ძრავი VW ABS
ინფორმაციის
1.8-ლიტრიანი Volkswagen 1.8 ABS მონოინექციური ძრავა აწყობილი იყო 1991 წლიდან 1999 წლამდე და დამონტაჟდა მესამე Golf-ზე, Vento-ზე, Passat-ზე B3 და B4 სხეულზე და სხვა Seat მოდელებზე. ეს ერთეული ერთ დროს ძალიან ფართოდ იყო გავრცელებული ჩვენს საავტომობილო ბაზარზე.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN и ARG.
ძრავის VW ABS 1.8 მონო ინექციის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 1781 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | ერთჯერადი ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 90 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 145 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 8 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 81 мм |
დგუშის ინსულტი | 86.4 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 3.8 ლიტრი 5W-40 |
საწვავის ტიპი | AI-92 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 1 |
მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
საწვავის მოხმარება Volkswagen 1.8 ABS
3 წლის Volkswagen Passat B1992-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 11.0 ლიტრი |
სიმღერა | 6.8 ლიტრი |
შერეული | 8.3 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ABS 1.8 ლიტრიანი ძრავით
Golf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
ქარი 1 (1სთ) | 1992 - 1994 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
ტოლედო 1 (1ლ) | 1993 - 1999 |
კორდობა 1 (6K) | 1993 - 1999 |
VW ABS-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
მფლობელების პრობლემების უმეტესობა გამოწვეულია კაპრიზული მონოინექციური სისტემით.
ძრავის სიჩქარე ჩვეულებრივ ცურავს ჰაერის გაჟონვის ან დროსელზე ჭუჭყის გამო
ლამბდა ზონდს და ანტიფრიზის ტემპერატურის სენსორს აქ დაბალი რესურსი აქვს
ასევე, ეს ძრავა ცნობილია საპოხი და გამაგრილებლის ხშირი გაჟონვით.
ხანგრძლივ სირბილზე, რგოლების ან ქუდების ტარების გამო, იწყება ზეთის ჟორი