Volkswagen ID.4 160 კმ/სთ სიჩქარით უნდა გაიაროს 170-200 კმ ბატარეით - და ზამთარში!
ინფორმაციის
გერმანულმა არხმა Car Maniac-მა გამოსცადა VW ID.4-ის დიაპაზონი 160 კმ/სთ სიჩქარით მართვისას - მაქსიმუმი უკანა ამძრავიანი ვერსიისთვის. აღმოჩნდა, რომ ზამთარშიც ერთი დამუხტვით მანქანამ 170-200 კილომეტრი უნდა გაიაროს, რაც მანქანის ფორმის გათვალისწინებით ნამდვილად კარგი შედეგია.
Volkswagen ID.4 - ენერგიის მოხმარება და დიაპაზონი ზამთარში
160 კმ/სთ ტესტი საკმაოდ ხანმოკლე იყო 10 წუთზე ნაკლებ დროში და 22 კილომეტრზე ცოტა მეტი, ასე რომ, ავიღოთ რიცხვები, როგორც პირველი მიახლოება იმისა, თუ რას შეიძლება ველოდოთ Volkswagen ელექტრო კროსოვერისაგან. რას შეიძლება ველოდოთ? კრუიზ კონტროლის დაყენებით 160 კმ/სთ, საშუალო სიჩქარე იყო 147 კმ/სთ, საშუალო მოხმარება იყო 36 კვტ/სთ/100 კმ-ზე მეტი:
თუმცა, მყისიერი ენერგიის მოხმარების მრიცხველმა აჩვენა 41-45 კვტ/სთ, ასე რომ, ყოველი შემთხვევისთვის დავუშვათ, რომ ენერგიის მოხმარება უნდა იყოს 36-დან 43 კვტ/სთ/100 კმ-მდე..
აკუმულატორის მოცულობა VW ID.4 არის 77 (82) კვტ.სთ. ჩვენ არ ვიცით, მხედველობაში მიიღება თუ არა მანქანის მიერ მითითებული მყისიერი და საშუალო ენერგიის მოხმარება, მაგალითად, კაბინის გათბობა თუ ძრავის გაგრილება, ამიტომ უსაფრთხოების მიზნით კიდევ ერთი ვარაუდი გამოვიტანოთ: დავუშვათ, რომ ამ 77 კვტ/სთ-დან ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ მხოლოდ 73 კვტ/სთ მანქანის მართვისთვის.
საავტომობილო გზის დაფარვა VW ID.4
ასე რომ, თუ ჩვენ გვქონდა სავსე ბატარეა და გადავწყვიტეთ მისი განმუხტვა ნულამდე (100-> 0%), Volkswagen ID.4 RWD-ის რეალური დიაპაზონი 160 კმ/სთ-ზე უნდა იყოს 170-დან 200 კილომეტრამდე.... ეს ყველაფერი 3,5 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე. ზაფხულში, დაახლოებით ათეულ გრადუს ცელსიუს ტემპერატურასთან ერთად, ავტომობილის მანძილი ადვილად უნდა აღემატებოდეს 200 კილომეტრს.
80-> 10 პროცენტიან დიაპაზონში მართვისას, ზემოაღნიშნული ჩანგლები იკუმშება დაახლოებით 120-140 კილომეტრზე. ხაზგასმით აღვნიშნოთ, რომ ჯერ კიდევ ზამთარზეა საუბარი.
მნიშვნელობები შეიძლება არ გამოიყურებოდეს აბსოლუტური, მაგრამ ისინი არც ისე მცირეა: მათ უნდა მოგცეთ საშუალება დაფაროთ გდანსკი-ტორუნი ან ვროცლავ-კატოვიცე დისტანციებზე უფრო სწრაფად, ვიდრე ეს წესები იძლევა. ამიტომ, საკმარისი იქნება მძღოლმა ცოტა შეანელოს, რათა კიდევ 50-80 კილომეტრი გაიაროს.
დასასრულს დავამატებთ, რომ სატესტო მანქანა იყო Volkswagen ID.4 უკანა ამძრავიანი (RWD), ანუ ვერსია 160 კმ/სთ სიჩქარის შემზღუდველით.სრულამძრავიანი ვერსია საშუალებას გაძლევთ აჩქარდეთ 180 კმ-მდე. / სთ.
ფასი VW ID.4 1 ქ იწყება პოლონეთში 202 390 zł-დან.
> Volkswagen ID.4 – Nextmove მიმოხილვა. კარგი დიაპაზონი, კარგი ფასი, სამაგიეროდ ავიღებდი TM3 SR + [ვიდეო]
გახსნის ფოტო: Car Maniac აპრობირებული VW ID.4 (c) Car Maniac / YouTube:
ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:
