მანქანის ფარების ნისლის აღმოფხვრის მიზეზები და გზები
შიგნიდან ფარების დაბურვა ჩვეულებრივი მოვლენაა, რომელსაც მძღოლები აწყდებიან. ხშირად, კონდენსაცია ჩნდება ოპტიკაში მანქანის გარეცხვის შემდეგ ან დღისა და ღამის ტემპერატურის უეცარი ცვლილების შედეგად. ბევრი მფლობელი არ აქცევს ყურადღებას ამ ფენომენს. თუმცა, განათების მოწყობილობებში წყლის არსებობა ძალზე არასასურველი და საშიშიც კი არის. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია დროულად დადგინდეს, თუ რატომ ოფლიანდება ფარები და მოაგვაროს პრობლემა. როგორ წარმოიქმნება კონდენსაცია საავტომობილო ოპტიკის დაბურვა დაკავშირებულია ფარის შიგნით კონდენსატის გამოჩენასთან. წყალი, რომელიც სხვადასხვა მიზეზით შევიდა შიგნით, გახურებული ნათურების გავლენით, იწყებს აორთქლებას და წვეთების სახით დნება ფარის შიდა ზედაპირზე. შუშა უფრო მოღრუბლული ხდება და მასში გამავალი შუქი ბნელდება და იფანტება. წყლის წვეთები მოქმედებს როგორც ობიექტივი, იცვლის მიმართულებას...
რას ნიშნავს მანქანის ფარების მონიშვნა?
ბლოკის ფარის კოდი საერთაშორისო სტანდარტის მიხედვით აჩვენებს ოპტიკის ყველა მახასიათებელს. მარკირება საშუალებას აძლევს მძღოლს სწორად და სწრაფად შეარჩიოს სათადარიგო ნაწილი, გაარკვიოს ნიმუშის გარეშე გამოყენებული ნათურების ტიპი და ასევე შეადაროს ნაწილის დამზადების წელი მანქანის წარმოების წელს, ავარიის არაპირდაპირი შემოწმებისთვის. რისთვის არის მარკირება და რას ნიშნავს?პირველ რიგში, შუქნიშანზე მარკირება ეხმარება მძღოლს გადაწყვიტოს რა ტიპის ნათურების დაყენება შეიძლება დამწვარი ნათურების ჩანაცვლებისთვის. გარდა ამისა, ეტიკეტი შეიცავს დიდი რაოდენობით დამატებით ინფორმაციას: დამზადების წლიდან სერტიფიცირების ქვეყანამდე, ასევე ინფორმაციას სტანდარტებთან შესაბამისობის შესახებ. საერთაშორისო სტანდარტის მიხედვით (UNECE რეგულაციები N99 / GOST R41.99-99), ბორბლიან მანქანებზე (მანქანებზე) დამონტაჟებული ოპტიკური აღჭურვილობა უნდა იყოს მარკირებული დამტკიცებული ნიმუშის მიხედვით. კოდი, რომელიც შეიცავს...
როგორ გაშიფროთ მანქანის ნათურების მარკირება
პირველი მანქანების შექმნის თავიდანვე ინჟინრები ფიქრობდნენ ღამის განათებაზე. მას შემდეგ მრავალი სახის ავტონათურა გამოჩნდა სხვადასხვა მიზნებისთვის. იმისათვის, რომ არ იყოს დაბნეული და უკეთ გავიგოთ მათი მახასიათებლები, დაიწყო საავტომობილო ნათურების სპეციალური აღნიშვნები ან მარკირების გამოყენება. ამ სტატიაში ჩვენ დეტალურად გავაანალიზებთ ამ აღნიშვნებს, რათა მანქანის მფლობელმა არასწორი არჩევანი არ გააკეთოს. როგორია მანქანის ნათურების მარკირება ნათურაზე (არამარტო მანქანის) მარკირებიდან მძღოლს შეუძლია გაარკვიოს: ბაზის ტიპი; რეიტინგული სიმძლავრე; ნათურის ტიპი (სოფიტი, პინი, მინა, LED და ა.შ.); კონტაქტების რაოდენობა; გეომეტრიული ფორმა. ყველა ეს ინფორმაცია დაშიფრულია ასოებით ან რიცხვით. მარკირება გამოიყენება უშუალოდ ლითონის ძირზე, მაგრამ ზოგჯერ შუშის კოლბაზე. ასევე არის მარკირება…
მანქანის ნათურების ტიპები
საავტომობილო განათება არის მოწყობილობების ნაკრები, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის შიგნით და პერიმეტრის გარშემო და უზრუნველყოფს გზის ზედაპირის განათებას ღამით, მანქანის ზომების აღნიშვნას და აფრთხილებს გზის სხვა მომხმარებლების მანევრების შესახებ. მანქანის პირველი ნათურები ნავთზე მუშაობდნენ, შემდეგ გამოჩნდა ედისონის რევოლუციური ინკანდესენტური ნათურები, თანამედროვე სინათლის წყაროებმა კიდევ უფრო გადააბიჯა. საავტომობილო ნათურების ტიპებზე ვისაუბრებთ ამ სტატიაში შემდგომში. საავტომობილო ნათურების სტანდარტები საავტომობილო ნათურები განსხვავდებიან არა მხოლოდ ტიპის, არამედ ბაზის მიხედვით. ნაცნობი ხრახნიანი ბაზა შემოგვთავაზა ედისონმა 1880 წელს და მას შემდეგ მრავალი ვარიანტი გამოჩნდა. დსთ-ში ნაპოვნია სამი ძირითადი სტანდარტი: შიდა GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88. ევროპული IEC-EN 60061-1. ამერიკული ANSI…
როგორ მოვაწესრიგოთ მანქანის ფარები
ფარების სათანადო რეგულირება მნიშვნელოვანია ღამით გზაზე კარგი ხილვადობისთვის. თუ მანქანის ოპტიკა არ არის მორგებული, ხედვის არე შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს, ან ფარები შეუქმნის დისკომფორტს მძღოლებისთვის, რომლებიც მოძრაობენ შემხვედრ ზოლში. ღამის მგზავრობისას სათანადო უსაფრთხოებისა და კომფორტის უზრუნველსაყოფად, მნიშვნელოვანია მანქანის განათების სწორი პოზიციის მონიტორინგი და მათი დროულად მორგება. ოპტიკის არასწორი რეგულირების შედეგები სიბნელეში საგრძნობლად იზრდება ფაქტორების რაოდენობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავარია. ამიტომ, სწორად მომუშავე ფარები მძღოლის უსაფრთხოების მთავარი გარანტიაა. მანქანის დაბალი სხივის ოპტიკამ უნდა გაანათოს გზა 30-40 მეტრის წინ, გზის მარჯვენა მხარის მცირე ნაწილის დაჭერისას. თუ ეს პირობა არ დაკმაყოფილდება, მაშინ...
ფარების გამრეცხვის ტიპები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
ტექნოლოგია არ დგას და ავტომობილების ბაზარი მუდმივად განახლდება ახალი მოდელებით, რომლებიც აღჭურვილია ახალი აღჭურვილობით. დამატებითი მექანიზმები და მოწყობილობები არა მხოლოდ ზრდის ავტომობილის უსაფრთხოებას, არამედ მის მუშაობას უფრო კომფორტულს ხდის. ახალი ტექნოლოგიები მოიცავს მაგნიტურ საკიდს, ღამის ხედვის სისტემას და სხვა აღჭურვილობას. მაგრამ თუ ზოგიერთი სისტემის არსებობა არ არის აუცილებელი მანქანისთვის, მაშინ ზოგიერთი მოწყობილობა უბრალოდ აუცილებელია მისთვის. ამის მაგალითია აირბალიშები (მათ შესახებ წაიკითხეთ სხვა მიმოხილვაში), ABS სისტემა და ა.შ. იმავე სიაში შედის ფარების გამრეცხი. განვიხილოთ მოწყობილობა, ჯიშები და პრინციპი, რომლითაც ეს ელემენტი იმუშავებს, თუ მანქანა აღჭურვილია, ასევე როგორ დააინსტალიროთ იგი თქვენს მანქანაზე. რა არის გამრეცხი...
