რა არის საწვავის ფილტრი და სად მდებარეობს ის?

საწვავის ფილტრის მთავარი როლი არის გარემოში არსებული სხვადასხვა დამაბინძურებლების მოცილება, რაც მას წარმოადგენს საწვავის სისტემის აუცილებელ ელემენტს. ის უზრუნველყოფს ინექციის სისტემისა და ძრავის მაღალხარისხოვან დაცვას მცირე ნაწილაკებისგან, რომლებიც ბენზინში ან დიზელის საწვავშია.

ფაქტია, რომ ჰაერში უამრავი პაწაწინა ნაწილაკია, რომლებიც ძრავის მტრები არიან და საწვავის ფილტრი წარმოადგენს მათ ბარიერს. ძრავაში შესვლის შემთხვევაში, მათ შეიძლება ხელი შეუშალონ გამართულ მუშაობას და გამოიწვიოს სერიოზული პრობლემები, როგორიცაა ცილინდრის ჭრა, გაჭედილი საქშენები ან ინჟექტორები და ა.შ. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია საწვავის ფილტრის მდგომარეობის რეგულარული შემოწმება და მისი დროულად შეცვლა. ფილტრის ხარისხი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ტიპის საწვავს ვიყენებთ და როგორია ჩვენი ძრავის დიზაინი.

საწვავის ფილტრი იკავებს ნაწილაკებს, როგორიცაა ქვიშა, ჟანგი, ჭუჭყიანი, რომლებიც შედიან ლითონის ავზებში საწვავის შესანახად ან ტრანსპორტირებისთვის. არსებობს ორი ტიპის საწვავის ფილტრები: უხეში და წვრილი.

საწვავის ფილტრები უხეში გაწმენდისთვის

ამ ტიპის ფილტრი შლის წვრილ ნაწილაკებს საწვავიდან, რომელთა ზომები აღემატება 0,05 - 0,07 მმ. მათ აქვთ ფილტრის ელემენტები, რომლებიც შეიძლება იყოს ლენტი, ბადე, ფირფიტა ან სხვა ტიპის.

უხეში წმენდისთვის არსებობს ფილტრები საწურით. მათ მიეწოდება საწვავი ღრუში შესასვლელი ჭანჭიკის საშუალებით, რომელსაც ასევე უწოდებენ ინჟექტორს, რომელიც ხრახნიან ხვრელში. საწვავი მიედინება მილის თავზე მდებარე საქშენებს.

შემდეგ მიდის დისტრიბუტორთან და იქიდან რეფლექტორის საშუალებით მიედინება ფილტრის კორპუსის ბოლოში. უხეში ჭუჭყი და წყალი გროვდება ჭურჭლის ძირში.

საწვავი მიედინება საქშენსა და პორტში საწვავის ტუმბოსკენ. ფილტრის მოცულობას აქვს ნალექი. მისი როლი არის შეამციროს საწვავის მღელვარე მოძრაობა ჭიქაში (ისე, რომ ნამსხვრევები დაგროვდეს საცავში). სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მომსახურეობის დროს ნალექი დაიშვება შტეფსელის საშუალებით.

საწვავის ფილტრები კარგად გაწმენდისთვის

ამ ტიპის საწვავის ფილტრში, ბენზინი ან დიზელის საწვავი გადის მასში, სანამ საწვავის ტუმბოს ინექცია მოხდება. ფილტრი აშორებს 3-5 მიკრონზე დიდ ყველა მინარევს. ამ ფილტრის მასალა ყველაზე ხშირად დამზადებულია სპეციალური მრავალშრიანი ქაღალდისგან, მაგრამ ასევე შეიძლება დამზადებული იყოს მინერალური ბამბისგან, გაჟღენთილი შემკვრით, თექით ან სხვა მასალით.

ფილტრი შედგება ერთი კორპუსისგან და ორი ფილტრის ელემენტისგან, რომელთა შეცვლაც შეიძლება, ასევე ორი ჭურჭლისგან, რომელზეც ორი ჭანჭიკია შედუღებული. მათი როლი არის სხეულის კაკალით უზრუნველყოფა. ამ ჭანჭიკების ბოლოში მიმაგრებულია სანიაღვრე სანთლები.

საწვავის ფილტრის ჯარიმა ფილტრი შედგება ქაღალდის ფილტრის ელემენტებისგან. მათი გარე ფენა დამზადებულია პერფორირებული მუყაოსგან და წინა ზედაპირებზე აქვს ბეჭდები. ისინი მყარად იკავებენ ფილტრის კორპუსს ზამბარების საშუალებით.

