ძრავა ZMZ PRO
ძრავები

ძრავა ZMZ PRO

2.7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ZMZ PRO ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.7 ლიტრიანი ZMZ PRO ძრავა ან 409052.10 პირველად დაინერგა 2017 წელს, როგორც Profi სატვირთო მანქანის ელექტროსადგური, ცოტა მოგვიანებით კი დაიწყეს მისი დაყენება Patriot SUV-ზე. ეს შიდა წვის ძრავა არსებითად არის პოპულარული 40905.10 ძრავის სერიოზულად განახლებული ვერსია.

ეს სერია ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: 402, 405, 406 და 409.

ZMZ-PRO 2.7 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები

ზუსტი მოცულობა2693 სმ XNUMX
დენის სისტემაინჟექტორი
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე145 - 160 HP
ბრუნვის მომენტი230 - 245 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი95.5 мм
დგუშის ინსულტი94 мм
შეკუმშვის შეფარდება9.8
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიარარის
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიორმაგი რიგის ჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით7.0 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-92
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 4/5
მიახლოებითი რესურსი300 000 კმ

საწვავის მოხმარება ZMZ PRO

UAZ Profi 2018-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი13.4 ლიტრი
სიმღერა9.3 ლიტრი
შერეული12.0 ლიტრი

Toyota 2TZ‑FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B

რა მანქანებია აღჭურვილი ZMZ PRO ძრავით

უაზ
დადებითი2018 - დღემდე
პატრიოტი2019 - დღემდე

ZMZ PRO-ს ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები

ჯერ ნაადრევია ლაპარაკი რაიმე ბრენდირებული ძრავის გაუმართაობაზე.

ახალი ორმაგი რიგიანი დროის ჯაჭვი უფრო საიმედოდ გამოიყურება, ვიდრე მისი პრობლემური წინამორბედი

ვიმედოვნებთ, რომ დიზაინერებმა გაითვალისწინეს ძველი ელექტროსადგურის ყველა სუსტი მხარე


ახალი კომენტარის დამატება