საავტომობილო ნათურის ბაზები: დანიშნულება და ტიპები
ნებისმიერი თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია დიდი რაოდენობით ნათურებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ ტრანსპორტის განათებას სიბნელეში. როგორც ჩანს, ეს შეიძლება იყოს უფრო მარტივი ვიდრე მანქანის ნათურა. სინამდვილეში, შესაფერისი მოდიფიკაციის არჩევისას, შეგიძლიათ დაიბნეთ, მოერგება თუ არა კონკრეტული ელემენტი ოპტიკას. უამრავი კომპანიაა დაკავებული მანქანის ნათურების წარმოებით მთელ მსოფლიოში. სინათლის წყაროების წარმოების პროცესში გამოიყენება სხვადასხვა ტექნოლოგიები, ამიტომ ერთი მანქანის ნათურა შეიძლება არ მოერგოს მეორე მანქანის ფარებს. იმისდა მიხედვით, თუ რა ტიპის ნათურა გამოიყენება ოპტიკაში, მის დიზაინში შეიძლება ჩართული იყოს სხვადასხვა ელემენტების დიდი რაოდენობა. მაგრამ რაც არ უნდა მაღალი ხარისხის იყოს განათების ელემენტი, ის არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ ფარებში ბაზის გარეშე. მოდით ვისაუბროთ…
ლაზერული ფარების მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი
მაღალი ტექნოლოგიები საავტომობილო ინდუსტრიაში მუდმივად ინერგება. საავტომობილო განათება ასევე არ დგას. LED, ქსენონის და ბიქსენონის სინათლის წყაროები შეიცვალა ლაზერული ფარებით. ბევრი ავტომწარმოებელი ვერ დაიკვეხნის ასეთი ტექნოლოგიით, მაგრამ უკვე ნათელია, რომ ეს არის საავტომობილო განათების მომავალი. რა არის ლაზერული ფარები ახალი ტექნოლოგია პირველად დაინერგა BMW i8 კონცეფციაში 2011 წელს. რამდენიმე წლის შემდეგ, 2014 წელს, მოდელი მასობრივ წარმოებაში შევიდა. ეს იყო შემთხვევა, როდესაც პროტოტიპი გახდა სრულფასოვანი წარმოების სუპერმანქანა. წამყვანი საავტომობილო განათების კომპანიები, როგორიცაა Bosch, Philips, Hella, Valeo და Osram, ასევე მონაწილეობენ მწარმოებლებთან განვითარებაში. ეს არის რთული სისტემა ელექტრონული შევსებით, რომელიც ქმნის მძლავრ ლაზერის სხივს. სისტემა ირთვება მაღალი სიჩქარით...
ავტომობილის განათების სისტემის ძირითადი ელემენტები და მუშაობის პრინციპი
საღამოს და ღამით მანქანის მართვა უსაფრთხოა, ასევე ცუდი ხილვადობის პირობებში, თითოეულ ავტომობილზე დამონტაჟებული განათების მოწყობილობების კომპლექტის წყალობით. განათების და მსუბუქი სიგნალიზაციის სისტემა საშუალებას გაძლევთ განათოთ გზა თქვენს წინ, გააფრთხილოთ სხვა მძღოლები მანევრების შესახებ და აცნობოთ ავტომობილის ზომების შესახებ. გზაზე მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, განათების სისტემის ყველა ელემენტი უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში. რა არის მანქანის განათების და სინათლის სიგნალიზაციის სისტემა თანამედროვე ავტომობილი მოიცავს განათების მოწყობილობების მთელ სპექტრს, რომლებიც ერთად ქმნიან განათების სისტემას. მისი ძირითადი ამოცანებია: სავალი ნაწილისა და გზისპირა განათება; გზის დამატებითი განათება ნისლში, წვიმაში, თოვლში; სხვა მძღოლების ინფორმირება ჩატარებული მანევრების შესახებ; დამუხრუჭების გაფრთხილება; ინფორმირება აპარატის ზომების შესახებ; გაფრთხილება შესახებ...
რა არის ადაპტაციური ფარები? ოპერაციის პრინციპი და მიზანი
თვითმავალი მანქანების მოსვლასთან ერთად, გზებზე ავარიების რისკი გაიზარდა. ყოველი ახალი მანქანა, თუნდაც ბიუჯეტის მოდელი, მორგებულია თანამედროვე მძღოლების მზარდ მოთხოვნებზე. ასე რომ, მანქანას შეუძლია მიიღოს უფრო მძლავრი ან ეკონომიური ელექტროსადგური, გაუმჯობესებული საკიდარი, განსხვავებული სხეული და მრავალფეროვანი ელექტრონიკა. ვინაიდან გზებზე მანქანები საფრთხის პოტენციური წყაროა, თითოეული მწარმოებელი თავის პროდუქტს ყველა სახის უსაფრთხოების სისტემით აღჭურავს. ეს სია მოიცავს როგორც აქტიურ, ასევე პასიურ უსაფრთხოების სისტემებს. ამის მაგალითია აირბალიშები (მათი მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი უფრო დეტალურად არის აღწერილი სხვა სტატიაში). თუმცა, ზოგიერთი მოწყობილობა შეიძლება მიეკუთვნებოდეს როგორც უსაფრთხოების სისტემას, ასევე კომფორტს. ამ კატეგორიაში შედის მანქანის ნათურა. არცერთი მანქანა არ არის...
მაღალი სხივების მართვის სისტემის სინათლის დამხმარე სისტემის სტრუქტურა და პრინციპი
Light Assist არის ავტომატური მაღალი სხივის დამხმარე (მაღალი სხივის ასისტენტი). ეს დამხმარე სისტემა აუმჯობესებს უსაფრთხოებას და ეხმარება მძღოლს ღამით მართვისას. მისი მუშაობის არსი არის მაღალი სხივის ავტომატურად გადართვა დაბალ სხივზე. მოწყობილობის და მუშაობის მახასიათებლების შესახებ მეტს გეტყვით სტატიაში. დანიშნულების სინათლის დამხმარე სისტემა შექმნილია სიბნელეში განათების გასაუმჯობესებლად. ეს ამოცანა ხორციელდება მთავარი სხივის ავტომატური გადართვით. მძღოლი შეძლებისდაგვარად მოძრაობს მაღალი შუქით. თუ არსებობს სხვა მძღოლების დაბრმავების საშიშროება, Auto Light Assist გადაირთვება დაბალ შუქზე ან შეცვლის შუქის სხივის კუთხეს. როგორ მუშაობს Light Assist კომპლექსის მუშაობის პირობები დამოკიდებული იქნება დაყენებული ფარების ტიპზე. თუ ფარები ჰალოგენურია, მაშინ ეს ხდება ...
