Subaru EZ30D ძრავა
ინფორმაციის
3.0-ლიტრიანი Subaru EZ30 D ბენზინის ძრავა წარმოებული იყო კონცერნის მიერ 2000 წლიდან 2004 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ Legacy მოდელის მესამე თაობაზე და მის Outback-ზე დაფუძნებულ ვაგონზე. ამ ერთეულმა სწრაფად დაუთმო გზა განახლებულ ვერსიას EZ30R ინდექსით.
В линейку EZ также входят двс: EZ30R и EZ36D.
Subaru EZ30D 3.0 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 2999 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 220 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 290 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინი H6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 89.2 мм |
| დგუშის ინსულტი | 80 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.7 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.7 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 3 |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
EZ30D ძრავის კატალოგის წონაა 170 კგ
EZ30D ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
Subaru EZ30 D საწვავის მოხმარება
2002 წლის Subaru Outback-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 14.0 ლიტრი |
| სიმღერა | 7.6 ლიტრი |
| შერეული | 9.9 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი EZ30D 3.0 ლიტრიანი ძრავით
| Legacy 3 (BE) | 2000 - 2003 |
| Outback 2 (BH) | 2000 - 2004 |
EZ30D-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
პირველ რიგში, ეს ძრავა მოიხმარს ბევრ საწვავს და მიდრეკილია ზეთის გაჟონვისკენ.
მას ასევე ძალიან ეშინია გადახურების და გაგრილების სისტემა არ არის ცნობილი მისი საიმედოობით.
აქ არაორიგინალური ზეთის გამოყენება სწრაფად აფერხებს ჯაჭვის გამკაცრებას
150 ათას კილომეტრზე მეტ გარბენზე ხშირად იწყება ნავთობის პროგრესირებადი წვა.
და მთავარი პრობლემა არის ბოქსერის ძრავისთვის ხარისხიანი სერვისის პოვნა.
