ტესტირება Continental Morphing Controls ტექნოლოგია
მომავლის მანქანების ინტერიერში რევოლუციის მოლოდინში დიზაინერები ისწრაფვიან ავტომობილის ღილაკებისა და სახელურების გარეშე ინტერიერისკენ. თუმცა ყოველდღიურ ცხოვრებაში მომხმარებლები ურჩევნიათ ადვილად მისაწვდომ ღილაკებს, რასაც დიდი უპირატესობა აქვს. როგორც ჩანს, Continental-მა იპოვა გამოსავალი, რომელიც ორივე მხარეს შეეფერება. სუფთა მანქანის კაბინეტი დიზაინერების იდეალური სილამაზეა. სამწუხაროდ, ყოველი ახალი დაფის მალსახმობი მოითხოვს მენიუს განახლებას სენსორული ეკრანის ან ხმოვანი მართვის გამოსაყენებლად. თუმცა, ვინაიდან ფუნქციას მოსწონს ფორმის გამეორება, ეს უარყოფის მაღალ რისკს წარმოადგენს. ავტომობილების მწარმოებელმა Continental-მა უკვე გამოაცხადა ტექნოლოგია, რომელიც უნდა აერთიანებს ესთეტიკას და ფუნქციონალურობას. სათაური: მორფის კონტროლი. პრეზენტაცია 2018 წლის ივნისი ელასტიური და გამჭვირვალე მასალა, რომელიც მოგაგონებთ სინთეზურ ტყავს, უნდა უზრუნველყოფდეს სუფთა ზედაპირის დიზაინს. სიმბოლოების ჩვენება შესაძლებელია...
კონტინენტურმა წარმოადგინა დამუხრუჭების სისტემა Alfa Romeo Giulia– სთვის
პირველად მსოფლიოში, ინოვაციური სისტემა შევიდა მასობრივ წარმოებაში. უფრო სწრაფი დამუხრუჭება და მოკლე გაჩერების მანძილი - საავტომობილო ტექნოლოგიების საერთაშორისო დეველოპერი და საბურავების მწარმოებელი Continental აწვდის Alfa Romeo-ს ინოვაციურ MK C1-ის ინტეგრირებული დამუხრუჭების სისტემით ახალი Giulia-სთვის. ეს არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ელექტროჰიდრავლიკური სისტემა მსოფლიოში მასობრივ წარმოებაში შევიდა. ეს არის უფრო დინამიური, მსუბუქი, უფრო მოკლე გაჩერების მანძილით და უფრო კომფორტული, ვიდრე ჩვეულებრივი სამუხრუჭე სისტემები. MK C1 აერთიანებს დამუხრუჭების ფუნქციებს, დამხმარე მუხრუჭებს და მართვის სისტემებს, როგორიცაა ABS და ESC კომპაქტურ და მსუბუქ სამუხრუჭე მოდულში. სისტემა იწონის 3-4 კგ-მდე ნაკლებს, ვიდრე ტრადიციულ სისტემებს. ელექტროჰიდრავლიკურ MK C1-ს შეუძლია სამუხრუჭე წნევის გაზრდა ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე სტანდარტული ჰიდრავლიკური სისტემები,…
კონტინენტური სატესტო დრაივი იყენებს ხელოვნურ ინტელექტს
ტექნოლოგიური კომპანია აძლიერებს ადამიანურ შესაძლებლობებს მანქანებს ყველაზე მოწინავე მართვის დახმარებისა და ავტონომიური მართვის სისტემების ძირითადი მოთხოვნაა მანქანის მიერ საგზაო სიტუაციის დეტალური გაგება და ზუსტი შეფასება. იმისათვის, რომ ავტომატიზებულმა მანქანებმა გააკონტროლონ მძღოლების ნაცვლად, მანქანებმა უნდა გაიგონ გზის ყველა მომხმარებლის ქმედება, რათა მათ შეძლონ სწორი გადაწყვეტილებების მიღება სხვადასხვა საგზაო სიტუაციებში. CES Asia, აზიის წამყვანი ელექტრონიკისა და ტექნოლოგიების ღონისძიების დროს, ტექნიკური კომპანია Continental გამოაქვეყნებს კომპიუტერული ხედვის პლატფორმას, რომელიც იყენებს ხელოვნურ ინტელექტს, ნერვულ ქსელებს და მანქანათმცოდნეობას, რათა გააუმჯობესოს გამოყენებული სენსორული ტექნოლოგია და გააუმჯობესოს ავტომობილის შესაძლებლობები. სისტემა გამოიყენებს Continental-ის მრავალფუნქციური კამერის ახალ მეხუთე თაობას, რომელიც მასობრივ წარმოებაში შევა 2020 წელს და…
