საქარე მინა მძღოლისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფანჯარაა. გზის მკაფიო, დაუბრკოლებელი ხედის გარეშე უსაფრთხო მართვა შეუძლებელია. ამიტომ კანონი განსაკუთრებით მკაცრია საქარე მინის მდგომარეობასთან დაკავშირებით. წაიკითხეთ ამ სტატიაში, რა უნდა ვეძებოთ საქარე მინის მიღმა და რა უნდა გააკეთოთ, თუ ის დაზიანებულია. საქარე მინის შესაძლო დაზიანება საქარე მინა იცავს ქარის ნაკადის ძლიერი წნეხისგან სიჩქარის მატებასთან ერთად. ის იპყრობს ქარის მთელ ძალას და ყველა ობიექტს, რომელსაც ის ატარებს. ქვიშის უმცირეს ნაწილაკებსაც კი შეუძლია დატოვოს გრძელვადიანი შთაბეჭდილება წინა ეკრანზე. ნაკაწრებისა და ბზარების გარდა, წინა მინაზე მტვრის მუდმივი დაგროვება ხელს უწყობს ხილვადობის თანდათანობით გაუარესებას. გარდა ქვის დაზიანებისა და თანდათანობით გახეხვისა, კორპუსის გორგალმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანის საქარე მინაზე უეცარი ბზარი. თუნდაც სულ მცირე...

თუ ძრავის ტემპერატურა მუდმივად აღემატება იდეალურ დონეს, რის გამოც ძრავა სახიფათოდ ინარჩუნებს დუღილის წერტილს, მნიშვნელოვანია მიზეზის აღმოჩენა რაც შეიძლება მალე. ამის გადადება აუცილებლად დაწვავს თავსახურს. წაიკითხეთ ეს სახელმძღვანელო იმის შესახებ, თუ როგორ აკონტროლოთ თქვენი მანქანის რადიატორი, როდესაც თქვენი ძრავა გადახურდება, სანამ ძალიან გვიან არ არის. სამუშაო ტემპერატურა მნიშვნელოვანია ძრავმა უნდა მიაღწიოს სამუშაო ტემპერატურას რაც შეიძლება სწრაფად და შეინარჩუნოს იგი მუდმივ დონეზე, რათა სწორად იმუშაოს. მთავარი მიზეზი გაცხელებული ლითონის თვისებებშია. ძრავის ყველა ლითონის ნაწილი გაცხელებისას ფართოვდება. განსაკუთრებით მაღალია შიდა ხახუნისა და წვის შედეგად გამოწვეული ტემპერატურა. ამიტომ, ძრავის ყველა კომპონენტი გარდაუვლად ფართოვდება. თბილი ძრავის შეფერხების თავიდან ასაცილებლად, ცივ მდგომარეობაში მყოფ ყველა ნაწილს აქვს გარკვეული კლირენსი. ეს უფსკრული უზრუნველყოფს ეგრეთ წოდებულ მოცურებას, როდესაც ნაწილები…

როგორც მანქანის მომხმარებელმა, თქვენ ალბათ ყველაფერი იცით ზეთის შეცვლის შესახებ, თუმცა ეს ჩვეულებრივ ეხება ძრავის ზეთის შეცვლას. მანქანაში არის სხვა სითხეები და მათი შეცვლა არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი. გადაცემათა კოლოფის ზეთისა და დიფერენციალური ზეთის გარდა, საჭის გამაძლიერებელი ზეთი სამუდამოდ არ ძლებს. ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ ზეთი სამუხრუჭე სისტემაში და ელექტროგადამცემში. ელექტროგადამცემი კომპონენტები და ფუნქცია ელექტროგადამცემი არის მოდული, რომელიც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს საჭის მობრუნებას. ეს თავდაპირველად შეიქმნა ექსკლუზიურად სატვირთო მანქანებისთვის, მაგრამ ახლა სტანდარტულია კომპაქტურ მანქანებზეც. გამაძლიერებლის შემადგენლობაში შედის - ჰიდრავლიკური ცილინდრი - ჰიდრავლიკური ტუმბო - შლანგები - გაფართოების ავზი როგორც წესი, ჰიდრავლიკური ტუმბო ამოძრავებს ღვედით. მბრუნავი მოძრაობა ქმნის წნევას, რომელიც ააქტიურებს ელექტროგადამცემ სისტემას. ჰიდრავლიკური…

