როგორ ავირჩიოთ ბატარეა მანქანისთვის?

მიუხედავად იმისა, არის თუ არა დიზელის ძრავა მანქანაში ან ბენზინის ექვივალენტი, აპარატი მოითხოვს საკმარის ენერგიას დასაწყებად. თანამედროვე მანქანა ელექტროენერგიას იყენებს არა მხოლოდ შემქმნელის ძრავაზე, რომ გადააქციოს ბორბლები. საბორტო სისტემა ააქტიურებს მრავალ მოწყობილობას და სენსორს, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის სისტემის, ანთების და სხვა კომპონენტების ადეკვატურ მუშაობას მანქანაში.

როდესაც მანქანა უკვე ჩართულია, ეს დენი მოდის გენერატორიდან, რომელიც იყენებს ძრავას ენერგიის წარმოქმნისთვის (მისი დრაივი უკავშირდება ელექტროენერგიის სარტყელს ან დროის ჯაჭვს). ამასთან, შიდა წვის ძრავის დასაწყებად საჭიროა ცალკეული ენერგიის წყარო, რომელშიც ენერგიის საკმარისი მიწოდებაა ყველა სისტემის დასაწყებად. ამისათვის გამოიყენება ბატარეა.

მოდით განვიხილოთ რა მოთხოვნებს უნდა აკმაყოფილებდეს კვების ელემენტი, ასევე რას უნდა მივაქციოთ ყურადღება ახალი მანქანის აკუმულატორის შეძენის დროს.

მანქანის აკუმულატორის მოთხოვნები

მანქანაში ბატარეა საჭიროა შემდეგი მიზნებისთვის:

• ჩართეთ შემქმნელისთვის ისე, რომ მან შეძლოს ბორბლის შემობრუნება (და ამავდროულად ააქტიურებს მანქანის სხვა სისტემებს, მაგალითად, გენერატორს);
• როდესაც მანქანას აქვს დამატებითი მოწყობილობა, მაგრამ გენერატორი რჩება სტანდარტად, როდესაც მომხმარებელთა დიდი რაოდენობა ჩართულია, ელემენტმა უნდა უზრუნველყოს ამ მოწყობილობების საკმარისი ენერგია;
• გამორთული ძრავით, მიეცით ენერგია საგანგებო სიტუაციების სისტემებს, მაგალითად, ზომები (რატომ არის ეს საჭირო აღწერილი აქ კიდევ ერთი მიმოხილვა), საგანგებო ბანდა. ასევე, ბევრი ავტომობილი იყენებს ენერგიის წყაროს მულტიმედიური სისტემის მუშაობისთვის, მაშინაც კი, როდესაც ძრავა არ მუშაობს.

არ არსებობს მკაცრი შეზღუდვები იმაზე, თუ რა სახის აკუმულატორი უნდა გამოიყენოს ავტომობილმა ტრანსპორტირებისას. ამასთან, უნდა აღინიშნოს, რომ ავტომწარმოებელმა წინასწარ უზრუნველყო გარკვეული პარამეტრები მანქანის მფლობელის მხრიდან თვითმოქმედების თავიდან ასაცილებლად, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მანქანის მდგომარეობაზე.

პირველ რიგში, აკუმულატორის მოთავსების ადგილი აქვს შეზღუდვებს, ამიტომ არასტანდარტული ენერგიის წყაროს დაყენებისას, მანქანის მფლობელს დასჭირდება თავისი მანქანის გარკვეული მოდერნიზაცია.

მეორეც, ტრანსპორტის თითოეულ ტიპს სჭირდება საკუთარი სიმძლავრე ან სიმძლავრე ზოგიერთი სისტემის ძრავის და გადაუდებელი მუშაობის დასაწყებად. აზრი არ აქვს ძვირადღირებული ენერგიის წყაროს დაყენებას, რომელიც არ გამოიყენებს მის რესურსს, მაგრამ დაბალი ენერგიის აკუმულატორის დაყენებისას მძღოლმა შეიძლება არც კი დაძრას თავისი მანქანის ძრავა.

