VW BKS ძრავა
ინფორმაციის
3.0-ლიტრიანი VW BKS 3.0 TDI დიზელის ძრავა კომპანიის მიერ იყო წარმოებული 2004 წლიდან 2007 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ ჩვენს ბაზარზე ძალიან პოპულარულ Tuareg GP SUV-ზე. 2007 წელს მცირე მოდერნიზაციის შემდეგ, ამ ელექტროსადგურმა მიიღო ახალი CASA ინდექსი.
EA896 ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA და CCWA.
VW BKS 3.0 TDI ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 2967 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 224 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 500 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის V6 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 83 мм |
დგუშის ინსულტი | 91.4 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 17 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | 2 x DOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | VGT |
რა სახის ზეთი დაასხით | 8.2 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | დიზელის |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
მიახლოებითი რესურსი | 330 000 კმ |
BKS ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 220 კგ
BKS ძრავის ნომერი მდებარეობს წინ, ბლოკის თავთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Volkswagen 3.0 BCS
2005 წლის Volkswagen Touareg-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 14.6 ლიტრი |
სიმღერა | 8.7 ლიტრი |
შერეული | 10.9 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი BKS 3.0 ლიტრიანი ძრავით
ტუარეგი 1 (7ლ) | 2004 - 2007 |
BKS-ის უარყოფითი მხარეები, ავარიები და პრობლემები
ძრავში 100 000 კმ გაშვებამდეც კი, შემშვები კოლექტორის ფლაპები შეიძლება გაჭედოს
საკმაოდ ბევრ პრობლემას აჩენს CR Bosch სისტემის კაპრიზული პიეზო ინჟექტორები.
დროის ჯაჭვის რესურსი 200 - 300 ათასი კმ დიაპაზონშია და ჩანაცვლება არ არის იაფი
საინექციო ტუმბოს ქამარი ემსახურება არაუმეტეს 100 კმ-ს, მაგრამ როდესაც ის იშლება, მანქანა უბრალოდ ჩერდება
მაღალი გარბენისას, დიზელის ნაწილაკების ფილტრი და EGR სარქველი ხშირად მთლიანად იკეტება.