გარდა ამისა, საწვავის ფილტრი იკავებს ნაწილაკებს, როგორიცაა ორგანული ნივთიერებები, შლამი და წყალი, რომლებიც ქმნიან კონდენსაციას საწვავის ავზების კედლებზე, აგრეთვე პარაფინს, რომელიც გადის საწვავის კრისტალიზაციის პროცესს.

ეს ელემენტები ან შედის საწვავში საწვავის შევსების შემდეგ, ან წარმოიქმნება საწვავში ქიმიური რეაქციების შედეგად. დიზელის მანქანებს აქვთ უფრო ზუსტი საწვავის ფილტრაცია. ამასთან, ეს არ არის იმის მიზეზი, რომ ვიფიქროთ, რომ დიზელის ძრავა არ საჭიროებს ფილტრის ელემენტის დროულ ჩანაცვლებას.

სად მდებარეობს საწვავის ფილტრი და როგორ მუშაობს იგი?

საწვავის ფილტრი მანქანების უმეტეს მოდელებზე მდებარეობს საწვავის ხაზებზე ინჟექტორებსა და საწვავის ტუმბოს შორის. ზოგიერთ სისტემაში დამონტაჟებულია ორი ფილტრი: ტუმბოს წინ უხეში გაწმენდისთვის (თუ ის საწვავის ავზში არ არის) და წვრილად გაწმენდისთვის - მის შემდეგ.

იგი ჩვეულებრივ მდებარეობს ავტომობილის საწვავის სისტემის ყველაზე მაღალ წერტილში. ამრიგად, გარედან შემომავალი ჰაერი გროვდება და ინჟექტორი სარქვლის საშუალებით ბრუნდება საწვავის ნაწილთან ერთად.

იგი დამზადებულია სპეციალური ქაღალდისგან ფოლადის კონტეინერში, რომელიც მდებარეობს მანქანის ძრავის ნაწილში. იმის გასარკვევად, თუ სად მდებარეობს თქვენი საწვავის ფილტრი, მიმართეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელოს.

საწვავის ფილტრის გამოჩენა და მისი ადგილმდებარეობა დამოკიდებულია თქვენი ავტომობილის მოდელზე. როგორც წესი, დიზელის ავტომობილების საწვავის ფილტრები ჰგავს სქელი ლითონის ქილას.

ზამბარით დატვირთული სარქველი იხსნება მწარმოებლის მიერ დადგენილი ზეწოლის შესაბამისად. ამ სარქველს აკონტროლებს არხის ჭაბურღილში განთავსებული ბუსუსების სისქის რეგულირება. დანამატის როლი არის სისტემაში ჰაერის ამოღება.

საწვავის ფილტრის საერთო პრობლემები

საწვავის ფილტრის დროულად შეცვლა ვერ ახერხებს ძრავის მუშაობას. როდესაც გამყოფი მოძველებულია, ძრავში შემოდის ნედლეული საწვავი, რაც ამცირებს წვის ეფექტურობას და, შესაბამისად, ძრავის მთელ მუშაობას. ეს ზრდის დიზელის, ბენზინის, მეთანის, პროპან-ბუტანის მოხმარებას. ამიტომ ზეთის შეცვლისას რეკომენდებულია მანქანის საწვავის ფილტრის შეცვლა.

ძრავის ქცევა პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სუფთაა საწვავის ფილტრი და რამდენად ხშირად ვცვლით მას. როდესაც საწვავის ფილტრი ნარჩენებით არის გაჭედილი, ეს ამცირებს ძრავის ეფექტურობას. იგი არ იღებს საწვავის რაოდენობას, რომელზედაც არის ინექციური სისტემის კონფიგურაცია, რაც ხშირად იწვევს პრობლემების დაწყებას. საწვავის ფილტრის არარეგულარული შეცვლა ასევე ზრდის საწვავის მოხმარებას.

საწვავის ფილტრის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა წყლის გამოყოფა. ეს იმიტომ ხდება, რომ თუ საწვავში წყალია, ეს კიდევ უფრო აცვიათ ძრავს და ამცირებს მის სიცოცხლეს. წყალი კოროზიულია ლითონის ღრუებში, ართმევს საწვავს მის საპოხი მასალებს, აზიანებს ინჟექტორის საქშენებს და იწვევს არაეფექტურ საწვავის წვას.