აქ არის ძირითადი მოთხოვნა მანქანის ბატარეის სიმძლავრეზე, ტრანსპორტის ტიპზე დაყრდნობით:

1. სტანდარტული წარმოების მანქანა მინიმალური რაოდენობის დამატებითი აღჭურვილობით (მაგალითად, კონდიციონერისა და ძლიერი აუდიო სისტემის გარეშე) შეუძლია 55 ამპ / სთ ბატარეაზე იმუშაოს (ასეთი მანქანის ძრავის მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 1.6 ლიტრს);
2. უფრო ძლიერი მანქანისთვის, დამატებითი დანართებით (მაგალითად, 7 ადგილიანი მინივენით, რომლის შიდა წვის ძრავის მოცულობა არ აღემატება 2.0 ლიტრს), საჭიროა 60 Ah ტევადობა;
3. სრულფასოვანი ჯიპები ძლიერი ენერგეტიკული ერთეულით (ეს არის მაქსიმუმ 2.3 ლიტრიანი ერთეული) უკვე საჭიროებს ბატარეის ტევადობას 66 Ah;
4. საშუალო ზომის ფურგონისთვის (მაგალითად, GAZelle) უკვე საჭიროა 74 Ah ტევადობა (დანადგარის მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 3.2 ლიტრს);
5. სრულფასოვან სატვირთო მანქანას (ხშირად დიზელს) უფრო დიდი მოცულობის ელემენტი სჭირდება (90 Ah), რადგან დიზელი სქელდება ამცირებს სიგრილეს, ასე რომ ძრავის crankshaft- ის ძრავა უფრო ძნელია დამწყებთათვის და საწვავის ტუმბო ასევე იტვირთება საწვავის გახურებამდე. ელექტროენერგიის მსგავსი წყარო საჭირო იქნება მაქსიმუმ 4.5 ლიტრიანი დანადგარის მქონე მანქანისთვის;
6. 3.8-10.9 ლიტრი მოცულობის მანქანებში დამონტაჟებულია ბატარეები 140 Ah მოცულობით;
7. ტრაქტორს, რომელსაც აქვს შიდა წვის ძრავის მოცულობა 7-12 ლიტრში, დასჭირდება 190 Ah ენერგიის წყარო;
8. ტრაქტორს (კვების ბლოკს აქვს მოცულობა 7.5-დან 17 ლიტრამდე) სჭირდება ბატარეა 200 Ah მოცულობით.

რაც შეეხება იმას, თუ რომელი ბატარეის შეძენა უნდა მოხდეს იმის ნაცვლად, რომლითაც მისი რესურსია შემუშავებული, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ ავტომობილის მწარმოებლის რეკომენდაციებს, რადგან ინჟინრები ითვლიან რამდენს ენერგიას დასჭირდება მანქანა. ბატარეის სწორი მოდიფიკაციის ასარჩევად, უმჯობესია მოძებნოთ ვარიანტი მანქანის მოდელის მიხედვით.

რა არის ბატარეები

დეტალები მანქანებისთვის არსებული ბატარეების შესახებ აღწერილია აქ კიდევ ერთი მიმოხილვა... მოკლედ, არსებობს ორი ტიპის ელემენტი:

• ვისაც სჭირდება მომსახურება;
• ცვლილებები, რომლებიც არ ემსახურება.

ასევე განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მივაქციოთ AGM მოდელებს. მოდი განვიხილოთ უფრო დეტალურად თითოეული ვარიანტის შესახებ.

მომსახურება (Sb / Ca ტექნოლოგია)

ეს არის ყველაზე გავრცელებული ელემენტები მანქანის ყველა მოდელისთვის. ასეთი ელექტრომომარაგება არ იქნება ძვირი. მას აქვს პლასტმასის მჟავასგან დამცავი კორპუსი, რომელსაც აქვს ხვრელები (ექსპლუატაციის პროცესში აორთქლებისას იქ ემატება გამოხდილი წყალი).

უმჯობესია აირჩიონ ამ ტიპის მეორადი მანქანის მფლობელები. ჩვეულებრივ, ასეთ მანქანებში, დამუხტვის სისტემა დროთა განმავლობაში არასტაბილურად იწყებს მუშაობას. ასეთი ელემენტები უპრეტენზიოა გენერატორის ხარისხისთვის.

