Opel A18XER ძრავი
ინფორმაციის
1.8-ლიტრიანი Opel A18XER ან Ecotec 2H0 ძრავა აწყობილი იყო 2008 წლიდან 2015 წლამდე უნგრეთში და დამონტაჟდა კომპანიის ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა Mokka, Insignia და Zafira-ს ორი თაობა. A-XER ძრავები ითვლება ყველაზე საიმედოდ მათი დროის ჯგუფის ყველა ერთეულს შორის.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.
Opel A18XER 1.8 Ecotec ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 1796 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 140 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 175 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 80.5 мм |
დგუშის ინსულტი | 88.2 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 10.5 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | VIS |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | DCVCP |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 4.45 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-95 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 5 |
მიახლოებითი რესურსი | 320 000 კმ |
A18XER ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 120 კგ
ძრავის ნომერი A18XER მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Opel A18XER
2014 წლის Opel Mokka-ს მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 9.5 ლიტრი |
სიმღერა | 5.7 ლიტრი |
შერეული | 7.1 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი A18XER 1.6 l 16v ძრავით
ნიშნები A (G09) | 2008 - 2013 |
მოკა A (J13) | 2013 - 2015 |
Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები A18XER
ანთების სისტემა იძლევა ყველაზე მეტ პრობლემას, განსაკუთრებით მოდული კოჭებით
ზეთის ქულერის გაჟონვა ასევე ხშირია, როგორც წესი, ხელს უწყობს შუასადებების შეცვლა.
ამ თაობის ძრავებში, ფაზის რეგულატორები უფრო საიმედო გახდა, მაგრამ ზოგჯერ ისინი იშლება.
ძრავის სუსტი წერტილი არის არასანდო სავენტილაციო სისტემა
არ დაივიწყოთ სარქვლის ღიობების რეგულირება საზომი ჭიქების არჩევით