ვაზ 21124 ძრავა

VAZ 21124 არის Lada 16-სარქველიანი ძრავის ხაზის განვითარება. სწორედ მასზე გაიზარდა სამუშაო მოცულობა 1.5-დან 1.6 ლიტრამდე.

1.6 ლიტრიანი 16 სარქველიანი VAZ 21124 ძრავა კონცერნმა 2004 წლიდან 2013 წლამდე აწარმოებდა და ჯერ მეათე ოჯახის მოდელებზე იყო დაყენებული, შემდეგ კი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში სამარა 2-ზე. ეს ძრავა კონვეიერზე შეიცვალა 1.5-ით. ლიტრიანი 16 სარქველიანი სიმძლავრე 2112 ინდექსით.

VAZ 16V ხაზი ასევე მოიცავს: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 და 21179.

ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები VAZ 21124 1.6 16v

გაცნობის	ხაზში
ცილინდრებისგან	4
სარქველების	16
ზუსტი მოცულობა	1599 სმ XNUMX
ცილინდრის დიამეტრი	82 мм
დგუშის ინსულტი	75.6 мм

დენის სისტემა	ინჟექტორი
სიმძლავრე	89 სთ
ბრუნვის მომენტი	131 - 133 ნმ
შეკუმშვის შეფარდება	10.3
საწვავის ტიპი	AI-92
ეკოლოგიური ნორმები	ევრო 2/3

VAZ 21124 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 121 კგ

ძრავის Lada 21124 16 სარქველი დიზაინის მახასიათებლები

უპირველეს ყოვლისა, შიდა წვის ძრავა განსხვავდება წინა 1.5-ლიტრიანი VAZ 2112-ისგან უფრო მაღალ ბლოკში. ხოლო დგუშის დარტყმის 4,6 მმ-ით გაზრდამ შესაძლებელი გახადა ძრავის სამუშაო მოცულობის გაზრდა 1.6 ლიტრამდე. დგუშების ძირში არსებული ხვრელების წყალობით, ეს ელექტრული ბლოკი არ იხრება სარქვლის ქამარი წყვეტისას.

ამ ძრავამ მიიღო მრავალი თანამედროვე დიზაინის გადაწყვეტა. ადრე გამოყენებული ჰიდრავლიკური ამწეების გარდა, მან პირველმა გამოიყენა ინდივიდუალური ანთების კოჭები. და კოლექციონერმა შესაძლებელი გახადა EURO 3 (მოგვიანებით EURO 4) მკაცრი გარემოსდაცვითი სტანდარტების მორგება.

ვაზ 2110 ძრავით 21124 საწვავის მოხმარება

110 წლის Lada 2005 მოდელის მაგალითზე მექანიკური გადაცემათა კოლოფით:

ქალაქი	8.7 ლიტრი
სიმღერა	5.2 ლიტრი
შერეული	7.2 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი 21124 ძრავით

ეს შიდა წვის ძრავა განკუთვნილი იყო მეათე ოჯახის მოდელებისთვის, მაგრამ ის ასევე გვხვდება სამარა 2-ზე:

ლადა

ვაზ 2110 სედანი	2004 - 2007
ვაზ 2111 ვაგონი	2004 - 2009
VAZ 2112 ჰეჩბეკი	2004 - 2008
სამარა 2 კუპე 2113	2010 - 2013
Samara 2 ჰეჩბეკი 2114	2009 - 2013

მიმოხილვები ძრავზე 21124 მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ამ ელექტროსადგურმა ერთ დროს შეცვალა 1.5 ლიტრიანი VAZ 2112 ძრავა და, თეორიულად, უნდა გამხდარიყო უფრო ძლიერი ვიდრე მისი წინამორბედი, მაგრამ სინამდვილეში ის ოდნავ სუსტიც კი აღმოჩნდა კოლექტორის გამო. მეპატრონეებს აწუხებდათ, რომ უფრო დიდ მოცულობაზე გადასვლასთან ერთად, ტევადობა არ გაიზარდა.

ცალკეული კოჭების გამოჩენა დიდი პროგრესი იყო, ანთების სისტემაში გაცილებით ნაკლები ჩავარდნები იყო. და ყველა სხვა თვალსაზრისით, ეს არის თავისი დროის ტიპიური VAZ ძრავა.

შიდა წვის ძრავების შენარჩუნების წესები VAZ 21124

სერვისის წიგნში გირჩევენ გაიაროთ ნულოვანი მოვლა 2 კმ გარბენზე და შემდეგ ძრავის სერვისი ყოველ 500 კმ-ზე, მაგრამ ფორუმები გირჩევენ ეს ინტერვალი 15 კმ-მდე შეამციროთ.

ჩანაცვლებისთვის დაგჭირდებათ 3.0-დან 3.5 ლიტრამდე 5W-30 / 5W-40 ზეთი, ასევე ახალი ფილტრი. ყოველ 30 კმ-ზე მიზანშეწონილია სანთლების და ჰაერის ფილტრის შეცვლა, ყოველ 000 კმ-ზე დროის ღვედი. თერმული სარქველების კლირენსის რეგულირება საჭირო არ არის, დანადგარი აღჭურვილია ჰიდრავლიკური კომპენსატორებით.

ICE 21124-ის საერთო პრობლემები

Float უხვევს

RPM უმოქმედო დროს ყველაზე ხშირად ცურავს ბინძური დროსელის გამო. კიდევ ერთი მიზეზი არის DMRV, ამწე ლილვისა და დროსელის პოზიციის სენსორების, ასევე IAC-ის ხარვეზები.

ტროენია

ჩაკეტილი ინჟექტორები, გაუმართავი აალების კოჭები ან სანთლები, როგორც წესი, ძრავის გამორთვის დამნაშავეა. ცოტა ნაკლებად ხშირად ეს ხდება სარქვლის დამწვრობის გამო.

აკაკუნებს ძრავში

კაპოტის ქვეშ მყოფი სხვადასხვა სახის ხმები, როგორც წესი, წარმოიქმნება ნახმარი ჰიდრავლიკური ამწეების ან დაჭიმული დროის ქამარით. თუმცა, ეს შეიძლება ასევე იყოს SHPG-ის კრიტიკული ცვეთა ნიშანი. ამ შემთხვევაში საჭიროა პროფესიონალური დიაგნოზი.

VAZ 21124 ძრავის ფასი მეორად ბაზარზე

მისი ფართო გავრცელების გამო, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი ერთეული თითქმის ნებისმიერ დემონტაჟზე, რომელიც სპეციალიზირებულია AvtoVAZ პროდუქტებში. კარგი ასლის ღირებულება ხშირად ჯდება 25 რუბლში. ოფიციალური დილერი გთავაზობთ ახალ ძრავას 000 რუბლს.

VAZ 21124 ძრავა (1.6 ლ. 16 cl.)

70 000 რუბლი

მდგომარეობა:	ახალი
პარამეტრები:	ძრავის შეკრება
სამუშაო მოცულობა:	1.6 ლიტრი
Ძალა:	89 სთ

* ძრავებს არ ვყიდით, ფასი ცნობისთვის