საჭიროების შემთხვევაში, motorist შეუძლია შეამოწმოს ელექტროლიტის სიმკვრივე. ამისათვის გამოიყენება ჰიდრომეტრი. ცალკე აღწერილია მოწყობილობის გამოყენების წესი, ასევე არსებობს ცხრილი ჰიდრომეტრების სხვადასხვა ვარიანტებით ყველა ტექნიკური სითხისთვის, რომლებიც გამოიყენება მანქანებში.

ტექნიკური მომსახურეობა (Ca / Ca ტექნოლოგია)

ეს არის იგივე ბატარეა, როგორც მომსახურე, მხოლოდ მასში შეუძლებელია დისტილატის დამატება. თუ ასეთი ელექტრომომარაგება ვერ მოხერხდა, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი - მისი აღდგენის გზა არ არსებობს.

ამ ტიპის ბატარეის დაყენება რეკომენდებულია ახალ მანქანაზე, რომელშიც დამუხტვის სისტემა სწორად მუშაობს. ან, თუ მანქანის მფლობელი დარწმუნებულია, რომ მანქანაში გენერატორი სწორად მუშაობს, მაშინ სერვისული ანალოგის ნაცვლად, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ეს. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მძღოლს არ სჭირდება ელექტროლიტების დონის შემოწმება ქილაში. ნაკლოვანებებს შორის არის დატენვის ხარისხის ახირებულობა და ის ასევე დაჯდება ძვირადღირებული და მაღალი ხარისხის ანალოგის მსგავსად.

AGM ელემენტები

ცალკე, ჩვენ მიუთითეთ AGM ბატარეები ამ ჩამონათვალში, ვინაიდან ისინი გაუძლებენ დატენვის განმუხტვის ბევრ ციკლს (ჩვეულებრივ სამ ან ოთხჯერ მეტს, ვიდრე სტანდარტული ანალოგი). ამ მოდიფიკაციებს შეუძლია გაუძლოს უფრო მძიმე სამუშაო პირობებს.

ამ მახასიათებლების გამო, ასეთი ელემენტები უკეთესად შეეფერება მანქანებს, რომელთა ენერგეტიკულ ერთეულს შეუძლია გაშვების / გაჩერების რეჟიმში მუშაობა. ასევე უმჯობესია ამ ვარიანტს ურჩევნია ის, ვისაც სავარძლის ქვეშ დამონტაჟებული მანქანაში აქვს ენერგიის წყარო. მინუსებს შორის ასეთი მოდიფიკაციები კიდევ უფრო ძვირია, ვიდრე ზემოთ აღწერილ მოდელებს. აღწერილია დამატებითი ინფორმაცია ამ მოდიფიკაციის მახასიათებლების შესახებ აქ.

ასევე არის გელი ელემენტები. ეს არის AGM ბატარეის ანალოგი, მხოლოდ ღრმა ჩაშვების შემდეგ აღდგენა უფრო სწრაფია. მაგრამ ასეთი ელემენტები კიდევ უფრო მეტი ეღირება AGM ანალოგს იდენტური სიმძლავრით.

როგორ ავირჩიოთ ბატარეა მანქანისთვის

უმჯობესია ბატარეის არჩევა მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. ჩვეულებრივ, მანქანის ინსტრუქციაში მითითებულია კვების ელემენტის ტიპი ან რომელი ეკვივალენტის გამოყენება შეიძლება. ასევე შეგიძლიათ იხილოთ მწარმოებლის კატალოგში, სადაც მითითებულია რომელი ვარიანტი უნდა იქნას გამოყენებული კონკრეტულ შემთხვევაში.

თუ არც პირველი და არც მეორე ვარიანტი არ არის ხელმისაწვდომი, შეგიძლიათ შექმნათ იმაზე, თუ რა ტიპის ბატარეა იყო გამოყენებული მანქანაში. თქვენ უნდა ჩამოწეროთ ძველი ბატარეის პარამეტრები და მოძებნოთ მსგავსი ვარიანტი.

აქ მოცემულია კიდევ რამდენიმე მნიშვნელოვანი პარამეტრი, რომლებიც უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი მანქანის ახალი ენერგიის წყაროს არჩევისას.

