Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Truck ძრავები
ინფორმაციის
კომპაქტური იაპონური მიკროავტობუსების Lite Ace/Master Ace/Town ოჯახმა ერთხელ დაიპყრო ყველა. მოგვიანებით, მათგან წარმოიქმნა ისეთი მოდელები, როგორიცაა Toyota Lite Ace Noah და Toyota Lite Ace Truck, მაგრამ უფრო მეტი ამის შესახებ ქვემოთ. ახლა დავუბრუნდეთ Lite Ace-ს. ეს იყო მაღალი ხარისხის და ძალიან პოპულარული მანქანები! ეს მანქანები გაიყიდა მთელ მსოფლიოში! ამ მანქანის უამრავი ვერსია იყო (მაგალითად, ელეგანტური კომფორტული ინტერიერი ან "შრომისმოყვარე" ინტერიერის პერანგების გარეშე). იყო ვერსიებიც სხვადასხვა სიმაღლით და გადახურვით და ა.შ.
ამ მანქანებში ძრავები განლაგებული იყო ბაზაზე, ანუ სამგზავრო განყოფილების იატაკის ქვეშ.
ძალიან მოუხერხებელი იყო ძრავის მომსახურებისთვის, მიხარია, რომ ელექტროსადგურები უკიდურესად არაპრეტენზიული იყო და იშვიათად მოითხოვდა ჩარევას მათ მუშაობაში. იყო მანქანები ყველა წამყვანი და მხოლოდ უკანა ამძრავიანი. ხელმისაწვდომი იყო მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და "ავტომატიკა".
Toyota Lite Ace 3 თაობა
მანქანა საზოგადოებას პირველად 1985 წელს აჩვენეს. ხალხს მოეწონა მანქანა და მაშინვე აქტიურად დაიწყეს გაყიდვა. მოდელისთვის შესთავაზეს რამდენიმე ძრავა. ერთ-ერთი მათგანია 4K-J (ბენზინის 58 ცხენის ძრავა 1,3 ლიტრი მოცულობით). ამ ელექტროსადგურის გარდა, იყო უფრო ძლიერი ვარიანტი. ეს არის 5K ბენზინი, რომელიც ზოგიერთ მოდიფიკაციაში მოგვიანებით დაინიშნა 5K-J, მისი სამუშაო მოცულობა იყო 1,5 ლიტრი, ხოლო სიმძლავრე 70 ცხენის ძალას აღწევდა.
ასევე იყო დიზელის ორლიტრიანი 2C (ძალა 73 ცხ.ძ.), ყველა ეს ძრავა იყო ღირსეული და უპრობლემო. უნდა ითქვას, რომ ისინი ასევე დამონტაჟდა ტოიოტას სხვა მანქანებზე.
4K-J ჩანს:
- კოროლა;
- ქალაქი ტუზი.
Town Ace-ზე ასევე დამონტაჟდა 5K და 5K-J ძრავები, ხოლო 2C დიზელის ენერგეტიკული ბლოკი ჩანს ისეთი მოდელების ქუდის ქვეშ, როგორიცაა:
- კალდინა;
- კარინა;
- კარინა ე;
- კოროლა;
- კორონა;
- სპრინტერი;
- ქალაქი ტუზი.
ზემოაღნიშნული ძრავებით, მანქანა იყიდებოდა ამ თაობის მთელი წარმოების პერიოდის განმავლობაში (1991 წლამდე). მაგრამ ასევე იყო ძრავები, რომლებიც დაყენებული იყო მე -3 თაობის Toyota Lite Ace-ზე 1988 წლამდე. ეს არის 1,5 ლიტრიანი 5K-U ბენზინი, რომელსაც აქვს 70 ცხ.ძ. (ეს ძრავა არის ერთგვარი 5K). ასევე შესთავაზეს 1,8 ლიტრიანი შიდა წვის ძრავა, რომელიც ავითარებს 79 ცხენის ძალას (2Y-U). ასევე მოხდა „დიზელის“ 2C-ის მოდიფიკაცია, რომელიც აღინიშნა 2C-T (2 ლიტრი გადაადგილება და სიმძლავრე 82 „ცხენის“ ტოლია).
