სატესტო დრაივი Ferrari GTO-ს ყველა მოდელი: მშვენიერი წითელი
ისტორიაში ყველაზე ძვირადღირებული საავტომობილო ვეტერანის და მისი ორი მემკვიდრე GTO მოდელების შეხვედრა ძალზე იშვიათია - Ferrari-ს მთელ ისტორიაში მხოლოდ სამი იყო: 1962, 1984 და 2010 წლებში. პირველად, auto motor und sport აერთიანებს ველური ორადგილიანი სპორტული მანქანების ყველა თაობას. ძრავის ზეთის სუნი ასდის, ვეტერან მანქანას. ბენზინის სუნიც აქვს. რამდენიმე ღრმა ჩასუნთქვა და ფიქრი მიფრინავს. უშიშარი ჯენტლმენი მფრინავების დღეებში. ლე მანში 1962 წ. მხედრებისთვის, რომლებიც განიკითხავენ შემდეგ შემობრუნებას წინა ფარების მთიანი ლანდშაფტის ხედით. რომლებიც აკავებენ უკანა ხისტი ღერძის მუწუკებს და აბრუნვას და აბრუნებენ უკანა უჯრებს. ერთი მანქანით, რომელიც წელს ორმოცდამეშვიდე წლის იუბილეს აღნიშნავს და ძვირია, ვიდრე…
Ferrari FF Test Drive: მეოთხე განზომილება
ეს ნამდვილად განსხვავებული ფერარია: FF-ს შეუძლია სავარძლების დაკეცვა ვაგონის მსგავსად, ოთხი ადამიანის გადაყვანა და თოვლში კონტროლირებადი დრიფტის გაკეთება. და ამავე დროს ის ქმნის ახალ განზომილებებს გზის დინამიკაში. შეეცადეთ მტკიცედ დააჭიროთ ერთი ხელის საჩვენებელი თითი ცერს. ახლა დაჭერით თითები. არა, ჩვენ არ ვაპირებთ თქვენს დაკავშირებას მუსიკის გარკვეულ ტიპებთან და შესაბამის რიტუალებთან, რომლებიც სრულდება მისი მოსმენისას. ჩვენ უბრალოდ ვცდილობთ მოგაწოდოთ მინიმუმ ბუნდოვანი წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ რამდენად ადვილია ახალი Ferrari-ის გაშვება კუთხეებიდან. სუფთა ჯიშის იტალიური ჯოხი, მიუხედავად საკუთარი წონის 1,8 ტონა, ბუმბულივით მსუბუქი ჩანს - კომპანიის ინჟინრებმა მიაღწიეს რაღაც მართლაც შთამბეჭდავს. სიყვარული ერთი ნახვით თუ გიყვარს ავტომობილის მართვა, არ…
ტესტირება Ferrari 458 Italia: Red Devil
Scuderia, F430-ის წინამორბედის სპორტული ვერსია, არის ერთ-ერთი მთავარი დამნაშავე მომავალი მემკვიდრისგან კიდევ უფრო მაღალი მოლოდინების უკან. თუმცა, Ferrari 458 Italia-ს სჭირდება მეტი, ვიდრე უბრალოდ წინა მოდელის გაუმჯობესებული ვერსია - შუა ძრავით 570 ცხენისძალიანი სუპერსპორტი ხსნის კარს სრულიად ახალ განზომილებაში... ჩვენ ვართ მარანელოს ზემოთ ბორცვების იგივე გაუთავებელი აურზაური. მხოლოდ ტროტუარია მოლიპულ, ვიდრე ჩვენი წინა ვიზიტები ამ ადგილებში, როდესაც 430 Scuderia-ს ვატარებდით. თუ მაშინ მართლა აღელვებულები ვიყავით, მაშინ ამჯერად უბრალოდ გონება და სიტყვები დავკარგეთ. მხოლოდ ჩვენ და 458 იტალია ვართ ამ მიტოვებულ მთებში. ნათელია, რომ ახალი Ferrari ორადგილიანი…
Ferrari 365 GTB / 4 ტესტირება: 24 საათი დეიტონაში
შეხვედრა ფერარის ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ მოდელთან. და რამდენიმე მოგონება 1968 წელს Ferrari 365 GTB/4 იყო ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა მსოფლიოში. ბევრი მიიჩნევს ყველა დროის ყველაზე ლამაზ ფერარიდ. 40 წლის იუბილედან მალევე, დეიტონამ თავისი ცხოვრების ერთი დღე მოგვცა. D-დღის ანგარიში. ბოლოს მის წინ ვდგავარ. სანამ Ferrari 365 GTB/4. ადრე Daytona. და უკვე ვიცი, რომ ამ შეხვედრისთვის არაფერი მომიმზადა. გასულ კვირას ცოტა ვნერვიულობდი. დეიტონას მოსამზადებლად ზაფხულის აბანოში ახლით წავედი. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 ცხ.ძ., 1000 ნმ ბრუნვის მომენტი. მაგრამ ძვირფასო მეგობრებო, მაშინვე ვიტყვი - ...
