Triumph Street Twin და Triumph Street Scrambler - გზის ტესტი
ინფორმაციის
Triumph Street Twin და Triumph Street Scrambler - გზის ტესტი
ჩვენ შევეცადეთ ორი მოდელი თანამედროვე კლასიკური ხაზისგან, რომლებიც იზიარებენ ბევრ ტექნიკურ დეტალს, მაგრამ განსხვავდებიან მართვის პოზიციითა და დანიშნულებით.
ოლტრეპა პავესეს დასამახსოვრებელ გარემოში, სადაც ახალი დაიწყება რამდენიმე კვირაში. ტრიუმფის სათავგადასავლო გამოცდილება – პირველი სკოლა, რომელიც მიეძღვნა უგზოობის მართვისთვის, ისევე როგორც ამავე სახელწოდების აკადემიის პირდაპირი ფილიალი სამხრეთ უელსში – გამოვცადე არტიკულირებულის ორი მოდელი Triumph Modern Classic 2019 ხაზი.
კერძოდ, მე გავამახვილე ყურადღება ოჯახის ორ საწყის დონეზე: ქუჩა Twin e la Street Scrambler, ორი ველოსიპედი, რომელსაც ბევრი საერთო აქვს ტექნიკასა და შინაარსში, მაგრამ ოდნავ განსხვავდება ერთმანეთისაგან საცხენოსნო პოზიციის, დაყენების და (თუ გირჩევნიათ) ასევე დანიშნულებისამებრ.
Triumph Street Twin, ეკონომიური მხოლოდ ფასად
იმისდა მიუხედავად, რომ ის ყველაზე იაფია ასორტიმენტში, ტყუპის ქუჩა (8.900 ევროდან) – ველოსიპედი ძალიან კარგი დასრულებით, როგორც ყველა ტრიუმფი. ის არის სუსტი, მოკლე, კომპაქტური და მსუბუქი. არ იწვევს დისკომფორტს, იდეალურია მათთვის, ვისაც ცოტა აქვს გამოცდილება (ისინი განსაკუთრებულად ადვილად დებენ ფეხს მიწაზე), მაგრამ განახლებული ორცილინდრიანი ძრავის წყალობით, მას ასევე შეუძლია დააკმაყოფილოს ყველაზე გამოცდილი მხედრების მოთხოვნილებები, რომლებიც ეძებენ ელეგანტურ, კლასიკურ, დახვეწილ ველოსიპედს, რომელიც არ საჭიროებს "გასროლა". “.
ახლა ტყუპი იძლევა 900 სმ შეუძლია უზრუნველყოს ძალა 65 ცხენის ძალა (18% -იანი ზრდა წინა მოდელთან შედარებით) და 80 Nm ბრუნვის მომენტი, რაც სახალისოა და კარგი საშუალო დონის მიღწევებით; თუმცა, ეს არ ათავისუფლებს ამისგან ვიბრაცია... დამუხრუჭება სწრაფი და აგრესიულია ახალი Brembo ოთხ დგუშიანი ხალიჩის წყალობით და ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის კომბინაცია და ბრუნვის გამაძლიერებელი დამჭერი მშვენივრად მუშაობს: ბერკეტი რბილია და ერთი გადაცემათა კოლოფიდან მეორეზე გადასვლა სწრაფი და ზუსტია . ...
დანამატის ვაზნები ასევე ახალია, შექმნილია გასაუმჯობესებლად კომფორტიხოლო მხედარის პოზიცია მსუბუქად არის შეწონილი საჭის გამო სავარძლისგან საკმაოდ შორს. უბრალოდ საჩუქარი მავთულხლართებს საგზაო და წვიმის რუქით, ABS და წევის კონტროლით, USB კონექტორით და LED ფარები. პერსონალიზაციის პარამეტრები, რა თქმა უნდა, ფართოა.
ტრიუმფ სტრიტის სკამბლერი
სამაგიეროდ, ის ნაკლებად კლასიკურია და უფრო ეძღვნება მას გზის დასასრული ანთება ქუჩის სკამლერი (10.800 ევროდან). მეორეს მხრივ, უბრალოდ მოძებნეთ წვეტიანი წრეები19 დიუმიანი წინა და Metzeler Tourance ტყუპის საბურავები (სტანდარტული) იმის საჩვენებლად, რომ ეს ველოსიპედი არ არის მხოლოდ ასფალტზე. ძრავა იგივეა, რაც Street Twin, მაგრამ არის, მაგალითად, უფრო მეტი წინა ფეხი და უფრო მაღალი და ფართო საჭე, რომ გაადვილოს მართვა თუნდაც დგომის დროს.
სახე პირისპირ ჭუჭყიანი გზებიამიტომ ეს ნამდვილი სიამოვნებაა. მაგრამ თუნდაც გზაზე (სადაც მძღოლის პოზიცია ასევე უფრო კომფორტულია ვიდრე Street Twin), თუმცა შეჩერება ოდნავ რბილია, არის გართობა. შასი და სავალი ოდნავ ხელახლა შეიმუშავეს, ჩანგალი უზრუნველყოფს უფრო მეტად დაშორებულ ღეროებს გამავლობისთვის, ხოლო ორმაგი მაღალი გამონაბოლქვი კუდი რჩება გამორჩეული და გამორჩეული, რაც აბსოლუტურად არ არის შემაშფოთებელი. მოკლედ რომ ვთქვათ, Scrambler არის უფრო სრულყოფილი, მრავალმხრივი და ეკლექტიკური.
მათ შორის განსხვავება დაახლოებით 2.000 ევროა და მე მჯერა, რომ არჩევანი დამოკიდებულია არა მხოლოდ ესთეტიკურ გემოვნებაზე (რადგან, ყველა მოსაზრების გარდა, ის ყოველთვის პირველი ცვლადია მანქანის არჩევისას), მაგრამ უპირველეს ყოვლისა დანიშნულების ადგილზე. და თუ მოგწონთ ისინი კოდირება მაგრამ გინდა გამავლობის ველოსიპედი (მართლაც) ყოველთვის არის 1200 XE ...
Спецификация
| ძრავა | ორცილინდრიანი 900 კუბური სმ |
| Პოტენცია | 65 ცხენის ძალა და 80 ნმ |
| წონა | 198 кг |
| ავზის მოცულობა | 12 ლიტრი |
| ფასი | 8.900 ევრომდე |
