VW AHD ძრავა

2.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავის Volkswagen AHD ან LT 2.5 TDI ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.5 ლიტრიანი Volkswagen AHD ძრავა ან LT 2.5 TDI იწარმოებოდა 1996 წლიდან 1999 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ დსთ-ს ბაზარზე ძალიან პოპულარული LT მიკროავტობუსის მეორე თაობაზე. ევრო 3-ის ეკონომიკის სტანდარტებზე განახლების შემდეგ, ამ დიზელის ძრავამ ადგილი დაუთმო ერთეულს ANJ ინდექსით.

К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, AEL и BJK.

VW AHD 2.5 TDI ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა	2461 სმ XNUMX
დენის სისტემა	პირდაპირი ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე	102 სთ
ბრუნვის მომენტი	250 ნმ
ცილინდრის ბლოკი	თუჯის R5
ბლოკის თავი	ალუმინი 10 ვ
ცილინდრის დიამეტრი	81 мм
დგუშის ინსულტი	95.5 мм
შეკუმშვის შეფარდება	19.5

შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები	SOHC
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები	დიახ
დროის დრაივი	ქამარი
ფაზის მარეგულირებელი	არარის
ტურბოტენცია	BorgWarner K14
რა სახის ზეთი დაასხით	7.8 ლიტრი 5W-40
საწვავის ტიპი	დიზელის
გარემოსდაცვითი კლასი	ევრო 2
მიახლოებითი რესურსი	450 000 კმ

საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Volkswagen AHD

2 წლის Volkswagen LT2.5 1998 TDI-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი	11.1 ლიტრი
სიმღერა	7.4 ლიტრი
შერეული	8.8 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი AHD 2.5 ლიტრიანი ძრავით

Volkswagen

LT 2 (2D)	1996 - 1999

AHD შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები

ამ დიზელის ძრავას აქვს უზარმაზარი რესურსი და აწუხებს მხოლოდ მაღალი გარბენი.

ფორუმზე ხშირად განიხილება საწვავის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები: საინექციო ტუმბო და ინჟექტორები

შეზეთვაზე დაზოგვა ხშირად იწვევს ტურბინის ან ჰიდრავლიკური ამწეების შეცვლას.

დააკვირდით დროის ქამრის მდგომარეობას, შესვენებით და სარქველი მოხრილი და ამწე ლილვი იშლება

აქ არის ორმასიანი მფრინავი და როდესაც ის ცვივა, ამწე ლილვის საბურველი სწრაფად იშლება