სიმძლავრე

ეს არის ძირითადი პარამეტრი, რომელიც უნდა შეამოწმოთ ელემენტის შეძენამდე. სიმძლავრეში იგულისხმება ენერგიის რაოდენობა, რომელიც ცივი ძრავის დასაწყებად არის შესაძლებელი (ზოგ შემთხვევაში, მძღოლი ცდილობს რამდენჯერმე დაძრაოს შემქმნელის ძრავა ჩართვისას) მანქანებისთვის აირჩევა კვების ელემენტები 55 – დან 66 ამპერამდე / საათში. ზოგიერთ მცირე ზომის ავტომობილს 45 Ah კვების ელემენტიც კი აქვს.

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ეს პარამეტრი დამოკიდებულია ძრავის სიმძლავრეზე. ბენზინის მანქანების უმეტესობა სწორედ ასეთი ბატარეებით არის აღჭურვილი. რაც შეეხება დიზელის აპარატებს, მათ უფრო დიდი ტევადობა სჭირდებათ, ამიტომ მსუბუქი მანქანებისთვის, ასეთი შიდაწვის ძრავით, უკვე საჭიროა ბატარეები 90 Ah– მდე მოცულობით.

ზოგიერთი motorists შეგნებულად ირჩევს უფრო ეფექტურ ბატარეებს, ვიდრე მწარმოებელი უზრუნველყოფს. ისინი იმედოვნებენ ზოგიერთ უპირატესობას, როგორიცაა ძლიერი აუდიო სისტემა. თეორიულად, ეს ლოგიკურია, მაგრამ პრაქტიკა საპირისპიროს გვიჩვენებს.

სტანდარტული გენერატორი ხშირად არ ავსებს ბატარეას გაზრდილი სიმძლავრით. ასევე, უფრო ტევად ბატარეას ექნება უფრო დიდი ზომა, ვიდრე მოცემულია კონკრეტული მანქანის მწარმოებელი.

მიმდინარე მიმდინარე

ამპერაცია კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია მანქანის აკუმულატორისთვის. ეს არის დენის მაქსიმალური რაოდენობა, რომელსაც შეუძლია ბატარეა გაატაროს შედარებით მოკლე დროში (10 – დან 30 წამამდე დიაპაზონში, იმ პირობით, რომ ჰაერის ტემპერატურა ნულოვანია 18 გრადუსით). ამ პარამეტრის დასადგენად ყურადღება უნდა მიაქციოთ ეტიკეტს. რაც უფრო მაღალია ეს მაჩვენებელი, მით ნაკლებია ალბათობა იმისა, რომ ძრავის გაშვებისას motorist დაასრულებს აკუმულატორს (ეს, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია ენერგიის წყაროს მდგომარეობაზე).

საშუალოდ, სამგზავრო მანქანას სჭირდება აკუმულატორი 255 ამპერიანი ენერგიით. დიზელის ძრავებს უფრო მძლავრი აკუმულატორი სჭირდებათ, ვინაიდან გაშვებისას ძრავაში შეიქმნება გაცილებით დიდი შეკუმშვა, ვიდრე ბენზინის ანალოგში. ამ მიზეზით, უმჯობესია დიზელის ძრავაზე დააყენოთ საწყისი დენის ვერსია 300 ამპერიან რეგიონში.

ზამთარი ნამდვილი გამოცდაა ნებისმიერი კვების ელემენტისთვის (ცივ ძრავაში, ზეთი სქელდება, რაც ართულებს თბური აპარატის გაშვებას), ამიტომ, თუ არსებობს მატერიალური შესაძლებლობა, უმჯობესია შეიძინოთ ელექტროენერგიის წყარო მაღალი საწყისი დონით. რა თქმა უნდა, ასეთი მოდელი უფრო ძვირი ეღირება, მაგრამ ძრავა უფრო სიამოვნება იქნება სიცივეში დასაწყებად.

Размеры

სამგზავრო მანქანაში ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ორი ტიპის ბატარეა, რომელსაც ექნება შემდეგი ზომები:

• ევროპული სტანდარტი - 242 * 175 * 190 მმ;
• აზიური სტანდარტი არის 232 * 173 * 225 მმ.

