Test Drive TOP-10 ყველაზე ძვირადღირებული და იშვიათი მანქანები მსოფლიოში

თანამედროვე მანქანები შეიძლება წარმოუდგენლად ძვირად გამოიყურებოდეს, მაგრამ ისინიც კი ვერ ასწრებენ კოლექციონალური კლასიკის ღირებულებას. მდიდარი ხალხი მზად არის გადაიხადოს კოლოსალური ფული, რომ ავტოფარეხი შეავსოს გლობალური ავტო ინდუსტრიის კიდევ ერთი იშვიათი წარმომადგენლით. ზოგჯერ ამ რიცხვებს ექვსი ან მეტი ნული აქვთ, რა თქმა უნდა, ჩვეულებრივ ერთეულებში.
დღეს ჩვენ გვსურს წარმოვადგინოთ 10 ყველაზე ძვირადღირებული მანქანის შერჩევა მსოფლიოში. დავიწყოთ ზედმეტი წარსულის გარეშე.

📌მაკლარენი LM SPEC F1

2019 წლის მონტერეის აუქციონის აბსოლუტური ლიდერი იყო მაკლარენი F1 LM სპეციფიკაციაში. ახალი ზელანდიის კოლექციონერი ენდრიუ ბეგნალი დათანხმდა თავის რჩეულს 19,8 მილიონ დოლარად გაეყო.
ეს მანქანა შექმნა ცნობილმა ავტო დიზაინერმა გორდონ მიურეიმ. ბრიტანულმა კომპანიამ 106–1994 წლებში ამ მანქანებიდან მხოლოდ 1997 აწარმოა. ამ მანქანამ რამდენიმე მფლობელი შეიცვალა, სანამ გერმანიიდან შეძლებულ ბიზნესმენამდე მივიდა, რომელმაც გადაწყვიტა იგი LM- ის სარბოლო ვერსიად გადაეყვანა.
სუპერქარი შინ 2000 წელს ჩავიდა და უკვე 2 წელია მოდერნიზებულია. ამ პროცესში მან მიიღო HDK აეროდინამიკური ნაკრები, გადაცემათა კოლოფის ზეთის გამაგრილებელი, ორი დამატებითი რადიატორი და განახლებული გამონაბოლქვი სისტემა. სალონში 30 სანტიმეტრიანი სპორტული საჭე გამოჩნდა და ჩვეულებრივი ამორტიზატორები და რეზინი შეიცვალა racing მანქანებით. სალონის მოსაპირკეთებლად გამოიყენეს კრემისფერი ტყავი, ხოლო კორპუსი გადაიხადეს პლატინის ვერცხლის მეტალით.
მაღალი ღირებულება განპირობებულია როგორც დაბალი გარბენით, ასევე მანქანის აბსოლუტური ნამდვილობით. მისი მთავარი მნიშვნელობა არის ის, რომ ეს არის გზის F1- ის მხოლოდ ორი მაგალითი, რომელიც მაკლაირის ქარხანაში შეიცვალა ლიმანის სპეციფიკაციების შესაბამისად, რბოლის ძრავის ჩათვლით.

Jaguar D-Type X KD 501

ეს მანქანა მოკრძალებულ როლში გამოჩნდა ფილმში "Batman Forever", სადაც ის მთავარი გმირის - ბრიუს უეინის ავტოფარეხში იყო განთავსებული. ამასთან, უპირველეს ყოვლისა, მოდელი ცნობილია სპორტული მიღწევებით, რომელთაგან ყველაზე გამორჩეულია გამარჯვება 24 წელს ლე-მანის 1956-საათიან მარათონში. ამ "Jaguar" - მა გაიარა მანძილი 4000 კმ-ზე მეტი და შეინარჩუნა საშუალო სიჩქარე 167 კმ / სთ. სხვათა შორის, მაშინ მხოლოდ 14 მანქანამ მიაღწია ფინიშთან.
ახლა მანქანა არის ყველაზე ძვირადღირებული Jaguar მსოფლიოში. მისი ღირებულება 21,7 მილიონი დოლარია.

