VW BZB ძრავა
ძრავები

VW BZB ძრავა

1.8-ლიტრიანი VW BZB ბენზინის ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.8 ლიტრიანი ტურბო Volkswagen BZB 1.8 TSI ძრავა აწყობილი იყო 2007 წლიდან 2010 წლამდე და დამონტაჟდა კომპანიის ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა Passat B6, Seat Toledo და Audi A3. BYT ინდექსის ქვეშ იყო ელექტროსადგური, რომელიც ითვლება ამ ძრავის ანალოგად.

EA888 gen1 სერია ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: BYT, CABA, CABB და CABD.

VW BZB 1.8 TSI ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1798 სმ XNUMX
დენის სისტემაპირდაპირი ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე160 სთ
ბრუნვის მომენტი250 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი82.5 мм
დგუშის ინსულტი84.2 мм
შეკუმშვის შეფარდება9.6
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიDOHC
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელიმიმღებებზე
ტურბოტენციაKKK K03
რა სახის ზეთი დაასხით4.6 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-95
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 4
მიახლოებითი რესურსი300 000 კმ

BZB ძრავის მშრალი წონა კატალოგის მიხედვით არის 154 კგ

BZB ძრავის ნომერი მდებარეობს გადაცემათა კოლოფთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.8 BZB

6 წლის Volkswagen Passat B2008-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი10.4 ლიტრი
სიმღერა6.0 ლიტრი
შერეული7.6 ლიტრი

Ford YVDA Opel A20NHT Nissan SR20VET Hyundai G4KF Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Audi ANB

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი BZB 1.8 TSI ძრავით

Audi
A3 2(8P)2007 - 2010
  
Seat
სხვა 1 (5P)2007 - 2009
Leon 2 (1P)2007 - 2009
Toledo 3 (5P)2007 - 2009
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2007 - 2008
Superb 2 (3T)2008 - 2010
Volkswagen
Passat B6 (3C)2007 - 2010
  

BZB-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები

ეს ძრავა მიდრეკილია ზეთის მოხმარებისკენ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამწე სავენტილაციო სისტემა ჩაკეტილია.

დროის ჯაჭვი აქ სწრაფად იშლება და შეუძლია გადახტომა მექანიზმში გაჩერების შემდეგ

ანთების კოჭები აქ დიდხანს არ ემსახურება, როგორც წესი, მათ ანადგურებს ცუდი ან ძველი სანთლები

ძრავის მცურავი სიჩქარის მიზეზი ყველაზე ხშირად შემავალი სარქველების ჭვარტლშია.

გარდა ამისა, შემომავალი კოლექტორში მობრუნებული ფარდები ჭუჭყიანდება და ჭვარტლიდან იკვრება.


ახალი კომენტარის დამატება