იმის დასადგენად, რომელი სტანდარტი არის შესაფერისი კონკრეტული სატრანსპორტო საშუალებისთვის, გადახედეთ ბატარეის საფენს. მწარმოებელი აყალიბებს ადგილს კონკრეტული ტიპის ბატარეისთვის, ასე რომ თქვენ ვერ შეძლებთ მის შერევას. გარდა ამისა, ეს პარამეტრები მითითებულია ავტომობილის მუშაობის სახელმძღვანელოში.

მთათა ტიპი

მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ელექტროენერგიის მიწოდება, არამედ საიტზე მისი დაფიქსირების გზაც. ზოგიერთ მანქანაზე ისინი უბრალოდ აყენებენ შესაბამის პლატფორმას ყოველგვარი შესაკრავის გარეშე. სხვა შემთხვევებში, ევროპული და აზიური ელემენტები სხვაგვარად არის დამაგრებული:

• ევროპული ვერსია ფიქსირდება წნევის ფირფიტით, რომელიც ორივე მხარეს ერთვის ადგილზე პროგნოზებს;
• აზიური ვერსია დაფიქსირებულია საიტზე სპეციალური ჩარჩოს გამოყენებით, ქინძისთავებით.

მაღაზიაში წასვლამდე უნდა გადაამოწმოთ რომელი მთაა გამოყენებული მანქანაში, რომ იპოვოთ სწორი კვების ელემენტი.

პოლარობა

მიუხედავად იმისა, რომ ეს პარამეტრი არ არის მნიშვნელოვანი ავტომობილების უმეტესობისთვის, სინამდვილეში, ამას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მასაც, რადგან ელექტროგადამცემი ხაზები შეზღუდულია. ამ მიზეზის გამო, შეუძლებელია ბატარეის დაყენება სხვა პოლარით.

არსებობს პოლარობის ორი ტიპი:

• სწორი ხაზი - პოზიტიური კონტაქტი მდებარეობს მარცხნივ (ეს მოდიფიკაცია ჩანს ბევრ საშინაო მოდელზე);
• საპირისპირო - დადებითი კონტაქტი მდებარეობს მარჯვნივ (ეს ვარიანტი გამოიყენება უცხოურ მანქანებში).

ბატარეის ტიპის განსაზღვრა შეგიძლიათ, თუ აკუმულატორს თქვენს მიმართ კონტაქტებით დააყენებთ.

მომსახურეობა

ბატარეის პოპულარული მოდელების უმეტესობა დაბალი შენარჩუნებაა. ასეთ მოდიფიკაციებში არის სანახავი ფანჯარა, რომელშიც დამუხტვის ინდიკატორია განთავსებული (ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაახლოებით იმის დასადგენად, თუ რამდენად არის დაცლილი ბატარეა). ამ ელექტრომომარაგებას აქვს ხვრელები ქილაში, სადაც შესაძლებელია დისტილატის დამატება. სათანადო მუშაობით, მათ არ სჭირდებათ მოვლა, გარდა სამუშაო სითხის ნაკლებობის კომპენსაციისა.

ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე მოდიფიკაციები საერთოდ არ საჭიროებს მანიპულირებას ავტომობილის მიერ. ამგვარი მოდიფიკაციის მთელი სამსახურის განმავლობაში, ელექტროლიტი არ ორთქლდება. ასევე არის აკუმულატორის ხვრელი, რომელზეც მითითებულია ბატარეის ყდაზე. ერთადერთი, რისი გაკეთებაც შეუძლია motorist- ს დატენვის დაკარგვის დროს, არის ბატარეის სპეციალური მოწყობილობით დამუხტვა. როგორ სწორად გავაკეთოთ ეს აღწერილია აქ სხვა სტატია.

გამოჩენა

ახალი საავტომობილო ელექტრომომარაგების შეძენას უნდა ახლდეს მოწყობილობის გარე შემოწმება. მის სხეულზე არ უნდა იყოს მცირეოდენი ბზარები, ჩიპები ან სხვა სახის დაზიანება. ელექტროლიტის კვალი მიუთითებს იმაზე, რომ მოწყობილობა არასწორად არის შენახული ან არ არის შესაფერისი გამოსაყენებლად.

