ძრავის preheater
ინფორმაციის
დღეს, თითქმის ყველა უცხოური წარმოების მანქანა, რომელიც ორიენტირებულია რუსულ ბაზარზე, აღჭურვილია ძრავის განყოფილების წინასწარი გათბობის სისტემებით. სისტემა არის მოწყობილობა, რომელიც დაბალ ტემპერატურებზე საშუალებას გაძლევთ გაათბოთ ძრავა მისი პირველი გაშვების გარეშე.
გათბობის მიზანია ზამთარში ელექტროსადგურის გაშვების პროცესის გაადვილება, მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება. ეს ვარიანტი თავდაპირველად დამონტაჟებულია ყველა მანქანაზე, რომელიც მიეწოდება ჩრდილოეთ რეგიონებს - კანადა, რუსეთი, ნორვეგია და ა.შ. ამავდროულად, მძღოლებს სთავაზობენ თავიანთი მანქანების აღჭურვას ძრავის მოსახსნელი გამათბობლით, თუ ის არ იყო ხელმისაწვდომი მანქანის შეძენის დროს.
სხვადასხვა ტიპის გამათბობლების ძირითადი მოწყობა
გამაცხელებელი შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ელექტროსადგურის გასათბობად, არამედ ინტერიერის, საქარე მინის ან საწმენდების გასათბობად. სტრუქტურულად, იგი წარმოადგენს სხვადასხვა სიმძლავრისა და ზომის მექანიზმს, რაც დამოკიდებულია შესრულებული ფუნქციების რაოდენობაზე და მოქმედების პრინციპზე.
საავტომობილო ინდუსტრიაში გამოიყენება 3 ტიპის გამათბობელი - ელექტრო, ავტონომიური და თერმული ბატარეები.
ელექტრო ძრავის გამათბობლები
მოწყობილობა შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან, რომლებიც მუშაობენ მჭიდრო კავშირში:
- ელექტრონული ტაიმერით აღჭურვილი საკონტროლო ბლოკი;
- გათბობის ელემენტი, რომელიც მოთავსებულია სპეციალურ ქვაბში;
- ბატარეის დამტენი;
- ვენტილატორი მანქანის ინტერიერის სითბოს მიწოდებისთვის.
ძრავის ელექტრული გამაცხელებლის მუშაობის სპეციფიკა არის ის, რომ მის გასააქტიურებლად საჭიროა ალტერნატიული დენის ქსელი, რომელშიც გარანტირებულია ძაბვა 220 ვოლტი. ელექტროგამაცხელებლის ქსელში ამისთვის გათვალისწინებული კონექტორის მიერთებით, მძღოლს არ უნდა ინერვიულოს, რომ მისი მანქანა დილით არ დაიძრას.
გამაგრილებლის გათბობა ხორციელდება გათბობის ელექტრო ელემენტის საშუალებით. გაცხელებული სითხე ამოდის, ხოლო გაცივებული სითხე არის ქვემოთ, რაც უზრუნველყოფს მუდმივ მიმოქცევას. როგორც კი სამუშაო სითხის ტემპერატურული რეჟიმი მიაღწევს ოპტიმალურ მნიშვნელობას, ტაიმერი გამორთავს გამათბობელს.
ელექტრო ტიპის გამათბობლები შეიძლება ჩართული იყოს რამდენიმე საათის ან თუნდაც მთელი ღამის განმავლობაში. ეს საუკეთესო ვარიანტია, თუ გაქვთ 220 ვ ქსელთან დაკავშირების შესაძლებლობა.
ძრავის ავტონომიური გამათბობლები
ავტონომიური გათბობის სისტემების ძირითადი კომპონენტებია:
- საკონტროლო განყოფილება, რომელიც აკონტროლებს ტემპერატურის რეჟიმს, გათბობის სიჩქარეს, საწვავის მიწოდებას და ა.შ.
- ტუმბო საწვავის მილსადენით;
- ჰაერის აფეთქება;
- სპეციალური საქვაბე, რომელიც იწყებს წვის კამერას და სითბოს გადამცვლელს;
- ელექტრო რელე სალონის სივრცისთვის;
- ქრონომეტრი
თხევადი გამათბობელი მუშაობს სრულიად ავტონომიურად და შეუძლია იმუშაოს ნებისმიერი ტიპის საწვავზე, რომელიც გამოიყენება მანქანაში. გამათბობლის ჩართვისას საწვავი მიეწოდება მანქანის ავზიდან წვის კამერას. მასში საწვავი ურევენ სუპერჩამტენიდან მოსულ ჰაერის ნაკადს, რის შედეგადაც წარმოიქმნება ჰაერ-საწვავის ნარევი, რომელიც აალდება სანთლის მუშაობის გამო.
სითბო, რომელიც წარმოიქმნება ნარევის სრული დამწვრობის შემდეგ, შედის გაგრილების სისტემაში სითბოს გადამცვლელის მეშვეობით და ზრდის სამუშაო სითხის ტემპერატურას. როგორც კი ოპტიმალური ტემპერატურა მიაღწევს, რელე გამორთავს გათბობის მოწყობილობას.
თხევადი დამოუკიდებელი საწყისი გამაცხელებლის მუშაობა ძვირია - დაახლოებით ნახევარი ლიტრი საწვავი გამოიყენება მუშაობის საათში. კომპანიების ჯგუფის FAVORIT MOTORS-ის სპეციალისტები ყურადღებას ამახვილებენ იმაზე, რომ ასეთი ტიპის გამათბობლების გამოყენება არ არის რეკომენდებული დახურულ სივრცეებში, მაგალითად, ავტოფარეხებში, რადგან საჭიროა სუფთა ჰაერის მუდმივი მიწოდება ელექტროსადგურის სრული და უსაფრთხო მუშაობისთვის. სისტემა.
თერმული ძრავის გამათბობლები
თერმული გამათბობლები მუშაობენ ბატარეის პრინციპით. იზოლირებულ თერმულ განყოფილებაში გროვდება გაცხელებული სამუშაო სითხის საჭირო მოცულობა და მისი ტემპერატურა შენარჩუნებულია ორი სრული დღის განმავლობაში. ძრავის ბლოკის გაშვებისას, თერმული ავზიდან ცხელი სითხე შედის სისტემაში, რითაც ათბობს სამუშაო საშუალების ძირითად ნაწილს.
დიზელის საწვავის გამათბობლები
ამ ტიპის გამათბობელი სპეციფიკურია, ის განკუთვნილია დაბალ ტემპერატურაზე დიზელის საწვავში გამოჩენილი პარაფინების დასაშლელად. ასეთი გამათბობლები იყენებენ ბატარეის ენერგიას, თუმცა, ისინი ასევე შეიძლება იკვებებოდეს გენერატორიდან ელექტროსადგურის ჩართვის შემდეგ.
გამათბობლების გამოყენების უპირატესობები
- სტატისტიკის მიხედვით, წელიწადში დაახლოებით 350-500 „ცივი“ ამოძრავება კეთდება ამძრავი ბლოკის და გამათბობელი ამ რაოდენობას მინიმუმამდე ამცირებს. ძრავის „ცივად“ დაბალ ტემპერატურაზე გაშვება ზრდის საწვავის მოხმარებას ძრავის ერთჯერად გაცხელებაზე - 100 გრამის ნაცვლად გამოიყენება 0.5 ლიტრამდე. საწყისი გამათბობლის გამოყენების წყალობით, წლის განმავლობაში შესაძლებელია დაზოგოთ დაახლოებით 100-150 ლიტრი საწვავი.
- საავტომობილო სისტემის ყველაზე სერიოზული გამოცდა არის მისი დაწყების მომენტი. თუ მანქანას ზამთარში წინასწარ გახურების გარეშე დაიწყებთ, ზეთის სიბლანტე მნიშვნელოვნად გაიზრდება, რაც სერიოზულად ამცირებს მის საპოხი თვისებებს. FAVORIT MOTORS ჯგუფის სპეციალისტების დაკვირვების თანახმად, თითოეული "ცივი" დაწყება ამცირებს ძრავის სამუშაო ხანგრძლივობას სამასიდან ხუთასი კილომეტრით. ანუ გამათბობლების გამოყენება შესაძლებელს ხდის ძრავის ერთეულის წლიური ცვეთას 70-80 ათასი კილომეტრით შემცირდეს.
- გაუცხელებელ სალონში ყოფნა ძალიან არასასიამოვნოა. გამათბობლის მუშაობის წყალობით, სალონში წარმოიქმნება თბილი ჰაერი, რათა მძღოლმა და მგზავრებმა თავი კომფორტულად იგრძნონ შიგნით.
რჩევა FAVORIT MOTORS-ის სპეციალისტებისგან
ხშირად მანქანისთვის გამათბობლის არჩევა პრობლემად იქცევა მძღოლისთვის. ერთის მხრივ, საჭიროა დაიცვათ თქვენი ენერგობლოკი და გაზარდოთ მართვის კომფორტი ზამთრის თვეებში და, მეორე მხრივ, როგორ ავირჩიოთ კონკრეტული ტიპის გამათბობელი?
თითოეული მათგანი ხარისხობრივად და სწრაფად ათბობს მთელ სისტემას, ტუმბოს თბილ ჰაერს სალონში. თუმცა, ფავორიტ მოტორსის კომპანიების ჯგუფის სპეციალისტები გვირჩევენ არჩევისას გაითვალისწინოთ ნიუანსი:
- ელექტრო გამათბობლები დამოკიდებულია AC განყოფილების არსებობაზე უშუალო სიახლოვეს;
- ავტონომიური საკმაოდ ძვირია და ინსტალაცია უნდა განხორციელდეს ხელოსნების მიერ, რათა თავიდან აიცილონ დეფექტები სამუშაოში;
- თერმული გამათბობლები პირდაპირ არის დამოკიდებული ბატარეის დატენვის დონეზე, გარდა ამისა, დამატებითი სივრცე იქნება საჭირო კონტეინერის დასაყენებლად;
- დიზელის საწვავის გამათბობლები საკმაოდ ეკონომიურია, მაგრამ არ არის შესაფერისი სხვა ტიპის საწვავის მქონე მანქანებზე გამოსაყენებლად.
ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარეების აწონვის შემდეგ, ღირს ძრავის საჭირო გამათბობლის არჩევა, რომელიც საუკეთესოდ მოერგება თქვენს საჭიროებებსა და შესაძლებლობებს.
