როგორ ავირჩიოთ სანთლები თქვენი მანქანისთვის?

სანთლების მნიშვნელობა

სანთელი არის სახარჯო ნივთი. ამ მარტივი ნაწილის არასწორი ან არასწორი არჩევანი შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული შეკეთება. თუმცა, თუ მძღოლს ეს დაივიწყებს, მაშინ სანთელი თავის თავს შეახსენებს. დაწყების სირთულე, ძრავის არასტაბილური მუშაობა, სიმძლავრის შემცირება, საწვავის მოხმარების გაზრდა. რა თქმა უნდა, ყველა ამ უსიამოვნების მიზეზი შეიძლება სანთლები არ იყოს, მაგრამ პირველ რიგში მათი შემოწმებაა საჭირო. როდესაც ძრავა მუშაობს, სანთელი თბება. დაბალ დატვირთვაზე, ჭვარტლის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად, სანთელი უნდა გაცხელდეს მინიმუმ 400-500 ° C ტემპერატურაზე. ეს უზრუნველყოფს მის თვითწმენდას. მაღალი დატვირთვის დროს, გათბობა არ უნდა აღემატებოდეს 1000 ° C. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ცილინდრი შეიძლება დაიჭიროს ცეცხლი. აალება აალება არის ცილინდრში აალებადი ნარევის აალება არა ნაპერწკალი, არამედ სანთლის მანათობელი ელექტროდებით.

სანთლის შერჩევა

თუ სანთელი მუშაობს მითითებულ ტემპერატურულ დიაპაზონში, მაშინ ეს "ნორმალურია" ძრავისთვის. თუ სანთელი არ აღწევს თვითგამწმენდ ტემპერატურას, ამ ძრავისთვის „ცივა“. როდესაც სანთელი ექსპლუატაციის დროს თბება 1000°C-ზე ზევით, იგი ითვლება "ცხელად" ამ ძრავისთვის. ყოველთვის აუცილებელია ძრავზე "ნორმალური" სანთლების დადება? არა, ეს წესი შეიძლება გადაილახოს გარკვეულ პირობებში. მაგალითად: ცივ ზამთარში თქვენ იყენებთ თქვენს მანქანას მოკლე მოკლე მოგზაურობისთვის. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ „უფრო ცხელი“ შტეფსელი, რომელიც სწრაფად გადავა თვითწმენდის რეჟიმში. სხვათა შორის, სანთლებზე ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად, ზამთარში არ არის რეკომენდირებული ძრავის უმოქმედო მდგომარეობაში დათბობა დიდი ხნის განმავლობაში. ხანმოკლე გახურების შემდეგ გაცილებით უკეთესია დათბობის დაწყება და მსუბუქი დატვირთვით გაგრძელება.

დავალებებისთვის სანთლების შერჩევა

თუ მანქანა ხშირად გამოიყენება მძიმე ტვირთის ქვეშ (მოტოსპორტი), აზრი აქვს "ნორმალური" სანთლების შეცვლას უფრო მაგარი სანთლებით. სანთლების მთავარი მოთხოვნა სანთლების სანდო ნაპერწკალია. რატომ არის ეს დამოკიდებული? ძირითადად ელექტროდების ზომით და მათ შორის არსებული უფსკრულის ზომით. თეორია ამბობს, რომ: პირველ რიგში, რაც უფრო თხელია ელექტროდი, მით მეტია ელექტრული ველის სიძლიერე; მეორეც, რაც უფრო დიდია უფსკრული, მით მეტია ნაპერწკლის ძალა. რატომ, მაშ, სანთლების აბსოლუტურ უმრავლესობაში, ცენტრალური ელექტროდი საკმაოდ "სქელია" - 2,5 მმ დიამეტრით? ფაქტია, რომ ქრომ-ნიკელის შენადნობის თხელი ელექტროდები უფრო სწრაფად „იწვის“ და ასეთი სანთელი დიდხანს არ გაძლებს. ამიტომ, ცენტრალური ელექტროდის ბირთვი დამზადებულია სპილენძისგან და დაფარულია ნიკელით. ვინაიდან სპილენძს აქვს უფრო მაღალი თბოგამტარობა, ელექტროდი ნაკლებად თბება - მცირდება თერმული ეროზია და აალების რისკი. რამდენიმე გვერდითი ელექტროდის მქონე სანთლები ხელს უწყობს რესურსის ოდნავ გაზრდას.