ახალ აკუმულატორზე კონტაქტებს ექნება მინიმალური აბრაზია (შეიძლება გამოჩნდეს დატენვის შემოწმების დროს). ამასთან, ღრმა ნაკაწრები მიუთითებს ან არაზუსტ შენახვაზე, ან აკუმულატორზე უკვე არის გამოყენებული (ნაპერწკლების თავიდან ასაცილებლად და კარგი კონტაქტის უზრუნველსაყოფად, ტერმინალი კარგად უნდა გამკაცრდეს, რაც დამახასიათებელ ნიშნებს დატოვებს).

გამოშვების თარიღი

ვინაიდან მაღაზიებში ბატარეები იყიდება ელექტროლიტებით შევსებული, მათში ხდება ქიმიური რეაქცია, განურჩევლად იმისა, თუ როდის დებენ მანქანას. ამ მიზეზით, გამოცდილი motorists გირჩევთ არ შეიძინოთ ელემენტები, რომელთა შენახვის ვადა ერთ წელზე მეტია. სამუშაო ვადა განისაზღვრება არა მანქანაზე მუშაობის დასაწყისიდან, არამედ ელექტროლიტის შევსების მომენტიდან.

ზოგჯერ მაღაზიები აწყობენ სხვადასხვა აქციებს, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ შეიძინოთ "ახალი" აკუმულატორი ნახევარ ფასად. მაგრამ ეს არ არის საუკეთესო იდეა. უმჯობესია ყურადღება გაამახვილოთ არა პროდუქტის ღირებულებაზე, არამედ მისი დამზადების თარიღზე. თითოეული მწარმოებელი ვალდებულია მიუთითოს როდის შეიქმნა მოწყობილობა, თუმცა ამისათვის მათ შეუძლიათ სხვადასხვა ნიშნის გამოყენება.

აქ მოცემულია მაგალითები, თუ როგორ მიუთითებენ ცალკეული მწარმოებლები წარმოების თარიღს:

• Duo Extra იყენებს 4 სიმბოლოს. დასაწყისში მითითებული ორი ციფრი მიუთითებს თვეს, დანარჩენი - წელს;
• Batbear იყენებს 6 სიმბოლოს. პირველი ორი, დასაწყისში ჩაწერილი, მიუთითებს თვეში, დანარჩენი - წელს;
• Titan მიუთითებს 5 სიმბოლოზე. კვირაში მითითებულია მეორე და მესამე სიმბოლოები (მაგალითად, 32-ე), ხოლო წელი მითითებულია მეოთხე სიმბოლოებით, რაც მითითებულია ლათინური ასოთი;

წარმოების თარიღის დასადგენად ყველაზე რთული არის Bosch– ის მოდელები. ეს კომპანია იყენებს მხოლოდ ასო კოდს. იმის დასადგენად, როდის შეიქმნა ელემენტი, მყიდველმა უნდა იცოდეს თითოეული ასოს განმარტება.

აქ მოცემულია ცხრილი, რომელიც დაგეხმარებათ ამ საკითხში:

წელი / თვე

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

ელექტრონული წყაროს წარმოების თარიღის დასადგენად გამოიყენება ერთი ასო. მაგალითად, G ასოთი მოდელი შეიქმნა 2020 წლის იანვარში. შემდეგ ჯერზე, ეს წერილი მარკირებაში გამოჩნდება მხოლოდ 2022 წლის მარტში.

ბატარეის შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ეტიკეტის მდგომარეობას. მასზე არსებული წარწერები არ უნდა წაიშალოს, რადგან ამით ხდება მარკირების შეცვლა. მრავალ მოდელზე, წარწერის ნაცვლად, თვითონ კორპუსს უსვამენ ბეჭედს. ამ შემთხვევაში შეუძლებელია პროდუქტის ყალბი (გარდა მისი შეუსაბამო ეტიკეტით ჩანაცვლებისა).

ბრენდი და მაღაზია

როგორც ეს ხდება ნებისმიერი ავტონაწილების შემთხვევაში, მანქანის ბატარეის შეძენისას უმჯობესია უპირატესობა მიენიჭოთ ცნობილ ბრენდებს, ვიდრე ცდუნება პროდუქტის მიმზიდველი ფასით, რომლის ბრენდის ნაკლებად ცნობილია.

