Nissan Leaf: რა არის ენერგიის მოხმარება მართვის დროს? [ფორუმი] • მანქანები

საინტერესო კითხვა გაჩნდა Nissan LEAF Polska ჯგუფში / ფორუმში Nissan Leaf-ის ენერგიის მოხმარების შესახებ ტიპიური მოგზაურობის დროს. ჩვეულებრივ ტარებისას, რეაგირება მერყეობდა 12-დან 14 კილოვატ-საათამდე (კვტ/სთ) 100 კმ-ზე ზაფხულში და 16-დან 23 კვტ/სთ-მდე ენერგია ზამთარში.

სარჩევი

• ელექტროენერგიის მოხმარება 1-ლი თაობის ფოთოლი
  • ბევრი ენერგია, ცოტა ფული

ჯგუფში წარმოდგენილი რეკორდული შედეგია 10,8 კვტ/სთ 100 კილომეტრზე 70 კილომეტრზე ნაკლებ მანძილზე. კიდევ ერთმა მძღოლმა, რომელიც ყველაფერზე წავიდა, შეამცირა სიჩქარე 11,6 კვტ/სთ/100 კმ-მდე (8,6 კმ/კვტ/სთ არის Nissan Leaf-ის შედეგი).

ჩანაწერის გარდა, ნორმალური დასვენების დროს მართვის ქვედა ზღვარი არის 12,2 კვტ/სთ 100 კმ-ზე ზაფხულში და 14,3 კვტ/სთ 100 კმ-ზე ზამთარში. დანარჩენებმა მიაღწიეს დაახლოებით 13-14 კვტ/სთ / 100 კმ ზაფხულში და დაახლოებით 16 კვტ/სთ ენერგიას ზამთარში.

> ელექტრო მანქანა და ზამთარი. როგორ მოძრაობს ფოთოლი ისლანდიაში? [ფორუმი]

ბევრი ენერგია, ცოტა ფული

ყველაზე უარესი მოხვდა Leafy, რომლის მძღოლებს მძიმე ფეხი ჰქონდათ. მოუვლელი და ზამთარში მომუშავე გორაკ რელიეფზე, ისინი მოიხმარდნენ 22-23 კვტ/სთ ენერგიას 100 კილომეტრზე. სამარცხვინო რეკორდი არის 25 კვტ/სთ 100 კილომეტრზე, რომელსაც მიაღწია Vozilla-მ. ეს ბევრია, თუ გავითვალისწინებთ, რომ პირველი თაობის Nissan Leafa-ს ბატარეას აქვს 24 კვტ/სთ სიმძლავრე - მასში არსებული ენერგია საკმარისია დაახლოებით 100 კილომეტრის მართვისთვის.

> Renault Zoe ზამთარში: რა ენერგია იხარჯება ელექტრომობილის გათბობაზე

და ამავე დროს ... საკმაოდ ცოტა, ენერგიის ფასების გათვალისწინებით. თუნდაც G11-ის მაქსიმალური ტარიფის 60 PLN კვტ/სთ-ზე, 1 კვტ/სთ ენერგიის მოხმარება ნიშნავს, რომ 25 კმ მგზავრობის ღირებულება არის 100 PLN. ეს არის დაახლოებით 15 ლიტრი საწვავი.

წაკითხვის ღირსია: შეგიძლიათ დაასახელოთ მინიმალური და მაქსიმალური კვტ/სთ მოხმარება ერთ დამუხტვაზე?

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ: