Nissan HR12DDR ძრავა

1.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის HR12DDR ან Nissan Note 1.2 DIG-S ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

1.2 ლიტრიანი Nissan HR12DDR ან 1.2 DIG-S ძრავა აწყობილი იყო იაპონიაში 2011 წლიდან 2020 წლამდე და დამონტაჟდა ისეთი პოპულარული მოდელების დატვირთულ მოდიფიკაციებზე, როგორიცაა Micra ან Note. ეს ძრავა მუშაობს მილერის ეკონომიურ ციკლზე და აღჭურვილია Eaton R410 კომპრესორით.

В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE

Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა	1198 სმ XNUMX
დენის სისტემა	პირდაპირი ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე	98 სთ
ბრუნვის მომენტი	143 ნმ
ცილინდრის ბლოკი	ალუმინის R3
ბლოკის თავი	ალუმინი 12 ვ
ცილინდრის დიამეტრი	78 мм
დგუშის ინსულტი	83.6 мм
შეკუმშვის შეფარდება	12.0 - 13.0

შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები	მილერის ციკლი
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები	არარის
დროის დრაივი	ჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელი	ორივე შახტზე
ტურბოტენცია	Eaton R410
რა სახის ზეთი დაასხით	3.9 ლიტრი 0W-20
საწვავის ტიპი	AI-95
გარემოსდაცვითი კლასი	ევრო 5/6
მიახლოებითი რესურსი	240 000 კმ

HR12DDR ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 91 კგ

ძრავის ნომერი HR12DDR მდებარეობს ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Nissan HR12DDR

2015 წლის Nissan Note-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი	5.2 ლიტრი
სიმღერა	3.8 ლიტრი
შერეული	4.3 ლიტრი

რომელი მოდელებია აღჭურვილი HR12DDR 1.2 ლ ძრავით

Nissan

Micra 4 (K13)	2011 - 2017
შენიშვნა 2 (E12)	2012 - 2020

შიდა წვის ძრავის HR12DDR უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები

ეს არის საიმედო ძრავა და ფორუმზე მთავარი ჩივილები დაკავშირებულია ხმაურთან და ვიბრაციასთან.

კომპრესორი დიდხანს მუშაობს, თუ მასში საპოხი შეიცვლება, მაგრამ ზოგჯერ მილი სკდება.

ისევე როგორც ყველა პირდაპირი ინექციის ძრავა, მიმღები სარქველები სწრაფად ჭარბობს ჭვარტლს.

აგრეგატის სუსტ წერტილებში ასევე შედის ანთების ბლოკის რელე, კატალიზატორი და DMRV

არ დაივიწყოთ სარქველების თერმული კლირენსის რეგულირება, აქ არ არის ჰიდრავლიკური ამწეები