე გარე ბორბალმა უნდა დაფაროს უფრო დიდი მანძილი, ვიდრე შიდა. შედეგად, წევის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად და მოცურების თავიდან აცილების მიზნით, აუცილებელია საბურავების სიჩქარეებს შორის სხვაობის კომპენსირება, რათა უზრუნველყოფილ იქნას სათანადო მოძრაობა და წევა. დიფერენციალური - დიზაინი და ექსპლუატაცია. რა არის დიფერენციალი და როგორ უშლის ხელს მოცურებას? ტრადიციული დიფერენციალური დიზაინი ეფუძნება ბევრ რთულ ელემენტს. სხეულზე მიმაგრებულია გადაცემათა ბორბალი, რომელსაც ამოძრავებს პირველადი ...
კარდანის სახსარი მანქანაში - ტიპები, ფასი. კერა და ლილვი რისთვისაა? როგორ მოვუაროთ სახსრებს მანქანაში?
არ შემიძლია მანქანაში - რა არის ეს? ეს ყველაფერი იწყება ორი ტიპის შეჩერებით - დამოკიდებული და დამოუკიდებელი. სწორედ ეს დიზაინის გადაწყვეტა განსაზღვრავს ბრუნვის გადაცემის მეთოდს ღერძის ლილვიდან ბორბლის კერამდე. დამოკიდებულ საკიდში მამოძრავებელი საკიდი ხდება თითო ბორბალზე ერთხელ. კერასა და დიფერენციალს შორის მთელი კავშირი ხისტია და ბორბალი მოძრაობს ჰორიზონტალურად ღერძის ლილვთან შედარებით. ღერძზე ბორბლები დაკავშირებულია. მანქანებზე, რომლებსაც აქვთ დამოუკიდებელი საკიდარი, უნდა იქნას გამოყენებული ორი საკიდი. ეს გამოწვეულია გადაცემათა კოლოფიდან ან დიფერენციალიდან ბრუნვის ხაზში გადახვევით. კერა ასრულებს ბრუნვით და ვერტიკალურ მოძრაობას ლილვის მიმართ, რაც ხელს უშლის მის სწორხაზოვან მოძრაობას. წამყვანი სახსარი - რამდენი ცალი გჭირდებათ მანქანაში? მანქანაში საკინძების რაოდენობის განსაზღვრის გასაღები არის ის, თუ როგორ…
პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი - კოსმოსური გადაწყვეტა ეფექტური მუშაობისთვის? რა არის პლანეტარული მექანიზმი?
ბრუნვის ეფექტური გადაცემა დაკავშირებულია სხვადასხვა სამუშაო პირობებთან. ამიტომ, გადაცემათა კოლოფი გამოიყენება უამრავ მოწყობილობაში. მათ შეიძლება ჰქონდეთ განსხვავებული სტრუქტურა, მაგრამ, როგორც წესი, მათი მოქმედების პრინციპი ძალიან ჰგავს - ისინი საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ თარგმანი. ამ ტიპის უმარტივესი გამოსავალი არის ერთსიჩქარიანი ტრანსმისია ერთი წყვილი ბორბლებით. სამრეწველო და საავტომობილო ტექნოლოგიების განვითარებით, სხვა გამოგონებები გამოჩნდა. ისინი გამოიყენება ელექტრო იარაღებში, ველოსიპედებში, წვის მანქანებში და სამრეწველო ავტომატიზაციაში. პლანეტარული ან პლანეტარული მექანიზმი პლანეტარული მექანიზმი არის მექანიზმების საკმაოდ რთული ნაკრები, რომელიც განსხვავდება სხვა მექანიკური მექანიზმებისგან. მისი სხვა სახელია პლანეტარული მექანიზმი. Რატომ არის, რომ? ეს გამომდინარეობს სტრუქტურიდან და როგორ მუშაობს სისტემა. უმეტეს შემთხვევაში, ამის სხვა კვანძები ...
რა არის მანქანის ბამპერი? შეიტყვეთ, როგორ მუშაობს დიფერენციალი!