ამორტიზატორები ნელა ცვდებიან. დიდი ხანია ვერ ამჩნევთ როგორ უარესდება მართვის ხარისხი თანდათან. ადრე თუ გვიან, დგება მომენტი, როდესაც თქვენ აღარ შეგიძლიათ უგულებელყოთ სპონგური საჭე: ნახმარი ამორტიზატორების მკაფიო სიგნალი. ეს არა მხოლოდ მოუხერხებელია, არამედ საშიშიც. წაიკითხეთ ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ ამორტიზატორის გამოცვლის შესახებ აქ. ამორტიზატორის დიზაინი და ფუნქცია ამორტიზატორი შთანთქავს ბორბლების მოძრაობებს მუწუკების გავლისას, გადასცემს მათ სხეულს დატენიანებული და დაგვიანებით. ეს ხდის მართვას უფრო კომფორტულს და უსაფრთხოს. მანქანა ინარჩუნებს თავის კურსს და არ ქანაობს მართვის დროს. დღესდღეობით ძნელი წარმოსადგენია, რამდენად მოუხერხებელი უნდა ყოფილიყო ტრანსპორტი ავტობუსების ეპოქაში. არა მხოლოდ ქუჩები იყო ისეთი გლუვი და თანაბარი, როგორიც ახლაა. მანქანები აღჭურვილი იყო ძალიან პრიმიტიული შეჩერებით. ფანტასტიკური ტყავის კონსტრუქცია…

როგორც კომპონენტი, სამუხრუჭე კალიპერი არის უკანა რიგში. ის არც კი ჩანს მანქანაზე, რომელსაც აქვს ჩვეულებრივი დისკები ან ქუდები. მაშ, რატომ დახატე საერთოდ? წაიკითხეთ აქ, თუ როგორ უნდა განაახლოთ თქვენი კალიბრი და გახადოთ თქვენი მანქანა ლამაზი. ამიტომ, თქვენ მხოლოდ ყურადღებით უნდა დაათვალიეროთ რგოლები. მათი დიზაინი, როგორც წესი, ძალიან ფილიგრანული და თხელია. ეს ამცირებს წონას და უზრუნველყოფს ბორბლის მექანიზმის კარგ ხედვას. იქ ჩამოკიდებული კალიბრი კარგად ჩანს: მონაცრისფრო-შავი, ჭუჭყიანი და დაჟანგული. ლამაზ ალუმინის დისკებსა და სუფთა სამუხრუჭე დისკს შორის ის ჭუჭყიანი ჩანს. განსაკუთრებით თუ მანქანის იერსახეში ჩადებული გაქვთ ინვესტიცია, სამუხრუჭე მუხრუჭის შეუღებავი კალიბრი უხერხულია. საცალო ვაჭრობა და ინდუსტრია უკვე ადაპტირდნენ ამ პრობლემასთან. მხოლოდ ერთი გზაა სწორი მანქანის შეღებვის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს. სპრეით შეღებვა და შეფუთვა ჩვეულებრივი პროცედურებია. თუ ბიუჯეტი შეზღუდულია და მანქანა ...