სახეები, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი შუქის დიაპაზონის კონტროლი
მანქანის ჩაღრმავებულ ფარებს აქვს დაყენებული ათვლის ხაზი, რომლის პოზიცია რეგულირდება საერთაშორისო წესებითა და სტანდარტებით. ეს არის სინათლის ჩრდილში გადასვლის პირობითი ხაზი, რომელიც უნდა შეირჩეს ისე, რომ არ დაბრმავდეს გზის სხვა მომხმარებლები. მეორე მხრივ, მან უნდა უზრუნველყოს გზის განათების მისაღები დონე. თუ მანქანის კორპუსის პოზიცია რაიმე მიზეზით იცვლება, მაშინ იცვლება მოწყვეტის ხაზის პოზიციაც. იმისათვის, რომ მძღოლმა შეძლოს დაბალი სხივის მიმართულების მორგება, ე.ი. გამოყენებულია გათიშვის ხაზი და ფარების დიაპაზონის კონტროლი. ფარების კორექტორის დანიშნულება თავდაპირველად, სწორი ფარის სხივი რეგულირდება დაუტვირთულ მანქანაზე, როდესაც მისი გრძივი ღერძი ჰორიზონტალურ მდგომარეობაშია. თუ წინა ან უკანა ნაწილი დატვირთულია (მაგალითად, მგზავრები ან ტვირთი), მაშინ იცვლება სხეულის პოზიცია. ასისტენტი…
მოწყობილობა და მანქანის ფარების ტიპები
ავტომობილის განათების სისტემაში ცენტრალური ადგილი უკავია წინა ფარებს (თავის შუქს). ისინი უზრუნველყოფენ მგზავრობის უსაფრთხოებას საღამოს და ღამით ავტომობილის წინ გზის განათებით და მოახლოებული ავტომობილის სხვა მძღოლების ინფორმირებით. წინა ფარები: სტრუქტურული ელემენტები ფარები განვითარდა ათწლეულების განმავლობაში. მეოცე საუკუნის ბოლომდე მანქანებზე მრგვალი პროექტორის ტიპის ფარები დამონტაჟდა. თუმცა, როდესაც კორპუსის ერგონომიკა და აეროდინამიკა შეიცვალა, გაჩნდა ახალი გადაწყვეტილებები: მრგვალი ფარები არ იძლეოდა სხეულის გლუვი, გამარტივებული ხაზების გაჩენის საშუალებას. ამიტომ, დიზაინერებმა და კონსტრუქტორებმა დაიწყეს ახალი, უფრო მიმზიდველი ფორმების დანერგვა, რომლებიც არ ჩამოუვარდებიან განათების თვისებებსა და მახასიათებლებს. თანამედროვე ფარები აერთიანებს რამდენიმე მოწყობილობას: დაბალი და მაღალი სხივების ფარები; პარკირების განათება; მითითებები...
LED ბოლქვები მანქანის ფარებისათვის
ავტომობილის განათების სისტემაში გამოიყენება ოთხი ძირითადი ტიპის ნათურები: ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ნათურები, ქსენონი (გამონადენი), ჰალოგენი და LED. ყველა მათგანს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ჰალოგენური ნათურები რჩება ყველაზე გავრცელებული გამოყენებაში, მაგრამ LED ნათურები ფარებში სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს. ეს გამოწვეულია რამდენიმე ფაქტორით, რომლებზეც უფრო დეტალურად განვიხილავთ ამ სტატიაში. რა არის LED ნათურები მანქანის ფარებში ამ ტიპის ნათურები დაფუძნებულია LED-ების გამოყენებაზე. სინამდვილეში, ეს არის ნახევარგამტარები, რომლებიც ელექტრო დენის გავლისას ქმნიან სინათლის გამოსხივებას. 1 W დენის სიმძლავრით, მათ შეუძლიათ ასხივონ მანათობელი ნაკადი 70-100 ლუმენი, ხოლო 20-40 ცალი ჯგუფში ეს მნიშვნელობა კიდევ უფრო მაღალია. ამრიგად, საავტომობილო LED ნათურებს შეუძლიათ გამოიმუშაონ განათება 2000…