Opel A18XER ძრავი
ძრავები

Opel A18XER ძრავი

Opel A1.8XER 18 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.8-ლიტრიანი Opel A18XER ან Ecotec 2H0 ძრავა აწყობილი იყო 2008 წლიდან 2015 წლამდე უნგრეთში და დამონტაჟდა კომპანიის ისეთ პოპულარულ მოდელებზე, როგორიცაა Mokka, Insignia და Zafira-ს ორი თაობა. A-XER ძრავები ითვლება ყველაზე საიმედოდ მათი დროის ჯგუფის ყველა ერთეულს შორის.

К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.

Opel A18XER 1.8 Ecotec ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები

ზუსტი მოცულობა1796 სმ XNUMX
დენის სისტემაგანაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე140 სთ
ბრუნვის მომენტი175 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 16 ვ
ცილინდრის დიამეტრი80.5 мм
დგუშის ინსულტი88.2 мм
შეკუმშვის შეფარდება10.5
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიVIS
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიარარის
დროის დრაივიქამარი
ფაზის მარეგულირებელიDCVCP
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით4.45 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-95
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 5
მიახლოებითი რესურსი320 000 კმ

A18XER ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 120 კგ

ძრავის ნომერი A18XER მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება Opel A18XER

2014 წლის Opel Mokka-ს მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი9.5 ლიტრი
სიმღერა5.7 ლიტრი
შერეული7.1 ლიტრი

Renault F4P Nissan QG18DD Toyota 1ZZ‑FE Ford QQDB Hyundai G4JN Peugeot EC8 VAZ 21128 BMW N46

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი A18XER 1.6 l 16v ძრავით

Opel
ნიშნები A (G09)2008 - 2013
მოკა A (J13)2013 - 2015
Zafira B (A05)2010 - 2014
Zafira C (P12)2011 - 2015

ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები A18XER

ანთების სისტემა იძლევა ყველაზე მეტ პრობლემას, განსაკუთრებით მოდული კოჭებით

ზეთის ქულერის გაჟონვა ასევე ხშირია, როგორც წესი, ხელს უწყობს შუასადებების შეცვლა.

ამ თაობის ძრავებში, ფაზის რეგულატორები უფრო საიმედო გახდა, მაგრამ ზოგჯერ ისინი იშლება.

ძრავის სუსტი წერტილი არის არასანდო სავენტილაციო სისტემა

არ დაივიწყოთ სარქვლის ღიობების რეგულირება საზომი ჭიქების არჩევით


ახალი კომენტარის დამატება