საჭე არის საჭის გეომეტრიის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს წინა ბორბალს მანქანის შასისთან. შუბლის ძვალი ძალზე მოძრავია გარკვეული გვერდითი თამაშით, რომელიც უზრუნველყოფილია მისი საკისრებით. ეს საკისრები ან ბუჩქები შედგება ერთი ცალი რეზინის ყდისგან, რომელიც მკაცრად არის დაჭერილი საკონტროლო მკლავზე. როდესაც რეზინი მტვრევადი ხდება გარეგანი ზემოქმედების ან გადაჭარბებული დაბერების გამო, ღერო კარგავს თავის სტაბილურობას. Wishbone დეფექტი Wishbone არის ძალიან მძიმე შედუღებული ლითონის კომპონენტი. სანამ ის არ ექვემდებარება ზედმეტ სტრესს ან კოროზიას, პრაქტიკულად არ შეიძლება დაზიანდეს. მისი სუსტი წერტილი არის დაჭერილი ბუჩქები. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი დამზადებულია მყარი რეზინისგან, მათ შეუძლიათ დროთა განმავლობაში აცვიათ, გაიბზარონ ან დაკარგონ ელასტიურობა. შედეგად, მართვის ბერკეტი სათანადოდ აღარ არის დაკავშირებული...

დიზელის ძრავები ეგრეთ წოდებული თვითანთებაა. მათ არ აქვთ სტანდარტული სანთლები, რომლებიც ანთებს საწვავის ჰაერის ნარევს გარე ნაპერწკალით. დიზელის ძრავებში საწვავის სწრაფი შეკუმშვა საკმარისია ხანძრის გამოსაწვევად. ამისათვის ძრავამ უნდა მიაღწიოს გარკვეულ სამუშაო ტემპერატურას. ამის მიზეზი მდგომარეობს იმაში, რომ დიზელის ძრავებში შეკუმშვა ძალიან მაღალია. თუ ძრავა ძალიან ცივია, დგუშისა და ცილინდრის კედელს შორის ძალიან დიდი დისტანციაა. ძალიან დიდი შეკუმშვა იკარგება და ძრავა ვერ ამუშავებს. მხოლოდ მაშინ, როდესაც ძრავა საკმარისად თბილია, ლითონები ფართოვდება, რაც წვის პროცესს იძლევა. ამიტომ, დიზელის ძრავას დასაწყებად დახმარება სჭირდება. სწორედ აქ მოდის სამაშველო სანთლები. Glow plug ფუნქცია დიზელის ძრავის მანათობელი დანამატი დამზადებულია მყარი ნახშირბადოვანი ფოლადისგან; ელექტრული ძაბვა იწვევს მის ნათებას. როდესაც საინექციო სისტემა ასხურებს დიზელის ჰაერის ნარევს წვის კამერაში, ის აალდება...

მიუხედავად მისი სახელისა, მტვრის ფილტრს შეუძლია ბევრად მეტი გააკეთოს, ვიდრე უბრალოდ მტვრის გაფილტვრა. ამიტომ მას სალონის ფილტრსაც უწოდებენ. ეს შეუცვლელი სათადარიგო ნაწილი პირდაპირ მოქმედებს მანქანაში ჰაერის ხარისხზე, რაც უზრუნველყოფს სწორ კლიმატს. სამწუხაროდ, ეს ხშირად უგულებელყოფილია და ბევრი მანქანის მფლობელი მართავს ჭუჭყიანი მტვრის ფილტრით. და ეს ძალიან სამწუხაროა, რადგან უმეტეს მანქანებში ჩანაცვლება ძალიან მარტივია! სალონის ფილტრი - მისი ამოცანები მტვრის ფილტრის მთავარი ამოცანა აშკარაა, კერძოდ, არასასურველი ნაწილაკების გაფილტვრა შემავალი ჰაერიდან. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ურბანულ გარემოში, სადაც მტვრისა და ჭუჭყის გარდა, ჰაერიდან უნდა გაიფილტროს ისეთი მავნე ნაწილაკები, როგორიცაა ჭვარტლი, აზოტი, ოზონი, გოგირდის დიოქსიდი და ნახშირწყალბადები. ისინი ნაწილობრივ გამოწვეულია სხვა მანქანებით, მაგრამ ასევე წარმოადგენენ ინდუსტრიის ქვეპროდუქტებს. მოსვლასთან ერთად…