მესამე თაობის Lit Ice-ის რესტაილინგი
რესტაილინგი უმნიშვნელო იყო, მისი დაწყება 1988 წელს მოხდა. ყველაზე მნიშვნელოვანი სიახლეებიდან შეიძლება აღინიშნოს განახლებული ოპტიკა. ზოგიერთი სხვა სიახლე მაშინვე შეიძლება შეამჩნიოს მხოლოდ მოდელის ყველაზე მგზნებარე გულშემატკივარს. მათ არ შესთავაზეს ახალი ძრავები, პრინციპში ამის საჭიროება არ იყო, რადგან ყველა ელექტრული ერთეული, რომელიც დამონტაჟდა წინასწარ სტილის მოდელზე, კარგად დაამტკიცა.
მეოთხე თაობის განათებული ყინული
ის 1996 წელს გამოვიდა. მანქანა გაკეთდა უფრო მომრგვალებული, მან დაიწყო შეესაბამებოდეს იმ ეპოქის იაპონიის საავტომობილო მოდას. თვალს იპყრობს განახლებული ოპტიკა, რომელიც უფრო მასიური გახდა.
ამ მოდელისთვის შესთავაზეს ახალი ძრავები. 3Y-EU არის 97 ლიტრიანი ბენზინის სიმძლავრე, რომელსაც აქვს მყარი XNUMX ცხენის ძალა. ეს ძრავა ასევე დამონტაჟდა:
- Master Ace Surf;
- ქალაქი ტუზი.
ასევე შესთავაზეს 2C-T დიზელის ძრავა, რომელიც ჩვენ უკვე განვიხილეთ (2,0 ლიტრი და სიმძლავრე 85 ცხ.ძ.), ამის გარდა იყო ამ "დიზელის" კიდევ ერთი ვერსია, რომელსაც ეწერა, როგორც 3C-T, სინამდვილეში ეს არის იყო იგივე ორლიტრიანი ძრავა, მაგრამ ცოტა უფრო ძლიერი (88 "ცხენი"). ზოგიერთი ალტერნატიული პარამეტრით, ძრავის სიმძლავრემ მიაღწია 91 ცხენის ძალას.
ეს განახლებული ძრავა მოგვიანებით დამონტაჟდა ისეთ მოდელებზე, როგორიცაა:
- Camry;
- ძვირფასო ემინა;
- ძვირფასო ლუსიდა;
- Toyota Lite Ace Noah;
- Toyota Town Ace;
- Toyota Town Ace Noah;
- მხედველობა.
გარდა ამისა, ღირს ყველა ძრავის ჩამოთვლა, რომელიც შესთავაზეს მეოთხე თაობის Toyota Lite Ace-ს. ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ მათზე, ამიტომ მათ უბრალოდ დავარქმევთ 2C, 2Y-J და 5K.
Toyota Lite Ace 5 თაობა
მოდელი გამოვიდა 1996 წელს და იწარმოებოდა 2007 წლამდე. ეს არის ლამაზი თანამედროვე მანქანა. შესთავაზეს რამდენიმე ძრავა ასარჩევად, ზოგი მათგანი ძველი მოდელებიდან იყო, ზოგი კი სპეციალურად ინჟინრების მიერ იყო შექმნილი. ამ მოდელის მოდელის დიაპაზონში ძველი შიდა წვის ძრავებიდან არის 5K, ასევე დიზელის 2C.
სიახლეებიდან იყო "დიზელი" 3C-E 2,2 ლიტრი მოცულობით და 79 ცხენის ძალით. გამოჩნდა ბენზინის ძრავებიც. ეს არის 1,8 ლიტრიანი ბენზინი 7K, ავითარებს 76 "ცხენის" სიმძლავრეს და მისი მოდიფიკაცია 7K-E (1,8 ლიტრი და 82 ცხენის ძალა). ახალი ძრავები კომპანიის მანქანების სხვა მოდელებზეც დამონტაჟდა. ასე რომ, 3C-E შეიძლება მოიძებნოს:
- კალდინა;
- კოროლა;
- კოროლა ფილდერი;
- სპრინტერი;
- ქალაქი ტუზი.
7K და 7K-E ძრავები ოდესღაც აღჭურვილი იყო Toyota მანქანის სხვა მოდელით, ეს იყო Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace 6 თაობა
მანქანა იწარმოება 2008 წლიდან და ჩვენს დრომდე. ეს მოდელი Toyota-მ დააპროექტა Daihatsu-სთან თანამშრომლობით, მოდელის განვითარებასა და წარმოებას კი მხოლოდ Daihatsu ახორციელებს. ეს საკმაოდ საინტერესო გადაწყვეტილებაა, რომელიც თანამედროვე სამყაროში ნორმად იქცევა.
