Subaru FB20X ძრავი
ინფორმაციის
2.0 ლიტრიანი Subaru FB20X ძრავა იწარმოებოდა იაპონური კონცერნის მიერ 2013 წლიდან 2017 წლამდე და დაინსტალირებული იყო ისეთი ცნობილი მოდელების ჰიბრიდულ ვერსიებზე, როგორიცაა Impreza და მასზე დაფუძნებული კროსოვერი XV. ახლა ამ ძრავამ ადგილი დაუთმო მსგავს ერთეულს საწვავის პირდაპირი ინექციით.
FB ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D და FB25B.
Subaru FB20X 2.0 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 1995 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 162 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 221 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინი H4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84 мм |
| დგუშის ინსულტი | 90 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.8 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ჰიბრიდი, DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | ორმაგი AVCS |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.8 ლიტრი 0W-20 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 6 |
| მიახლოებითი რესურსი | 275 000 კმ |
FB20X ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 175 კგ
ძრავის ნომერი FB20X მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Subaru FB20 X
2015 წლის Subaru XV Hybrid-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 9.1 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.9 ლიტრი |
| შერეული | 7.6 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი FB20X 2.0 ლ ძრავით
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
FB20X-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
სერიის ყველა ძრავის მსგავსად, ამ ძრავსაც უყვარს ზეთის ჭამა გაშვების პირველი კილომეტრებიდან.
არასწორი ზეთიდან აქ ფაზის რეგულატორები სწრაფად იშლება
გაგრილების სისტემა არ არის ცნობილი თავისი საიმედოობით და ძრავას ძალიან ეშინია გადახურების
ელექტრონული დროსელის მუშაობაში გაუმართაობის გამო, უმოქმედო სიჩქარე ხშირად ცურავს
შეინახეთ შეზეთვის დონე მაქსიმუმზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეგაწუხებთ კაპოტის ქვეშ