სატესტო დრაივი Ferrari Scuderia Spider 16M: ჭექა-ქუხილი
გვირაბში მოგზაურობა Ferrari Scuderia Spider 16M-ით ჰგავს რაღაცის განცდას, რომლის წინ AC/DC-ის ამავე სახელწოდების სიმღერაში ელვა ჟღერს, როგორც მხიარული საბავშვო მელოდია. 499 Scuderia სერიამ, რომელიც შემოიფარგლება 430 ერთეულით, ასევე მოიშორა ხმის იზოლაციის ბოლო ნაწილი, კერძოდ სახურავი. შემდეგ ყველაფერი იმდენად დრამატული გახდა, რომ ჩვენმა სატესტო აღჭურვილობამ კინაღამ ღვთის სუნთქვა შეასრულა... ეს იყო ბევრად მეტი, ვიდრე უბრალოდ სარბოლო სპორტული მანქანის გატარება გვირაბში: ამჯერად ჩვენ შევესწარით რეალურ სარგებელს. ორკესტრის ბოლო, მაგრამ ვირტუოზული კონცერტი, რომელიც, ალბათ, აღარასოდეს იქნება იგივე. 430 Scuderia-ს ღია ვერსია, სახელწოდებით Scuderia Spider 16M, სავარაუდოდ იქნება ბოლო Ferrari, რომელსაც შეუძლია…
სატესტო დრაივი Ferrari F12 Berlinetta: შესანიშნავი მანქანა!
წარმოგიდგენთ Ferrari F12 Berlinetta-ს 12 ცხენის ძალის ნატურალური ასპირირებული V741 ძრავით. და მაქსიმალური სიჩქარე 340 კმ/სთ. ახლა მესამე წითელი შუქნიშნის და მეორე საშინელი საცობის შემდეგ ქალაქის გასასვლელში, სწორედ ახლა, ავტობუსი წინ მიიწევს 50 კმ/სთ სიჩქარით და შემდეგ ცხრა მანქანა უმოწყალოდ მაკარგვინებს 100 ბრუნის ერთ-ერთ ყველაზე მშვენიერ კომბინაციას. მილის გარშემო, ყველაფერი სერიოზულდება. პულსი, არტერიული წნევა და სახის ფერი საშინლად მემატება. სინამდვილეში, ისინი ამას აუცილებლად გააკეთებდნენ, თუ მე ვმართავდი რომელიმე სხვა სპორტულ მანქანას... მაგრამ ყველაფერი სხვაგვარად გამოიყურება Ferrari F12 Berlinetta-ში. საოცრად განსხვავებული. მისი საოცრად თავშეკავებული ბუნება ამშვიდებს სულს და როგორც ჩანს, მოქმედი…
სატესტო დრაივი Ferrari P 4/5: მე მქვია წითელი
Ferrari-ს უნიკალური ლოგო და Pininfarina-ს შეკვეთილი სხეულები კოლექციონერების მიერ უიშვიათესი და ყველაზე ძვირფასია. ახალი Glickenhaus P 4/5-ით, იტალიელი ხელოსნები კოლექციას თანამედროვე ძვირფასეულობას მატებენ. თუ საკუთარ თავს უფლებას მივცეთ გამოვყოთ Maranello-ს ბრენდის ყველაზე მგზნებარე და განათლებული თაყვანისმცემლის ყველაზე ღრმა ოცნებები, მაშინ იქნება შეზღუდული რაოდენობის სამკერდე ნიშნები, როგორიცაა 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman 1954 წლიდან, 257 GTS / 4 NART Spider 1967 წლიდან. , 250 LM 1963 წლიდან, P4 1967 წლიდან და დიდი ალბათობით ენცო ფერარის ბოლო ტირილი. მათთვის, ვინც ვერ დაიკვეხნის ასეთი კოლექციით, შესაძლოა ღირს ყურადღება მიაქციონ ჯეიმს გლიკენჰაუზის კარიერას. სცენარისტი გლიკენჰაუსი ყველაზე ცნობილია…
Test Drive TOP-10 ყველაზე ძვირადღირებული და იშვიათი მანქანები მსოფლიოში
თანამედროვე მანქანები შეიძლება წარმოუდგენლად ძვირი ჩანდეს, მაგრამ ისინიც კი ვერ ახერხებენ კოლექციური კლასიკის ფასს. მდიდარი ადამიანები მზად არიან გადაიხადონ უზარმაზარი თანხები, რათა შეავსონ თავიანთი ავტოფარეხი გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის კიდევ ერთი იშვიათი წარმომადგენლით. ზოგჯერ ამ ციფრებს აქვთ ექვსი ან მეტი ნული, რა თქმა უნდა, თვითნებურ ერთეულებში.დღეს გვინდა წარმოგიდგინოთ მსოფლიოს 10 ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილის არჩევანი. მოდით დავიწყოთ, შემდგომი შეფერხების გარეშე. 📌Mclaren LM SPEC F1 2019 წლის მონტერეის აუქციონზე დომინირებდა LM სპეციფიკაციის Mclaren F1. ახალზელანდიელი კოლექციონერი ენდრიუ ბეგნალი თავის რჩეულთან 19,8 მილიონ დოლარად დათანხმდა განშორებას.ეს მანქანა ცნობილმა ავტომობილების დიზაინერმა გორდონ მიურეიმ შექმნა. ბრიტანულმა კომპანიამ 106 წლიდან მხოლოდ 1994 მანქანა აწარმოა…