სანთლების არჩევანი გვერდითი ელექტროდებით

როდესაც რომელიმე მათგანი განათდება, ძალაში შედის შემდეგი. მართალია, ასეთი "რეზერვი" ართულებს წვადი ნარევის მიღებას. ელექტროდიანი სანთლები ცეცხლგამძლე ლითონის ფენით (პლატინა, ირიდიუმი) დაფარულია სიტუაციის რადიკალურად გაუმჯობესებაში. ეს ტექნოლოგია საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ ელექტროდის დიამეტრი 0,4-0,6 მმ-მდე! გარდა ამისა, იგი არ ფარავს იზოლატორს, მაგრამ წითლდება მასთან. ამრიგად, ცხელ გაზებთან კონტაქტის ზონა მნიშვნელოვნად შემცირდა, ცენტრალური ელექტროდი ნაკლებად თბება, რაც ხელს უშლის ანთების გაბრწყინებას. ასეთი სანთელი უფრო ძვირია, მაგრამ უფრო მეტხანს ძლებს. ამავე დროს, მკვეთრად იზრდება რესურსი და სანთლების ფასი (რამდენჯერმე). სანთლების დაშორება, როგორც ყველამ იცის, უნდა დაისვას ძრავის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. თუ უფსკრული შეიცვლება?

სანთლის შერჩევა და ხარვეზი

ექსპერიმენტულად დადასტურდა, რომ "ჩვეულებრივი" სანთლები მტკივნეულად მგრძნობიარეა როგორც შემცირების, ასევე უფსკრული ზრდის მიმართ - ნაპერწკლის ინტენსივობა მცირდება და იზრდება არასწორი აალების ალბათობა. საპირისპირო სურათია ნაპერწკლების სანთლები თხელი ელექტროდით - ისინი პრაქტიკულად არ რეაგირებენ უფსკრულის ცვლილებაზე, ნაპერწკალი რჩება ძლიერი და სტაბილური. ამ შემთხვევაში, სანთლის ელექტროდები თანდათან იწვება, იზრდება უფსკრული. ეს ნიშნავს, რომ დროთა განმავლობაში ნაპერწკლის წარმოქმნა გაუარესდება "ნორმალურ" სანთელში და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეიცვალოს "თხელ ელექტროდში"! თუ ყიდულობთ მოტოციკლის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ სანთელს, მაშინ კითხვები არ არის. და თუ გჭირდებათ ანალოგის არჩევა? ბევრი შეთავაზებაა ბაზარზე. რატომ არ დაუშვა შეცდომა? უპირველეს ყოვლისა, დაინტერესდით თერმული ნომრით.

სანთლის სწორი კონფიგურაციის შერჩევა

პრობლემა ის არის, რომ სხვადასხვა კომპანიას განსხვავებული ეტიკეტი აქვს. ამიტომ შეფუთვაზე ჩვეულებრივ მითითებულია მანქანის კონკრეტული მოდელები, რომლებისთვისაც განკუთვნილია სანთლები. შემდეგ ყურადღება მიაქციეთ თერმული კონუსის პროტრუზიის სიგრძეს, ხრახნიანი ნაწილის სიგრძეს, დალუქვის მეთოდს (კონუსი ან რგოლი), სანთლის ექვსკუთხედის ზომას - ყველა ეს პარამეტრი უნდა შეესაბამებოდეს მონაცემებს. "მშობლიური" სანთელი. და რა არის სანთლების რესურსი? საშუალოდ, ჩვეულებრივი სანთლები საკმარისია 30 ათასი კილომეტრისთვის. სანთლები ნიკელ-მოოქროვილი სპილენძის ცენტრალური ელექტროდით შეიძლება გაუძლოს 50 კმ-მდე. ზოგიერთ სანთელში, გვერდითი ელექტროდი ასევე დამზადებულია სპილენძისგან. ისე, პლატინის დაფარული ელექტროდებით სანთლების სიცოცხლემ შეიძლება 100 ათას კილომეტრს მიაღწიოს! თუმცა, უნდა გვესმოდეს, რომ ეს მაჩვენებლები იდეალური სამუშაო პირობებისთვისაა.

