VW CAWA ძრავა
ინფორმაციის
2.0 ლიტრიანი Volkswagen CAWA 2.0 TSI ძრავა კონცერნის მიერ 2008 წლიდან 2011 წლამდე იყო დაყენებული პირველი თაობის Tiguan კროსვორზე, რომელიც ძალიან პოპულარულია ბევრ ქვეყანაში. არსებობს ამ ერთეულის ვერსია ამერიკული ბაზრისთვის საკუთარი CCTB ინდექსით.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.
VW CAWA 2.0 TSI ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 1984 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 170 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 280 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 82.5 мм |
დგუშის ინსულტი | 92.8 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.6 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის მარეგულირებელი | შემშვებ ლილვზე |
ტურბოტენცია | KKK K03 |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.6 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-95 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
CAWA ძრავის მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 152 კგ
CAWA ძრავის ნომერი მდებარეობს გადაცემათა კოლოფთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Volkswagen 2.0 CAWA
2009 წლის Volkswagen Tiguan-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 13.5 ლიტრი |
სიმღერა | 7.7 ლიტრი |
შერეული | 9.9 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი CAWA 2.0 TSI ძრავით
Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
CAWA-ს უარყოფითი მხარეები, ავარიები და პრობლემები
ამ ძრავის სუსტი წერტილი არის დროის ჯაჭვი, ის უკვე გადაჭიმულია 100 კმ-მდე
ასევე, ზეთის გამყოფი აქ ძალიან სწრაფად იკეტება, რაც იწვევს საპოხი მასალის მოხმარებას.
არც ისე იშვიათია დგუშების ბზარი დეტონაციისგან, მაგრამ არსებობს ყალბი ალტერნატივები.
ძრავის მცურავი სიჩქარის დამნაშავე, როგორც წესი, არის ნახშირბადის დეპოზიტები შემშვებ სარქველებზე.
ისინი ასევე ჭარბდებიან ჭვარტლით, შემდეგ კი მიმღები კოლექტორის მორევის ფარდები
თუ სანთლების გამოცვლას დიდი ხნის განმავლობაში აწევთ, ფულის დახარჯვა მოგიწევთ აალების კოჭებზე