სატესტო დრაივი Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): იაფია, ვიდრე 250 GTO
საინტერესო წარსულის მქონე Ferrari 250 GT SWB-ის გაყიდვა მალე დაიწყება. გასაყიდად გამოცხადდა ფერარი 250 GT სარბოლო ისტორიით. ეს არის სპორტული ვერსიის ფოლადის ვერსია კარბუტერებით. რაღაც განსაკუთრებული იყიდება: 250 GT SWB ითვლება Ferrari-სა და Pininfarina-ს შედევრად. 2,40 მეტრი სიგრძის ბორბლიანი ბაზის - 20 სანტიმეტრით მოკლე ვიდრე სტანდარტული 250 GT - და 12 ლიტრიანი V280 ძრავის კომბინაციას აქვს რეპუტაცია, როგორც განსაკუთრებით მოთხოვნადი და სასურველი სპორტული მანქანის რეპუტაცია. გარდა ამისა, მაქსიმალური სიმძლავრით და სიჩქარით 240 ცხ.ძ. ხოლო 1960 კმ/სთ მოდელი ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი მანქანაა 250-იანი წლების დასაწყისიდან. გაყიდვაში გამოვიდა ფოლადის კორპუსის ვარიანტი. Ferrari 2563 GT SWB მომხიბლავი ისტორიით შასის ნომერი XNUMX…
Ferrari Roma Test Drive: ტექნიკური და მექანიკური დეტალები - გადახედვა
Ferrari Roma La Engine Ferrari Roma აღჭურვილია 8 ცხენის ძალის მქონე ტურბო V620 ძრავით, ოჯახიდან, რომელიც ზედიზედ ოთხი წლის განმავლობაში მოიპოვა წლის ძრავის ჯილდო. Ferrari V4 ძრავის ამ ვერსიის მთავარი ინოვაციებია ამწე ლილვის ახალი პროფილები, სიჩქარის სენსორი, რომელიც ზომავს ტურბინის ბრუნვას, რაც საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ მაქსიმალური სიჩქარე 8 rpm-ზე მეტი. და ბენზინის ნაწილაკების ფილტრის, დახურული მატრიცის ფილტრის დანერგვა, რომელიც შექმნილია ევრო 5000D დაბინძურების კონტროლის კანონმდებლობის შესაბამისად. გაცვლა ახალი 8-სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული გადაცემათა კოლოფი, ოპტიმიზირებულია საერთო ზომების მიხედვით და 6 კგ-ით მსუბუქი ვიდრე წინა 7-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, ამცირებს საწვავის მოხმარებას და აუმჯობესებს Ferrari Roma-ს მართვის სიამოვნებას ქალაქურ და…
სატესტო დრაივი Ferrari California: გაყოფილი პიროვნება
ახალ Ferrari California-ს აქვს ადგილი ორი მოზრდილისა და ორი ბავშვისთვის, 340 ლიტრამდე ბარგი და დაკეცილი ალუმინის მყარი სახურავი. და მიუხედავად იმისა, რომ მარაგი გამოიყურება "სრული", ვიდრე საჭიროა, მოდელი სულაც არ არის მოუხერხებელი. ამ დღეებში, ავტომობილების მწარმოებლებს, რომლებიც გაბედავენ დეტალების დამატებას მხოლოდ მართვის მღელვარებისთვის, შეუძლიათ ერთი ხელის თითების დათვლა. ერთ-ერთი მათგანია (და ალბათ დიდხანს იქნება) Ferrari და ამის დასტური ცოტა ხნის წინ წარმოადგინეს კალიფორნიის კაბრიოლეტით. მასში, სიჩქარის გადაცემისას, ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის კომბინაცია წარმოქმნის განსაკუთრებულ ხმას, რომელიც ტექნიკურად საჭირო არ არის, მაგრამ ყურებამდე ღიმილს მოაქვს ავტომობილის ყველა მოყვარულის სახეზე. ყოველ ჯერზე ისმის მინი აფეთქებისა და ღრმა ხმაურის ნაზავი…
