მანქანის ნათურების ტიპები

ავტომობილების განათების მოწყობილობა არის მოწყობილობების ერთობლიობა, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის პერიმეტრზე და მის გარშემო, და უზრუნველყოფს ღამის გზის ზედაპირის განათებას, განსაზღვრავს მანქანის ზომებს და ასევე აფრთხილებს სხვა მონაწილეთა მანევრებს. პირველი მანქანის ნათურები მუშაობდა ნავთზე, შემდეგ გამოჩნდა ედისონის რევოლუციური ინკანდესენტური ნათურები და თანამედროვე სინათლის წყაროები კიდევ უფრო შორს წავიდა. ამ სტატიაში მოგვიანებით ვისაუბრებთ მანქანის ნათურების ტიპებზე.

ავტომობილების ნათურების სტანდარტები

საავტომობილო ნათურები განსხვავდება არა მხოლოდ ტიპის, არამედ ბაზის მიხედვით. ნაცნობი ხრახნიანი ბაზა ედისონმა შემოგვთავაზა 1880 წელს და მას შემდეგ ბევრი ვარიანტი გამოჩნდა. დსთ-ში სამი ძირითადი პლასტმასის სტანდარტია:

1. შიდა GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88.
2. ევროპული IEC-EN 60061-1.
3. ამერიკული ANSI.

ევროპული სტანდარტი უფრო გავრცელებულია და აქვს საკუთარი სიმბოლოები, რომლებიც განსაზღვრავს ნათურის და ბაზის ტიპს. Მათ შორის:

• T - ეხება მინი ნათურას (T4W).
• W (დანიშვნის დასაწყისში) - უსაფუძვლო (W3W).
• W (ნომრის ბოლოს) - აჩვენებს ძალას ვატებში (W5W).
• H - ჰალოგენური ნათურების აღნიშვნა (H1, H6W, H4).
• C - სოფიტი.
• Y - ნარინჯისფერი ნათურის ნათურა (PY25W).
• R - კოლბა 19 მმ (R10W).
• P - ბოლქვი 26,5 მმ (P18W).

შიდა სტანდარტს აქვს შემდეგი დანიშნულებები:

• ა - მანქანის ნათურა.
• MN - მინიატურა.
• C - სოფიტი.
• KG - კვარცის ჰალოგენი.

საშინაო ნათურების აღნიშვნაში არის რიცხვები, რომლებიც მიუთითებს სხვადასხვა პარამეტრებზე.

მაგალითად, AKG 12-24 + 40. ასოების შემდეგ პირველი რიცხვი აჩვენებს ძაბვას, ტირის შემდეგ - სიმძლავრე ვატებში და "პლუს" მიუთითებს ორ ვარვარზე, ანუ დაბალი და მაღალი სხივი ენერგიის დანიშნულებით. ამ დანიშნულების ცოდნით, მარტივად შეგიძლიათ განსაზღვროთ მოწყობილობის ტიპი და მისი პარამეტრები.

ავტომატური ნათურების ბაზების ტიპები

კარტრიჯთან კავშირის ტიპი, როგორც წესი, მითითებულია სხეულზე. მანქანებზე გამოიყენება შემდეგი ტიპის პლინტუსები.

სოფიტი (S)

პროჟექტორები ძირითადად გამოიყენება ინტერიერის, სანომრე ნიშნის, საბარგულის ან ხელთათმანების ყუთის გასანათებლად. ისინი განლაგებულია გაზაფხულზე დატვირთულ კონტაქტებს შორის, რაც მათ დაუკრავენ. აღინიშნება ასო S- ით.

ფლანგური (P)

ამ ტიპის თავსახურით დანიშნულია ასო P და ძირითადად გამოიყენება მაღალ და დაბალ სხივურ ფარებში, სადაც საჭიროა სპირალის მკაფიო პოზიცია კორპუსთან მიმართებაში. ასევე, ასეთ ნათურებს ფოკუსის ნათურებს უწოდებენ.

უსაფუძვლო (W)

ამ ტიპის ნათურები მითითებულია ასო W- ით. მავთულის მარყუჟები იქმნება ბოლქვის ტალღებზე და ერთვის კონტაქტების ელასტიურობის გამო, რომლებიც ამ მარყუჟებს აკრავს. ამ ბოლქვების მოცილება და დამონტაჟება შეიძლება მოტრიალების გარეშე. როგორც წესი, ეს არის მინიატურული სტანდარტი (T). ისინი ფართოდ იყენებენ მანქანებსა და გირლანდებში.

ქინძისთავი (B)

Pin-base ნათურები ყველაზე ხშირად გამოიყენება ავტომობილებში. ასეთ კავშირს ეწოდება ბაიონეტიც, როდესაც ფუძე ფიქსირდება ჩაკში ბრუნვის გზით.

ასევე იყოფა სიმეტრიული pin კავშირი BA აღნიშვნასთან და ასიმეტრიული pin კავშირი (BAZ, BAY). მარკირების პატარა ასო მიუთითებს კონტაქტების რაოდენობაზე: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).

შემდეგ ცხრილში მოცემულია ავტო ნათურების ადგილმდებარეობა, მათი ტიპი და მარკირება ბაზაზე.

სად უნდა დააყენოთ ნათურა მანქანაში	ლამპარის ტიპი	ბაზის ტიპი
ხელმძღვანელის შუქი (მაღალი / დაბალი) და ნისლის შუქები	R2	P45 ტ
	H1	P14,5s
	H3	PK22
	H4	P43 ტ
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	PGJ13
	HB3	P20d
	HB4	P22d
	HB5	PX29t
სამუხრუჭე განათება, მიმართულების ინდიკატორები (უკანა / წინა / გვერდითი), უკანა შუქები	PY21W	BAU15s / 19
	P21 / 5W	BAY 15 დ
	P21W	BA15s
	W5W (გვერდი)
	WY5W (გვერდი)
	R5W, R10W
სადგომი განათება და ოთახის განათება	თხზ	BA9s / 14
	H6 W	PX26d
	C5W	SV8,5 / 8
შინაგან განათება და მაგისტრალური განათება	10W	SV8,5 T11XXX
	R5 W	BA15s / 19
	C10W

მანქანის ბოლქვების ჯიშები განათების ტიპის მიხედვით

კავშირის ტიპის განსხვავების გარდა, საავტომობილო განათების პროდუქტები განსხვავდება განათების ტიპის მიხედვით.

ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ბოლქვები

ასეთი ბოლქვები ფართოდ გამოიყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში. ვოლფრამი ან ნახშირბადის ძაფი გამოიყენება ძაფად. ვოლფრამის დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად, კოლბიდან ჰაერის ევაკუაცია ხდება. ელექტროენერგიის მიწოდებას, ძაფი ათბობს 2000 კ-მდე და უზრუნველყოფს ელვარებას.

დამწვარი ვოლფრამი შეიძლება მოთავსდეს კოლბის კედლებზე, რაც ამცირებს გამჭვირვალობას. ხშირად, ძაფი უბრალოდ იწვის. ასეთი პროდუქციის ეფექტურობა 6-8% -ის დონეზეა. ასევე, ძაფის სიგრძის გამო, სინათლე გაფანტულია და არ იძლევა სასურველ ფოკუსს. ამ და სხვა უარყოფითი მხარეების გამო, ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ნათურები აღარ გამოიყენება ავტომობილების ძირითადი სინათლის წყაროდ.

ჰალოგენი

ჰალოგენური ნათურა ასევე მუშაობს ინკანდესენტული პრინციპით, მხოლოდ ბოლქვი შეიცავს ჰალოგენურ ორთქლებს (ბუფერულ გაზს) - იოდს ან ბრომს. ეს ზრდის coil– ის ტემპერატურა 3000K– ს და ასევე ზრდის სიცოცხლის ხანგრძლივობას 2000 – დან 4000 საათამდე. სინათლის გამომუშავება არის 15-დან 22 ლმ / ვტ-მდე.

ოპერაციის დროს გამოყოფილი ვოლფრამის ატომები რეაგირებენ ნარჩენ ჟანგბადთან და ბუფერულ გაზებთან, რაც გამორიცხავს კოლბაში ნალექის წარმოქმნას. ბოლქვის ცილინდრული ფორმა და მოკლე სპირალი უზრუნველყოფს შესანიშნავ ფოკუსირებას, ამიტომ ასეთ პროდუქტებს ყველაზე ხშირად იყენებენ ავტომობილების ფარებისათვის.

ქსენონი (გაზის გამონადენი)

ეს არის თანამედროვე ტიპის განათების მოწყობილობა. სინათლის წყარო არის ელექტრო რკალი, რომელიც ჩამოყალიბებულია ორ ვოლფრამის ელექტროდს შორის, რომლებიც განლაგებულია ქსენონით სავსე ნათურაში. სინათლის გამომუშავების გასაზრდელად ქსენონი წნევაზეა 30 ატმოსფერომდე. გამოსხივების ფერის ტემპერატურა 6200-8000K აღწევს, ამიტომ ამგვარი ნათურებისათვის საჭიროა მუშაობისა და შენარჩუნების სპეციალური პირობები. სპექტრი უფრო ახლოსაა დღის სინათლესთან, მაგრამ არსებობს მერკური-ქსენონის შუქებიც, რომლებიც მოლურჯო ელფერს აძლევს. სინათლის სხივი ყურადღების მიღმაა. ამისათვის გამოიყენება სპეციალური რეფლექტორები, რომლებიც სინათლეს ფოკუსირდება სასურველი მიმართულებით.