თუ motorist ჯერ კიდევ ცუდად ერკვევა ბრენდებში, მას შეუძლია ურჩიოს ის, ვინც დიდი ხანია მანქანას იყენებს. ავტომობილების უმრავლესობის უკუკავშირი ცხადყოფს, რომ Bosch- ისა და Varta- ს პროდუქტმა კარგად დაამტკიცა, მაგრამ დღეს არსებობს სხვა მოდელებიც, რომლებიც მათ სერიოზულ კონკურენციას უქმნის. მიუხედავად იმისა, რომ ეს პროდუქტები უფრო ძვირია, ვიდრე ნაკლებად ცნობილ კოლეგებს, ისინი მოემსახურებიან მწარმოებლის მიერ დეკლარირებულ მთელ რესურსს (თუ მანქანის მფლობელი სწორად იყენებს პროდუქტს).

რაც შეეხება რომელი მაღაზიიდან შეიძინოთ პროდუქტი, ასევე უმჯობესია აირჩიოთ ის საშუალებები, რომლებიც ცნობილია მომხმარებლის მიმართ გულწრფელობით. მაგალითად, ზოგიერთ მცირე ავტონაწილების მაღაზიაში ბატარეებს შეუძლიათ შეცვალონ წარწერა ეტიკეტზე, განზრახ გააფუჭონ კოდი კოდით, რათა შეცდეს შეცდომაში შემყვანი ავტომობილი და ყალბი ინფორმაცია მიაწოდონ.

უმჯობესია გვერდის ავლით ასეთი მაღაზიები, მაშინაც კი, თუ თქვენ გჭირდებათ რაიმე სახის სათადარიგო ნაწილის შეძენა. პატივისცემის ღირსი მაღაზია უზრუნველყოფს პროდუქტის გარანტიას. ეს უფრო დამაჯერებელია, რომ ორიგინალი პროდუქტი ყიდულობენ, ვიდრე გამყიდველის სიტყვები.

შემოწმება შეძენისთანავე

ასევე, საიმედო მაღაზიაში გამყიდველი დაგეხმარებათ შეამოწმოთ კვების ელემენტი დატვირთვის დანამატის ან ტესტერის გამოყენებით. მრიცხველზე 12,5-დან 12,7 ვოლტამდე სიხშირე მიუთითებს იმაზე, რომ პროდუქტი კარგ მდგომარეობაშია და მისი დაინსტალირება შესაძლებელია მანქანაზე. თუ დატენვა 12.5 ვ-ზე ნაკლებია, მაშინ საჭიროა ბატარეის დატენვა, მაგრამ თუ ეს შესაძლებელია, აირჩიეთ სხვა ვარიანტი.

ასევე შემოწმებულია მოწყობილობაზე დატვირთვა. 150 – დან 180 ამპერამდე საათში (გავლენა 10 წამზეა), სამუშაო ენერგიის წყაროს ძაბვა არ ჩამოუვარდება 11 ვოლტს. თუ მოწყობილობა ვერ გაუძლებს ამ დატვირთვას, მისი შეძენა არ უნდა მოხდეს.

მანქანის ბატარეის ბრენდები

როგორც უკვე შევამჩნიეთ, უმჯობესია შეარჩიოთ ელემენტი კონკრეტული მანქანის ტექნიკური პარამეტრებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ მაღაზიაში გამყიდველს შეეძლება რეკომენდაცია გაუწიოს საუკეთესო ვარიანტს, რაც არის ასორტიმენტში, უმჯობესია ყურადღება მიაქციოთ გამოცდილი სპეციალისტების გამოხმაურებას, რომლებიც პერიოდულად ამოწმებენ ასეთ პროდუქტებს, რათა დადგინდეს ყველაზე ეფექტური და მაღალი ხარისხის მოდელები.

ერთ-ერთი ასეთი პუბლიკაცია არის ინტერნეტჟურნალი "Za Rulem". მანქანებში გამოყენებული პოპულარული ელემენტების ტესტირების ანგარიში მომხმარებლებს ყოველწლიურად ეძლევათ. აქ არის ბატარეის რეიტინგი 2019 წლის ბოლოსთვის:

1. მედიალისტი;
2. Cene
3. ტიუმენის ბატარეის პრემიუმ;
4. ვარტა;
5. შევიკრიბოთ;
6. ბოში;
7. ბევრი
8. პრემიუმს გამოტოვებ.