სანთლის შერჩევა და სამსახურის ვადა

და იმის გამო, რომ სანთელი არის მყიფე პროდუქტი, როგორიცაა მექანიკური დაზიანება დაცემის გამო, ბენზინში დაბალი ხარისხის ძრავის ზეთის „გაბზარვის გარეშე“ გამოყენება მნიშვნელოვნად შეამცირებს მის „სიცოცხლეს“. ზოგადად - არ დაზოგოთ სანთლები, შეცვალეთ ისინი დროულად. სასარგებლო იქნება მანქანაში ყოველთვის გქონდეთ სათადარიგო ნაკრები. როგორ დავიცვათ თავი ყალბი სანთლებისგან. საავტომობილო სანთლების ბაზარზე ბევრი შეთავაზებაა. ნათელი შეფუთვა, მბზინავი ლითონის გარსაცმები, თოვლივით თეთრი იზოლატორები, წარწერები ინგლისურ ენაზე, ათობით ბრენდი - რატომ არ დაბნეულიყავით ჩვეულებრივმა ავტომანქანამ! რა ნიშნებია თუნუქის გაცრილი და ხარისხიანი პროდუქტის არჩევა? უპირველეს ყოვლისა, არ გაამახვილოთ ყურადღება მხოლოდ ხარჯებზე. თუ კომპანია აწარმოებს ყალბს, არ იფიქროთ, რომ იქ ხალხი იმდენად კეთილსინდისიერია, რომ აუცილებლად დააჯარიმებენ თავიანთ პროდუქტს თავდაპირველ ფასზე დაბლა.

სანთლის შერჩევა და გარეგნობა

უხარისხო შეფუთვა, რომელიც გახსნის შემდეგ იშლება, ბუნდოვანი, ტალახიანი წარწერები - 100% ყალბის ნიშანია. იზოლატორსა და სანთლის კორპუსზე დახრილი, ბუნდოვანი წარწერებიც იგივეს იტყვის. ჩვენ უყოყმანოდ დავტოვოთ ასეთი პროდუქტი. თუ პირველი ვიზუალური ტესტი ჩავაბარეთ, გადავდივართ მეორეზე - სანთლის ელექტროდების გეომეტრიის შესწავლაზე. მომსახურების ვადის გასახანგრძლივებლად და გათბობის ტემპერატურის შესამცირებლად, გააკეთეთ გვერდითი ელექტროდი ჯვრის მონაკვეთით მინიმუმ 3 მმ². შეხედეთ გვერდითი ელექტროდის სიგრძეს: ის მთლიანად უნდა ფარავდეს ცენტრალურ ელექტროდს. შეამოწმეთ ელექტროდების განლაგება: ისინი ზუსტად ერთმანეთზე უნდა იყოს. შეაფასეთ გვერდითი ელექტროდის შედუღების ხარისხი - ნაკრების ყველა სანთელი უნდა იყოს ერთნაირი. ჩვენ არ ვყიდულობთ რაიმე ასიმეტრიულს, კეხს და ირიბს. შემდეგი, ჩვენ ვაფასებთ კერამიკული იზოლატორის ხარისხს. ის მთლიანი უნდა იყოს.