სატესტო დრაივი Ferrari Roma: ყველაფერი ახალი Prancing Horse კუპეს დიზაინის შესახებ - გადახედვა
Ferrari Roma: ყველაფერი ახალი Prancing Horse კუპეს დიზაინის შესახებ - წინასწარი გადახედვა Ferrari-მ 2019 წელი ხმაურით დაასრულა, წარმოადგინა ახალი მოდელი, რომელმაც ყველა გააოცა და თვალი ჩაუკრა Cavallino-ს და 60-იანი წლების იტალიური Dolce Vita-ს წარსულს. ტექნოლოგიურად განვითარებული და ძლიერი, ახალი Ferrari Roma არა მხოლოდ Portofino-ს დახურული ვერსიაა, არამედ სტილის განსახიერებაც, რომელიც ხაზს უსვამს დახვეწილ იტალიურ დიზაინს. აქ არის ესთეტიკური, ექსტერიერის და ინტერიერის დეტალები, რომლებიც ახასიათებს ახალ Ferrari Roma-ს, რომელსაც გზებზე 2020 წელს ვიხილავთ. სპორტული ელეგანტურობა დაპროექტებული Ferrari Roma-ს მიერ, ის შთაგონებულია სპორტული ელეგანტურობის კონცეფციით, რომელსაც აღნიშნავენ მარანელოს ყველაზე ცნობილი Granturismo Berliners 60-იან წლებში, მანქანები, რომლებიც ხასიათდება წინა ძრავით სწრაფი კუპეს ხაზით და ფრთხილი და ელეგანტური ფორმით. ფერარი...
ტესტირება Ferrari FF-ის წინააღმდეგ Bentley Continental Supersports: Summit
ორმაგი ძრავით, დიდი საბარგულით და V12 ძრავით, ყველა დროის ყველაზე პრაქტიკული Ferrari ეჯახება ყველაზე სპორტულ Bentley-ს. ვინ მოიგებს ამ უჩვეულო დუელში? მოდით ვისაუბროთ ღეროებზე. დიახ, ასეა - ეს ის ადგილია, რომლის შესახებაც სპორტულ მანქანებში, პრინციპში, სიტყვაც არ არის ნათქვამი. ამ თემის თავიდან აცილება ხდება იმ მარტივი მიზეზის გამო, რომ მძიმე ტვირთის მანქანები ხშირად ისეთივე დინამიურია, როგორც მე-19 საუკუნის კლასიკური ვაგონი. წარმოიდგინეთ ერთი წუთით Ferrari XNUMX და Renault Kangu, რომლებიც ერთმანეთის გვერდით დგანან - ახლა გესმით რაზე ვსაუბრობთ, არა? თუმცა, სკუდერიამ გადაწყვიტა შეექმნა მოდელი, რომლის ყველაზე საინტერესო თვისებები კონცენტრირებულია მის ეგრეთ წოდებულ უკანა ნაწილში: ობიექტურად, FF-ს შეუძლია…
Ferrari Test Drive: ელექტრომობილი არა 2022 წლამდე – გადახედვა
2018 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუზე პირველი ელექტრო ფერარის ჩამოსვლის დადასტურების შემდეგ, სერჯო მარკიონე ბრუნდება სასაუბროდ Prancing Horse ხაზის ელექტროფიკაციაზე. აქციონერთა კრების დღეს, FCA Group-ის იტალიურ-კანადურმა აღმასრულებელმა დირექტორმა განიხილა პირველი ნულოვანი ემისიის წითელი ფერის დრო. მისი თქმით, 2022 წლამდე არა. ამიტომ, დრო გრძელია, მაშინაც კი, თუ Ferrari-ს სტრატეგია გულისხმობს ელექტრო მანქანების თანდათანობით დანერგვას ჰიბრიდიზაციის პროცესში. „2022 წლამდე სრულად ელექტრომობილი არ იქნება. Ferrari ჰიბრიდი გზას უხსნის სუფთა ელექტროს. ეს მოხდება, მაგრამ ახლა ჩვენ ვსაუბრობთ დროის ჰორიზონტზე, რომელიც ჯერ კიდევ ძალიან შორსაა“. და გარდა ელექტრიფიკაციისა, მარანელოს მთავარ მიზნებს შორის არის ასევე წარმოების გაზრდა ბრენდის გაყიდვის გარეშე, როგორც აღმასრულებელმა დირექტორმა აღნიშნა: ...