ასეთი მოწყობილობები შესანიშნავ ბრწყინავს, მაგრამ ასევე არსებობს მათი გამოყენების უარყოფითი მხარეები. უპირველეს ყოვლისა, მანქანა უნდა იყოს აღჭურვილი სხივის დახრის ავტომატური რეგულირების სისტემით და ფარების გამრეცხით, რომ თავიდან იქნას აცილებული მომავალი მანქანების კაშკაშა. ასევე საჭიროა ანთების ბლოკი რკალის წარმოქმნის ძაბვის უზრუნველსაყოფად.

LED განათება

LED ელემენტები ახლა უფრო და უფრო მეტ პოპულარობას იძენს. თავდაპირველად, LED ნათურები გამოიყენებოდა ძირითადად სამუხრუჭე შუქებისთვის, უკანა ნათურები და ა.შ. მომავალში ავტომწარმოებლებს შეუძლიათ მთლიანად გადახვიდნენ LED განათებაზე.

ასეთ ნათურებში კაშკაშა წარმოიქმნება ნახევარგამტარებიდან ფოტონის გამოყოფის შედეგად, როდესაც ელექტროენერგია გამოიყენება. სპექტრი შეიძლება იყოს განსხვავებული ქიმიური შემადგენლობის მიხედვით. საავტომობილო LED ნათურების სიმძლავრემ შეიძლება მიაღწიოს 70-100 lm / W, რაც რამდენჯერმე მეტია, ვიდრე ჰალოგენური ნათურები.

LED ტექნოლოგიის უპირატესობებია:

• ვიბრაცია და შოკის წინააღმდეგობა;
• მაღალი ეფექტურობის;
• დაბალი ენერგიის მოხმარება;
• მაღალი სინათლის ტემპერატურა;
• გარემოს კეთილგანწყობა.

შესაძლებელია თუ არა ქსენონის და LED ნათურების დაყენება ფარებში

ქსენონის ან LED ნათურების თვითდაყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს კანონის პრობლემები, ვინაიდან მათი სიმძლავრე რამდენჯერმე აღემატება ჰალოგენურს. LED ავტო ნათურების გამოყენების სამი ძირითადი ვარიანტია:

1. თავშესაფრის დაბალი და მაღალი სხივისთვის LED- ების გამოყენება თავდაპირველად გათვალისწინებული იყო ავტომწარმოებლის მიერ, ანუ მანქანა შეიძინა ამ კონფიგურაციაში.
2. შესაძლებელია LED- ების ან ქსენონის დამოუკიდებლად დაყენება, თუ ეს გათვალისწინებულია ავტომობილის მოდელის უფრო ძვირადღირებულ დონეზე. ამ შემთხვევაში ფარების მთლიანად შეცვლა მოგიწევთ.
3. LED– ების დაყენება მანქანის სტანდარტულ ჰალოგენურ შუქებში.

ეს უკანასკნელი ბოლომდე ლეგალური არ არის, ვინაიდან იცვლება განათების სპექტრი და ინტენსივობა.

ყურადღება მიაქციეთ მარკირებას. თუ HR / HC მითითებულია, ეს შეესაბამება ჰალოგენური ნათურების გამოყენებას. ქსენონისთვის შესაბამისი ინდექსია D და LED დიოდებისთვის. სინათლის წყაროს სიმძლავრე არ უნდა განსხვავდებოდეს მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული.

ასევე არსებობს საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის სპეციალური მოთხოვნები LED და ქსენონის მოწყობილობებისთვის. უნდა არსებობდეს სინათლის სხივის კუთხის მიხედვით ავტომატური რეგულირების სისტემა, ასევე საწმენდი მოწყობილობა. დარღვევის შემთხვევაში გათვალისწინებულია ჯარიმა 500 მანეთით. ზოგიერთ შემთხვევაში, უფლებების ჩამორთმევა ექვსი თვიდან ერთ წლამდე.

მანქანის ნათურების არჩევისა და შეცვლისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მარკირებას, რომ შეარჩიოთ შესაბამისი ტიპი. ღირს იმ ბოლქვების არჩევა, რომლებიც მწარმოებლის მიერ არის რეკომენდებული.