პროდუქტი შემოწმებულია სხვადასხვა სამუშაო პირობებში და სხვადასხვა მანქანებზე. რა თქმა უნდა, ეს არ არის საბოლოო სიმართლე. ზოგიერთ შემთხვევაში, პოპულარული ბატარეები შეიძლება არაეფექტური იყოს ბიუჯეტის კოლეგებთან შედარებით, თუმცა პირიქით უფრო ხშირია.

ბატარეის მარკირების დეკოდირება

ბევრი მძღოლი ეყრდნობა გამყიდველის პროფესიონალიზმს, ამიტომ ისინი ამბობენ, თუ რა მანქანა აქვთ და უსმენენ მაღაზიის თანამშრომლის რეკომენდაციებს. მაგრამ, ბატარეის ეტიკეტირების გაგება, ავტომობილის მფლობელს შეეძლება დამოუკიდებლად აირჩიოს საკუთარი მანქანის ვარიანტი.

ყველა საჭირო პარამეტრი მითითებულია თითოეული პროდუქტის ეტიკეტზე. ილუსტრაცია აჩვენებს სიმბოლოების მაგალითს, რომლებიც შეიძლება მითითებული იყოს მწარმოებლის მიერ:

1. 6 ელემენტი;
2. შემქმნელის;
3. Შეფასებული ტევადობა;
4. ზოგადი საფარი;
5. დატბორილი;
6. გაუმჯობესებული;
7. Შეფასებული ტევადობა;
8. განმუხტვის მიმდინარეობა -18 გრადუს ცელსიუსზე (ევროპული სტანდარტი);
9. წარმოების ტექნოლოგია;
10. ნომინალური ძაბვა;
11. Გარანტია;
12. Სერტიფიკატი;
13. მწარმოებლის მისამართი;
14. შტრიხ კოდი სკანერისთვის;
15. აკუმულატორის წონა;
16. სტანდარტებთან შესაბამისობა, წარმოების ტექნიკური პირობები;
17. ელემენტის დანიშნულება.

თანამედროვე ბატარეების უმეტესობა მწყობრიდან გამოდის.

შედეგები

ახალი ელემენტის შერჩევა დაკავშირებულია მრავალ პრობლემასთან, რომელსაც, სამწუხაროდ, გამყიდველების უმეტესობა არ ახსენებს. მთავარია, რომ დაუყოვნებლივ უნდა ყურადღება მიაქციოთ, არის წარმოების თარიღი, რადგან ეს პარამეტრი განსაზღვრავს, რამდენ ხანს გაგრძელდება ენერგიის წყარო. რაც შეეხება თუ როგორ უნდა შევინარჩუნოთ მანქანის ბატარეები, ამის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ.

გარდა აღნიშნულისა, ჩვენ გთავაზობთ მოკლე ვიდეოს, თუ როგორ ხდება კვების ელემენტის სწორად დატენვა:

არ დატენოთ ბატარეა, სანამ ამ ვიდეოს არ უყურებთ! ყველაზე სწორი მანქანის ბატარეის დატენვა.

კითხვები და პასუხები:

რომელი კომპანიაა საუკეთესო მანქანის აკუმულატორის შესაძენად? ბატარეების ბრენდების სია პოპულარობის კლებადობით: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. ეს ყველაფერი უფრო მეტად დამოკიდებულია მუშაობის პირობებზე და მანქანის მოდელზე.

რომელია საუკეთესო ბატარეა? უკეთესია ის, რომელიც არ საჭიროებს სპეციალურ დამტენს და იაფია, რათა საჭიროების შემთხვევაში სწრაფად შეცვალოთ იგი ახლით. საუკეთესო ვარიანტია ტყვიის მჟავა.

რა არის ბატარეის საწყისი დენი? საშუალო კლასის სამგზავრო მანქანისთვის ეს პარამეტრი უნდა იყოს 250-270 ა დიაპაზონში. თუ ძრავა დიზელია, მაშინ საწყისი დენი უნდა იყოს 300 ა-ზე მეტი.