Nissan GA16S ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი Nissan GA16S ძრავა წარმოებული იყო იაპონური კომპანიის მიერ 1987 წლიდან 1997 წლამდე და დაინსტალირებული იყო პოპულარულ Pulsar მოდელზე, ისევე როგორც მრავალრიცხოვან კლონებზე, როგორიცაა Sunny და Tsuru. კარბურატორის შიდა წვის ძრავის გარდა, იყო ვერსიები GA16E ინჟექტორით და GA16i ერთჯერადი ინექციით.
К серии GA относят двс: GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS и GA16DE.
Nissan GA16S 1.6 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1597 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | კარბურატორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 85 - 95 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 125 - 135 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 8 ვ ან 12 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76 мм |
| დგუშის ინსულტი | 88 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.4 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | არარის |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ორი ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.2 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 0 |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
GA16S ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 142 კგ
ძრავის ნომერი GA16S მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება GA16S
1989 წლის Nissan Pulsar-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 9.5 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.2 ლიტრი |
| შერეული | 7.4 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი GA16S ძრავით
| პულსარი 3 (N13) | 1987 - 1990 |
| მზიანი 6 (N13) | 1987 - 1991 |
| ცენტრი 3 (B13) | 1992 - 1997 |
| ცურუ B13 | 1992 - 1997 |
Nissan GA16 S-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ძრავა ითვლება ძალიან საიმედო, უპრეტენზიო და არც ისე რთული შესაკეთებელი.
ამ ძრავის ბევრი პრობლემა რატომღაც დაკავშირებულია ჩაკეტილ კარბუტერთან.
შიდა წვის ძრავის მცურავი სიჩქარის დამნაშავე არის უმოქმედო სარქველი ან DMRV
დროის ჯაჭვების რესურსი არის დაახლოებით 200 კმ, ჩანაცვლება, პრინციპში, იაფია
200 - 250 ათასი კილომეტრისთვის, ნავთობის მოხმარება ჩვეულებრივ იწყება რგოლების გაჩენის გამო