ეს მანქანა აღჭურვილია ერთი ძრავით - 1,5 ლიტრიანი 3SZ-VE ბენზინის ძრავით, რომელიც ავითარებს 97 ცხენის ძალას. ეს ძრავა აქტიურად დარჩება Toyota ხაზის სხვა მანქანებზე:
- bB
- Toyota Lite Ace Truck
- ნაბიჯი მეშვიდე
- Rush
- Toyota Town Ace
- Toyota Town Ace Truck
Toyota Lite Ace Noah
შეუძლებელია არ ვახსენო ეს მანქანა, თუ ლაპარაკია განათებულ ყინულზე. Noah იწარმოებოდა 1996 წლიდან 1998 წლამდე. ეს არის კარგი მანქანა, რომელმაც მყიდველი მაშინვე იპოვა. ამ მანქანაზე ორი განსხვავებული ძრავა იყო დაყენებული. პირველი მათგანი არის 3S-FE (ბენზინი, 2,0 ლიტრი, 130 "ცხენი"). ასეთი შიდა წვის ძრავა ასევე გვხვდება:
- ავენსისი;
- კალდინა;
- Camry;
- კარინა;
- კარინა ე;
- კარინა ED;
- სელიკა;
- კორონა;
- Corona Exiv;
- გვირგვინი ჯილდო;
- Corona SF;
- მიმდინარე;
- გაია;
- თავად;
- ნადია;
- პიკნიკი;
- RAV4;
- ხედი;
- არდეოს ხედი.
მეორე ძრავა არის "დიზელი" 3C-T, რომელიც უკვე განვიხილეთ ზემოთ, ამიტომ მასზე აღარ გავამახვილებთ ყურადღებას.
Toyota Lite Ace Noah-ის რესტაილინგი
განახლებული მოდელის გაყიდვა დაიწყო 1998 წელს და სამი წლის შემდეგ იგი ამოიღეს წარმოებიდან (2001 წელს), რადგან მისი გაყიდვები მკვეთრად შემცირდა. რესტაილირება მარტივი იყო, მანქანაში რაიმე მნიშვნელოვანი ცვლილების გარეშე. განახლებული Toyota Lite Ace Noah შესთავაზეს იგივე ძრავებით, რაც წინა სტილის ვერსიას.
Toyota Lite Ace Truck
ჩვენ არ უნდა დავივიწყოთ ეს მანქანა. ის 2008 წლიდან იწარმოება და დღემდე იწარმოება. ლამაზი თანამედროვე სატვირთო მანქანა. მას გააჩნია მხოლოდ ერთი ძრავა (3SZ-VE), რომელიც უკვე განვიხილეთ ზემოთ.
ძრავების ტექნიკური მონაცემები
| ძრავის სახელი | ძრავის გადაადგილება (ლ.) | ძრავის სიმძლავრე (hp) | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | ბენზინი |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | ბენზინი |
| 2C | 2 | 73 | დიზელის ძრავა |
| 5K-U | 1.5 | 70 | ბენზინი |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | ბენზინი |
| 2C-T | 2 | 82 | დიზელის ძრავა |
| 3Y-EU | 2 | 97 | ბენზინი |
| 3C-T | 2 | 88/91 | დიზელის ძრავა |
| 3C-E | 2.2 | 79 | დიზელის ძრავა |
| 7K | 1.8 | 76 | ბენზინი |
| 7K-E | 1.8 | 82 | ბენზინი |
| 3NW-NE | 1.5 | 97 | ბენზინი |
ნებისმიერი ძრავა არის საიმედო, შენარჩუნებული და ფართოდ გავრცელებული. ამ ძრავებიდან არცერთის შიში არ არის საჭირო. არცერთ მათგანს არ აქვს აშკარად სუსტი მხარეები და მათ ყველას აქვს შთამბეჭდავი რესურსი. თუმცა უნდა გვახსოვდეს, რომ ძრავის მდგომარეობა დიდწილად დამოკიდებულია მისი მუშაობის პირობებზე და მომსახურების ხარისხზე.
