VW AKN ძრავა
ინფორმაციის
2.5 ლიტრიანი Volkswagen AKN 2.5 TDI დიზელის ძრავა იწარმოებოდა 1999 წლიდან 2003 წლამდე და დამონტაჟდა ჩვენს პოპულარულ Passat B5-ზე, ასევე Audi A4 B5, A6 C5 და A8 D2 მოდელებზე. ეს ელექტროსადგური არსებითად არის ცნობილი AFB ძრავის ვერსია, რომელიც განახლებულია EURO 3-მდე.
EA330 ხაზი ასევე მოიცავს წვის ძრავებს: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG და BDH.
VW AKN 2.5 TDI ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 2496 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 150 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 310 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის V6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 78.3 мм |
| დგუშის ინსულტი | 86.4 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 19.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | 2 x DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | VGT |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 6.0 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 260 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Volkswagen 2.5 AKN
2000 წლის Volkswagen Passat-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 9.8 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.2 ლიტრი |
| შერეული | 6.8 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AKN 2.5 ლიტრიანი ძრავით
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
AKN-ის ხარვეზები, ავარიები და პრობლემები
ჩივილების უმეტესობა დაკავშირებულია ამწე ლილვის კამერების ან როკერების სწრაფ ცვეთასთან.
ბევრ პრობლემას იწვევს Bosch VP44 ელექტრონულად კონტროლირებადი მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს ხშირი გაუმართაობა
ეს ძრავა ასევე ძალიან მიდრეკილია ნავთობის გაჟონვისკენ სახსრებში და სარქვლის საფარის ქვეშ.
150 000 კმ-ზე მეტი გარბენისას ტურბინის გეომეტრიის შეცვლის მექანიზმი შეიძლება სოლი იყოს
შიდა წვის ძრავის სუსტ წერტილებში ასევე შედის ბლანტი შეერთების საკისარი და წნევის შემცირების სარქველები.