UesDuesenberg SSJ Roadster

რეიტინგში შემდეგია 1935 წლის Duesenberg SSJ Roadster. 2018 წლის კალიფორნიის სახელმძღვანელო და თანამშრომლობის აუქციონზე, მანქანა 22 მილიონ დოლარად ჩაქუჩის ქვეშ აღმოჩნდა და გახდა ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა მეორე მსოფლიო ომის წინ.
აღსანიშნავია, რომ მანამდე არც ერთ ამერიკელს არ მიუღია ასეთი მაღალი ფასი. თავდაპირველად, ეს მოდელი გამოვიდა როგორც სასოწარკვეთილი მარკეტინგული ხრიკი: შეიქმნა მხოლოდ ორი SSJ როდსტერი, რომელიც განკუთვნილი იყო იმ დროის ცნობილი ამერიკელი მსახიობებისათვის - გარი კუპერი და კლარკ გეიბლი. იგი მიზნად ისახავდა Duesenberg SS- ის წარმოების ვერსიის პოპულარიზაციას. მაგრამ შემდეგ არაფერი გამოვიდა. მაგრამ ახლა, გარი კუპერის ასლი, რომელიც ერთ დროს 5 ათას დოლარად გაიყიდა, 22 მილიონ დოლარად არის შეფასებული.

Stonასტონ მარტინი DBR1

ეს Aston Martin მოდელი გამოვიდა 1956 წელს მხოლოდ 5 ეგზემპლარად. 2007 წელს, Sod Biz– ის აუქციონზე, მესამე ჩაქუჩის დარტყმა ამ მანქანისთვის 22,5 მილიონი დოლარით დაეცა, რაც ბრიტანეთის ავტო ინდუსტრიის ყველაზე ძვირადღირებულ ქმნილებად იქცა ისტორიაში.
DBR1 შეიქმნა ექსკლუზიურად ავტოპორტის შეჯიბრისთვის და წლების განმავლობაში სხვადასხვა სქემებზე აჩვენა, რომ Aston Martin- ის ინჟინრებმა ეს უშედეგოდ არ შექმნეს.
აუქციონზე გაყიდული ნაჭრის საჭესთან იყო, რომ 1000 წელს ცნობილმა ბრიტანელმა მრბოლელმა სტირლინგ მოსმა გაიმარჯვა 1969 კმ-იან სარბოლო დისკზე.

ErFerrari 275 GTB / C სპეციალური Scaglietti

1964 წელს გამოვიდა Scaglietti– ს უნიკალური Ferrari 275 GTB / C Speciale, რომლის დიზაინი შეიმუშავა სერხიო სკალიეტმა, ცნობილმა ხელოსანმა, რომელსაც ხშირად ეხმარებოდა Ferrari– ს განსაკუთრებული ხალხი. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სწორედ ამ ადგილიდან დაიწყო ამ ბრენდის თითქმის დანგრეული მონოპოლია.
250 GTO– ს იდეოლოგიურად მემკვიდრედ ჩაითვალა ის, ვინც უნდა აეღო იდეა ხელკეტის საავტომობილო სამყაროში, მაგრამ დიზაინერებმა მას გადააჭარბეს წონის შემცირებით სიჩქარის გამო, და ეს არ გაითავისა FIA GT– ის წესების შესაბამისად. ამასთან, მანქანამ ადგილი იპოვა ლე მანსის რბოლაზე, სადაც ამ მანქანამ მე -3 ადგილი დაიკავა და ასევე აჩვენა რეკორდული შედეგები წინაძრავის მანქანებისთვის.
ეს მანქანა ბოლოს აუქციონზე გამოიტანეს 26 მილიონ დოლარად.

ErFerrari 275 GTB / 4S Nart Spider

1967 წელს გამოშვებული ეს მანქანა არ იყო გათვლილი მძიმე მარათონებისთვის ან რბოლაში. ის განკუთვნილი იყო ჩვეულებრივი საზოგადოებრივი გზებისთვის, მაგრამ 12 ცილინდრიანი ძრავით 3 ლიტრიანი მოცულობით 300 ცხენისთვის არანაირად არ მიანიშნებდა იმაზე, რომ ამ გზებზე სიარული უნდა იყოს ნელი და გაზომული.
2013 წლის აუქციონის ყველაზე ძვირადღირებული ლოტების ჩამონათვალში შეტანილი მანქანა ეკუთვნოდა ერთადერთ მფლობელს, რომლის სახელი იყო ედი სმიტი. სპორტული მანქანის ყიდვის იდეა მას პირადად გაუჩნდა აშშ – ში კომპანიის წარმომადგენლობის ხელმძღვანელმა, ლუიჯი ჩინეტმა. თავიდან მან უარი თქვა, რადგან მას უკვე ეკუთვნოდა მსგავსი მანქანა, მაგრამ ბოლოს დაიმორჩილა დარწმუნების წინაშე.
დღეს ამ უნიკალური აპარატის ღირებულება 27 მილიონ დოლარად არის შეფასებული.

Ferrari 290 მმ

შემდეგი, 1 მილიონი დოლარის სხვაობით, Ferrari– ს კიდევ ერთი წარმომადგენელია. 290 MM მოდის Ferrari Works ბრენდის სპეციალურ განყოფილებაში, რომელიც აწყობდა ექსკლუზიურად ყველაზე ტექნოლოგიურად დაწინაურებულ მანქანებს, რომელთა მიზანი იყო სპორტული თასები.
განკუთვნილია მსოფლიო სპორტის ჩემპიონატისთვის, სადაც იტალიური ავტომწარმოებელი დომინირებდა შეჯიბრის პირველ ორ წელიწადში. თუმცა, 1955 წელს მას მერსედეს-ბენცი უბიძგებდა. და, მიუხედავად იმისა, რომ გერმანული ბრენდი თითქმის მაშინვე წავიდა, Ferrari– ს მაშინვე ჰყავდა კიდევ ერთი სერიოზული კონკურენტი - Maserati 300S. ამ უკანასკნელისგან განსხვავებით, აშენდა 290 მმ, რომელიც 2015 წლის აუქციონზე 28 მილიონ დოლარად იყო შეფასებული.

Er Mercedes-Benz W196

გერმანული ბრენდის Mercedes-Benz- ის გონებამ ასევე დიდი აჟიოტაჟი გამოიწვია მოტორსპორტის სამყაროში.
ფორმულა 14-ის რბოლაში მონაწილეობის 1 თვის განმავლობაში, 1954 და 1955 წლების სეზონებში, W196 დაიწყო 12 გრან პრიში. 9 მათგანში, 1954 წლის ეს მანქანა პირველი მივიდა ფინიშთან. ამასთან, სამეფო ისტორიებში მისი ისტორია მოკლე იყო. 2 წლის დომინირების შემდეგ, მანქანამ შეწყვიტა შეჯიბრი და თავად მერსედესმა მთლიანად შეამცირა თავისი სპორტული პროგრამა.

ErFerrari 335 Sport Scaglietti

ეს მოდელი გამოვიდა 1957 წელს. იგი უნიკალურია არა მხოლოდ თავისი მახასიათებლებით, არამედ იმითაც, რომ მან შეძლო $ 30 მილიონი დოლარის ჭერის გარღვევა. ეს ფანტასტიკური მანქანა ბოლოს საფრანგეთში აუქციონზე 2016 წელს ნახეს, რომლის ფასი 35,7 მილიონი დოლარი იყო.
თავდაპირველად, მანქანა შეიქმნა რბოლებისთვის და გამოვიდა მხოლოდ 4 ეგზემპლარად. ამ Ferrari– ს მონაწილეობა აქვს მიღებული ისეთ მარათონებში, როგორიცაა Sebring 12 Hours, Mille Miglia და Le Mans 24 Hours. ამ უკანასკნელმა მას მიაღწია მიღწევამ და გახდა პირველი მანქანა ისტორიაში, რომელმაც სიჩქარე 200 კმ / სთ-ს გადააჭარბა.

ErFerrari 250 GTO

 2018 წელს Ferrari 250 GTO გახდა ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა, რომელიც ოდესმე გაიყიდა აუქციონზე. ის ჩაქუჩის ქვეშ აღმოჩნდა 70 მილიონი დოლარად. უზარმაზარი და მდიდრული კერძო თვითმფრინავი Bombardier Global 6000, რომელშიც 17 ადამიანი იტევს, დაახლოებით იგივე ღირს.
აღსანიშნავია, რომ 2018 წელი არ იყო ერთადერთი წელი, როდესაც Ferrari 250 GTO- მ აუქციონის რეკორდი დაამყარა. ასე რომ, 2013 წელს ეს მანქანა 52 მილიონ დოლარად გაიყიდა და Ferrari 250 Testa Rossa– ს რეკორდი მოხსნა.
მანქანის მაღალი ფასი განპირობებულია მისი უნიკალური დიზაინითა და სილამაზით. ავტომობილების მრავალი კოლექციონერი 250 GTO- ს ისტორიაში ყველაზე ლამაზ მანქანად თვლის. გარდა ამისა, ამ მანქანამ მიიღო მონაწილეობა მრავალრიცხოვან რბოლაში და მე -XNUMX საუკუნის მრავალი ცნობილი მრბოლელი გახდა მსოფლიო ჩემპიონი, მართავდა ამ კონკრეტულ მანქანას.