თუ ოდესმე მართავთ სპორტულ მანქანას, ალბათ იცით, რას აკეთებს დიფერენციალი. ეს დიფერენციალი ჩვეულებრივ ასოცირდება ამ ტიპის მანქანებთან, მაგრამ არა მხოლოდ. გაარკვიეთ მისი ზუსტი მუშაობა და ნახეთ, გჭირდებათ თუ არა დიფერენციალი. რა განსხვავებაა ელექტრონულ და ტაბულურ ტიპს შორის და ის უკვე თქვენს მანქანაშია? ღირს ამ კითხვებზე პასუხების ცოდნა! რაც უფრო კარგად იცნობთ თქვენს მანქანას, მით უფრო გაგიადვილდებათ მისი მართვა მართვის დროს, რაც ასევე იმოქმედებს თქვენი და თქვენი მგზავრების უსაფრთხოებაზე. დიფერენციალი მანქანაში, ანუ შეზღუდული შიდა სრიალის დიფერენციალი. ახლახან გსმენიათ ეს სიტყვა და გაინტერესებთ რა არის მანქანის დიფუზორი? განმარტება შედარებით მარტივია. შპერა შეზღუდული შიდა დიფერენციალში…
რატომ არის ამძრავი ღერძი მანქანაში? რა როლს ასრულებს წინა, უკანა და ცენტრალური ამძრავი ღერძი? წამყვანი სისტემის დიზაინი
საინტერესოა, რომ გადაცემის ხიდი გამოიყენება მანქანებზე და გამავლობის სატვირთო მანქანებზე. ეს არის გადამცემი სისტემის ერთ-ერთი აუცილებელი ელემენტი. ამჟამად, ინჟინრები ეძებენ გაზარდონ წვეთოვანი მასების თანაფარდობა, ამიტომ ისინი იყენებენ ელემენტარულ გარსს, რომელიც შეიცავს საბოლოო დისკს და დიფერენციალს. რისი ცოდნა ღირს ამ მექანიზმის შესახებ? როგორ არის მოწყობილი წამყვანი სისტემა? ელექტრული ერთეული გამოიყენება მანქანის კომპონენტების მართვისთვის. ის გადასცემს მექანიკურ ენერგიას ძრავიდან გზის ბორბლებზე. წამყვანი შედგება: მფრინავი ან ორმასიანი; Clutch გადაცემათა კოლოფით; დიფერენციალური; წამყვანი ლილვი; წამყვანი კერა და ხიდი; დამატებითი გადაცემათა კოლოფი, ძირითადი მექანიზმი და ბლანტი შეერთება. რა არის სავალი ხიდი? ეს არის მზიდი ელემენტები, რომლებიც წარმოადგენენ ამძრავის მექანიზმის ნაწილს, ასრულებენ ღერძის დავალებებს, რომლებიც იღებენ წონის ნაწილს ...
როგორ ვიყიდოთ კარგი ხარისხის დიფერენციალური/გადამცემი ზეთი
გადაცემათა კოლოფი ან დიფერენციალური ზეთი გამოიყენება მანქანის გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა შეზეთვისთვის, რათა მათ შეუფერხებლად და მარტივად გადაინაცვლონ. ამ ტიპის სითხე ჩვეულებრივ გამოიყენება სტანდარტულ ტრანსმისიებში, ხოლო გადაცემის სითხე გამოიყენება ავტომატური ტრანსმისიების მქონე მანქანებში. დიფერენციალურ ზეთს აქვს უკიდურესად მაღალი სიბლანტე და შეუძლია გაუძლოს გადაცემათა კოლოფში მიღწეულ მაღალ ტემპერატურას. თუმცა, დროთა განმავლობაში, დონე გარკვეულწილად დაეცემა და შეიძლება დაგჭირდეთ მისი ხელახალი შევსება. თუ შეამჩნევთ დაფქვის ხმაურს ან გადაადგილების სირთულეს, შეამოწმეთ გადამცემი სითხე. გადაცემათა კოლოფი ხშირად მდებარეობს ძრავის უკან და ქვემოთ, მაგრამ დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო. მას შეიძლება ჰქონდეს მხოლოდ კორკი, ან შესაძლოა ზონდი. ზეთი უნდა...
ცუდი ან გაუმართავი დიფერენციალური/გადაცემათა ზეთების სიმპტომები
თუ თქვენმა მანქანამ გადააჭარბა გადაცემათა კოლოფის ზეთის მომსახურების ინტერვალს, ან თუ გესმით დიფერენციალური კვნესა, შეიძლება დაგჭირდეთ დიფერენციალის/გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლა. თანამედროვე მანქანები იყენებენ სხვადასხვა სითხეებს მათი მრავალი მექანიკური კომპონენტის შეზეთვისთვის. იმის გამო, რომ ბევრი კომპონენტი დამზადებულია ლითონისგან, ისინი საჭიროებენ მძიმე ზეთს, რათა დაიცვან კომპონენტები გადახურებისგან და ლითონთან კონტაქტისგან გამოწვეული დაზიანებისგან. საავტომობილო საპოხი მასალები ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ მანქანის მთლიან მუშაობასა და სიცოცხლეში და შეიძლება გამოიწვიოს კომპონენტების სერიოზული დაზიანება, როდესაც ისინი ამოიწურება. სითხის ერთ-ერთი ასეთი ტიპია დიფერენციალური ზეთი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გადაცემათა კოლოფი, რომელიც გამოიყენება მექანიკური ტრანსმისიებისა და დიფერენციალების შეზეთვისთვის. რადგან გადაცემათა კოლოფის ზეთი...
რამდენ ხანს ინახება დიფერენციალური/გადაცემის ზეთი?