სანთლების შერჩევა. ყალბი

თუ უფრო მჭიდრო შემოწმების შემდეგ აღმოჩნდება, რომ იგი ორი ნახევრიდან არის წებოვანი, ეს ყალბია. შეხედეთ იზოლატორს არეკლილი შუქით. დაბინძურებისგან დასაცავად მას აფარებენ სპეციალური მინანქრის ფენას, რომელიც ერთგვაროვანია ბრენდირებულ პროდუქტთან მიმართებაში. თუ ხედავთ, რომ მქრქალი ლაქებია, მაშინ სანთელი ყალბია. კოროზიისგან დაცვის ცნობილი კომპანიები სანთლების სხეულებს აფარებენ ნიკელის ფენით. თუთიის საფარი გამოიყენება იაფი ყალბების წარმოებისთვის. ნიკელი - მბზინავი, თუთია - მქრქალი. დალუქვა საყელურები, რომლებიც ცვივა სანთლის შერყევისას, მრუდი გრეხილი წვერები ასევე ყალბის დარწმუნებული ნიშანია. ვიზუალური ხარისხის შეფასების დასრულების შემდეგ გადავდივართ ინსტრუმენტულზე. ყველაფერი რაც ჩვენ გვჭირდება არის ლიანდაგების ნაკრები და ომმეტრი. ზონდის დახმარებით, რა თქმა უნდა, ჩვენ ვზომავთ ხარვეზებს ელექტროდებს შორის - ბოლოს და ბოლოს, ნაკრების ყველა სანთელი ერთნაირი უნდა იყოს.

სანთლების შერჩევა. ომმეტრი

თუ აღმოაჩენთ 0,1 მმ-ზე მეტ გავრცელებას, უმჯობესია არ აურიოთ ასეთი პროდუქტები. ომმეტრის გამოყენებით, შეამოწმეთ ნაკრების ყველა სანთლის წინააღმდეგობა. ხმაურის ჩახშობის რეზისტორთან ერთად, დასაშვები დიაპაზონი 10-დან 15%-მდეა. ისე, ბოლო შემოწმება ზუსტად მანქანაზეა, რადგან სანთელი ამოღებულია. ჩართეთ ძრავა. თუ სანთელი კარგია, ნაპერწკალი უნდა იყოს თეთრი ან მოლურჯო, არ უნდა იყოს გადასასვლელები. თუ ნაპერწკალი მოწითალოა ან ნაპერწკალში არის ხარვეზები, საქმე გვაქვს ღია ქორწინებასთან. ეს მარტივი რჩევები შეიძლება არ მოგცეთ 100% გარანტია დაბალი ხარისხის პროდუქტის შეძენისას, მაგრამ ისინი დაგიცავთ აშკარა ყალბისაგან.

კითხვები და პასუხები:

როგორ ავირჩიოთ სწორი სანთელი თქვენი მანქანისთვის? უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაამახვილოთ ყურადღება ელექტროდის უფსკრულის შესახებ - ის უნდა იყოს მანქანის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული საზღვრებში. თხელ ელექტროდებს შორის ნაპერწკლის წარმოქმნა უფრო ადვილია.

რომელია საუკეთესო სანთლები? ასეთი მწარმოებლების სანთლები პოპულარულია: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. მათი პროდუქცია მოიცავს როგორც მაღალი ხარისხის, ასევე დაბალი ფასის ვარიანტებს ჩვეულებრივი მანქანებისთვის.

როგორ იცით რომელი სანთლები დააყენოთ? აუცილებელია დაეყრდნოთ შემდეგ კრიტერიუმებს: ძაფის ზომები და ზომები, კორპუსის ტიპი, სითბოს ნიშანი, ნაპერწკალი, თერმული შესრულება, ელექტროდების რაოდენობა, ელექტროდის მასალა.

როგორი სანთლები იდება ძრავზე? უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დაეყრდნოთ მწარმოებლის რეკომენდაციებს. ყველაზე ძვირი ვარიანტი ყოველთვის არ არის საუკეთესო. დანამატის ტიპი დამოკიდებულია გამოყენებული საწვავზე და მუშაობის პირობებზე.