„სრულიად ახალი ელემენტები“ აშენდება გიგა ბერლინში, Tesla-ს გერმანულ ქარხანაში.
ენერგიისა და ბატარეის შენახვა

„სრულიად ახალი ელემენტები“ აშენდება გიგა ბერლინში, Tesla-ს გერმანულ ქარხანაში.

ბრანდენბურგის ეკონომიკის მინისტრმა განაცხადა, რომ ბერლინის მახლობლად მდებარე გიგაქარხანაში ახალი ელექტრო კომპონენტების წარმოება მოხდება. ინფორმაცია გასაკვირია, რადგან უახლეს გეგმებზე ტესლამ დააფიქსირა ელემენტების წარმოებაზე პასუხისმგებელი ნაწილი, თუმცა ეს თავდაპირველად იყო გამოცხადებული.

გერმანულ ტესლას ექნება ლითიუმ-იონური/ლითიუმის მეტალის ჰიბრიდული ბატარეები?

გერმანულ ტელეარხ rbb24-ზე, ბრანდენბურგის ეკონომიკის მინისტრმა იორგ სტეინბახმა განაცხადა, რომ ბატარეები, რომლებსაც Tesla-ს სურს აწარმოოს გიგა ბერლინში, „გადააჭარბებს ელექტრომობილებში არსებულ ყველა ბატარეას“. ენერგიის შესანახად გამოყენებული იქნება „სრულიად ახალი ტექნოლოგია“, რომლის წყალობითაც უჯრედები უფრო მცირე იქნება, ისინი შესთავაზებენ ენერგიის მაღალ სიმკვრივეს, რაც გამოიწვევს ელექტრო მანქანების დიაპაზონს. (წყარო).

ირიბად: დიაპაზონი ან იქნება ისინი უფრო დიდი მანქანის ამჟამინდელი წონის მიხედვით. Ან კიდევ დარჩება არსებულ დონეზემაგრამ მანქანები გახდება უფრო თხელი და მსუბუქი ვიდრე წვის მანქანები. დღეს ყველაზე მძიმე Tesla Model 3 AWD იწონის 1,85 ტონას, აქედან თითქმის 0,5 ტონა ბატარეაა. შედარებისთვის: Audi RS4 - 1,79 ტონა, Audi A4 B9 (2020) - 1,52 ტონა 40 TDI ძრავით.

ბრანდენბურგის ეკონომიკის მინისტრის განცხადებები აშკარად ეწინააღმდეგება Audi-ს ბოლო განცხადებებს:

> Audi: Tesla-ს აღარ აქვს უპირატესობა ბატარეებში, პროგრამულ უზრუნველყოფასა და ავტონომიაში - 2 წელი

ტექნოლოგიას დაუბრუნდით: ჩვენ არ ველით, რომ გერმანული ქარხანა გამოიმუშავებს LFP (ლითიუმის რკინის ფოსფატი) უჯრედებს, რადგან ისინი გვთავაზობენ ენერგიის უფრო დაბალ სიმკვრივეს, ვიდრე NCA ამჟამად გამოიყენება Tesla-ს მიერ. პირიქით, ეს იქნება ერთგვარი NCA, NCM ან NCMA ძალიან დაბალი კობალტის შემცველობით. შესაძლოა, საქმე გვექნება ლითიუმის ლითონთან ან ჰიბრიდულ ლითიუმის იონთან / ლითიუმის მეტალის უჯრედებთან, როგორც ეს აღწერილია ტესლას მიერ მომუშავე ლაბორატორიაში:

> ტესლა დაპატენტებს ელექტროლიტს ლითიუმის ლითონის უჯრედებისთვის ანოდის გარეშე. მოდელი 3 რეალური მანძილით 800 კმ?

უჯრედებისა და ბატარეების დეტალები გამოცხადდება ბატარეის დღეს, 22 წლის 2020 სექტემბერს.

ეს შეიძლება დაგაინტერესოთ:

ახალი კომენტარის დამატება