დიფერენციალი ჩვეულებრივ მდებარეობს თქვენი მანქანის უკანა მხარეს და მანქანის ქვეშ. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ის დარჩეს დიფერენციალური ან გადაცემათა ზეთებით შეზეთილი, რათა ის გამართულად იმუშაოს და თქვენი მანქანა შეუფერხებლად მოძრაობდეს... დიფერენციალი ჩვეულებრივ მდებარეობს თქვენი მანქანის უკანა მხარეს და მანქანის ქვეშ. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ის დარჩეს დიფერენციალური ან გადაცემათა კოლოფის ზეთით შეზეთილი, რათა ის გამართულად მუშაობდეს და თქვენი მანქანა შეუფერხებლად მოძრაობდეს გზაზე. ზეთი უნდა შეიცვალოს ყოველ 30,000-50,000 მილში, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული მფლობელის სახელმძღვანელოში. დიფერენციალი არის მანქანის ის ნაწილი, რომელიც ანაზღაურებს სხვაობას შიდა და გარე ბორბლებს შორის მოხვევის დროს. თუ თქვენ გაქვთ უკანა ამძრავიანი მანქანა, თქვენი განსხვავება იქნება უკანა მხარეს თავისი შეზეთვით და…
როგორ მუშაობს მანქანის აჩქარება
0-დან 60-მდე აჩქარების დროს ძირითადად ჩართულია ავტომობილის დროსელი, ძრავი, დიფერენციალი და საბურავები. რამდენად სწრაფად დასჭირდება ეს დამოკიდებულია ამ ნაწილების მახასიათებლებზე. როდესაც თქვენს მანქანაში გაზის პედალს დააბიჯებთ, მთელი რიგი ძალები მოქმედებენ, რათა ის იმოძრაოს. აქ არის შეჯამება იმისა, თუ რა ხდება, როდესაც თქვენი მანქანა აჩქარებს. დროსელი ძრავამდე ამაჩქარებლის პედლები პირდაპირ დაკავშირებულია თქვენი მანქანის ძრავთან. ის აკონტროლებს ჰაერის ნაკადს შემშვებ კოლექტორში, ან საწვავის ინექციისთვის დროსელის კორპუსის მეშვეობით ან კარბუტერის მეშვეობით. შემდეგ ეს ჰაერი შერეულია საწვავთან, რომელსაც მიეწოდება ან საწვავის ლიანდაგი და საწვავის ინჟექტორები ან კარბუტერი, და შემდეგ მიეწოდება ნაპერწკალი (როგორიცაა ცეცხლი), რომელიც იკვებება სანთლებით. იწვევს წვას...
როგორ შევცვალოთ დიფერენციალური გამომავალი ლილვის ბეჭედი
დიფერენციალური გამოსასვლელი ლუქები ხელს უშლის სითხის გაჟონვას დიფერენციალიდან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დიფერენციალის გადახურება და ავტომობილის დაზიანება. იქნება თქვენი მანქანა წინა წამყვანი, უკანა წამყვანი თუ ყველა წამყვანი, საერთო კომპონენტი, რომელიც ყველა მანქანას აქვს, არის დიფერენციალი. დიფერენციალი არის კორპუსი, რომელიც შეიცავს ღერძის გადაცემათა კოლოფს და დაკავშირებულია ამძრავ ლილვთან, რათა გადასცეს ძალა მამოძრავებელ ღერძზე. თითოეულ დიფერენციალს, წინა ან უკანა, ან ორივეს ოთხბორბლიანი მანქანების შემთხვევაში, აქვს შემავალი და გამომავალი ლილვი სიმძლავრის მიწოდებისა და განაწილებისთვის. თითოეულ ლილვს აქვს რეზინის ან მყარი პლასტმასის ლუქი, რომელიც ხელს უშლის გადამცემი ზეთის გაჟონვას და ასევე იცავს გადაცემათა კოლოფის შიდა კომპონენტებს გარე ნარჩენებისგან დაბინძურებისგან. ხშირ შემთხვევაში, როდესაც აღმოჩენილია დიფერენციალის გაჟონვა...
როგორ შევცვალოთ დიფერენციალური შუასადებები
დიფერენციალური შუასადებები დალუქავს დიფერენციალურ კორპუსს და იცავს უკანა გადაცემათა კოლოფებს და ღერძებს ამინდისგან. უკანა დიფერენციალი ნებისმიერი მანქანის, სატვირთო მანქანის ან ჯიპის ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი კომპონენტია. მიუხედავად იმისა, რომ იგი შექმნილია ავტომობილის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე, ეს ასამბლეა ხშირად აცვიათ და მიდრეკილია აცვიათ საერთო პრობლემებისკენ, რაც მექანიკური კომპონენტების უმეტესობას აწუხებს. კორპუსი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან და იცავს უკანა მექანიზმებს და ღერძებს ამინდისგან. თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში, უკანა დიფერენციალის დაზიანებული ნაწილი არის დიფერენციალური შუასადებები. დიფერენციალური შუასადებები არის შუასადებები, რომელიც ლუქავს დიფერენციალურ კორპუსს. ის ჩვეულებრივ დამზადებულია კორპისგან, რეზინის ან ზეთისადმი მდგრადი სილიკონისგან, რომელიც ხურავს ორ ნაწილად დიფერენციალურ კორპუსს. ეს საფენი შექმნილია…