გარდა ამისა, წყალი ქმნის წინაპირობებს ბაქტერიების წარმოქმნის ზრდისთვის. წყლის გამოყოფა მიიღწევა კომბინირებული საწვავის გამყოფი ფილტრებით. როგორც მათი სახელიდან ჩანს, ისინი წყალს საწვავისგან გამოყოფენ.

ამ ტიპის ფილტრს აქვს კორპუსი, რომელსაც რეზერვუარსაც უწოდებენ, რომელშიც საწვავისგან გამოყოფილი წყალი ბოლოში გროვდება. თქვენ შეგიძლიათ თავად ამოიღოთ იგი. საწვავის გამყოფი ფილტრების წყალში წყალი გამოიყოფა ორი გზით.

ციკლონური წმენდა

მასში წყლის უმეტეს ნაწილს საწვავიდან იღებენ ცენტრიდანული ძალების გავლენით.

დასუფთავება ფილტრის მასალით

ამის გამო, საწვავთან შერეული წყალი ინახება სპეციალური ფილტრის მასალის საშუალებით. გაფილტრული წყალი გროვდება ფილტრის ელემენტის ზედაპირზე და ჩაედინება წყალსაცავში. როდესაც ეს რეზერვუარი სავსეა, წყლის გარდა, მასში იწყება წნევით საწვავი.

როდესაც ეს საწვავი იწყებს ფილტრის მასალის გავლას და შედის ძრავაში, წარმოიქმნება მომატებული წნევა. ეს ხდება იმისდა მიუხედავად, თუ როგორ არის შექმნილი საწვავის გამყოფი ფილტრი.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ დიზელის ფილტრებში წყალი გროვდება ბოლოში. საწვავის ფილტრის შეცვლისას, სასარგებლოა გადინების სარქვლის შემოწმება. ეს დაგვეხმარება დაგროვილი წყლის გამოდევნაში. ამასთან, თუ ფსკერზე მცირე რაოდენობით წყალია, ეს არ იწვევს შეშფოთებას.

Ზამთარში

ზამთარში აუცილებელია საწვავის ფილტრის გამათბობელი, რადგან ცივი დაწყებისას ყინულის ან პარაფინის კრისტალებს შეუძლიათ შევიდნენ მასში. თავის მხრივ, პარაფინის ცვილმა შეიძლება გაჭედოს ფილტრის მასალა, რაც მას გამოუსადეგარს გახდის. საწვავის ფილტრი შეიძლება გაცხელდეს რამდენიმე გზით.

ელექტრო გათბობა

ფილტრის კორპუსზე დამონტაჟებულია გამათბობელი, რომელიც მუშაობს სპეციფიკურ ტემპერატურულ დიაპაზონში. ის ავტომატურად ირთვება და ითიშება, რადგან მას აქვს თერმოსტატი.

დაბრუნების გათბობის სისტემები

ამ ტიპის გათბობა განკუთვნილია მკაცრი ამინდის პირობებში გამოსაყენებლად. ზოგიერთ ავტომობილის საწვავის სისტემებში, გახურებული გამოუყენებელი საწვავი უბრუნდება ავზს. ამ ხაზს ასევე უწოდებენ "დაბრუნებას".

ასე რომ, საწვავის ფილტრი უზრუნველყოფს ბენზინის ან დიზელის საწვავის მაღალხარისხოვან დასუფთავებას. ეს ხელს უწყობს ძრავის სტაბილურ მუშაობას, ამიტომ რეკომენდებულია ამ ელემენტის დროული ჩანაცვლება.

კითხვები და პასუხები:

როგორ უნდა მოთავსდეს საწვავის ფილტრი სწორად? საწვავის ფილტრის მოდელების უმეტესობა მიუთითებს, თუ რომელი მიმართულებით უნდა გაიაროს საწვავი. თუ ფილტრი არასწორად არის დაყენებული, საწვავი არ შემოვა.

სად არის საწვავის ფილტრი? უხეში საწვავის ფილტრი ყოველთვის დამონტაჟებულია საწვავის ავზში წყალქვეშა ტუმბოს წინ. გზატკეცილზე, იგი მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში.

როგორ გამოიყურება საწვავის ფილტრი? საწვავის ტიპის მიხედვით (ბენზინი ან დიზელი), ფილტრი შეიძლება იყოს გამყოფით ან მის გარეშე. ფილტრი ჩვეულებრივ ცილინდრულია და შეიძლება იყოს გამჭვირვალე.