Mercedes M260 ძრავი
ინფორმაციის
2.0-ლიტრიანი Mercedes M260 ძრავა იწარმოება სინდელფინგენის ქარხანაში 2018 წლიდან და დამონტაჟებულია განივი ძრავის მქონე მოდელებზე, როგორიცაა A-Class და B-Class. ეს არის ძრავა თუჯის ლაინერებით და მის გრძივი ვერსიას აქვს M264 ინდექსი.
R4 სერია: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 და M282.
Mercedes M260 2.0 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1991 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 190 - 306 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 300 - 400 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 83 мм |
| დგუშის ინსულტი | 92 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10.5 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | BSG 48V |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | კამტრონიკი |
| ტურბოტენცია | მიზეზი AL0069 |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.8 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-98 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 6 |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
კატალოგში M260 ძრავის წონაა 135 კგ
ძრავის ნომერი M260 მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავის Mercedes M260
250 წლის Mercedes-Benz A 2020-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 8.8 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.3 ლიტრი |
| შერეული | 6.6 ლიტრი |
რომელი მანქანებია აღჭურვილი M260 2.0 ლ ძრავით
| A-კლასი W177 | 2018 - დღემდე |
| B-კლასი W247 | 2019 - დღემდე |
| CLA-კლასი C118 | 2019 - დღემდე |
| CLA-კლასი X118 | 2019 - დღემდე |
| GLA-კლასი H247 | 2020 - დღემდე |
| GLB-კლასი X247 | 2019 - დღემდე |
შიდა წვის ძრავის M260 უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ეს განყოფილება არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა მისი გაუმართაობის სტატისტიკის შესაგროვებლად
შეავსეთ AI-98 ბენზინი, რადგან არის დგუშის დაზიანების შემთხვევები დეტონაციის გამო
იშვიათად, მაგრამ მაინც არის Camtronic სისტემის ჩავარდნები და მისი შეკეთება ძალიან ძვირია
პირდაპირი ინექციის ბრალის გამო, ნახშირბადის დეპოზიტები წარმოიქმნება მიმღების სარქველებზე და სიჩქარე ცურავს.
ამ ხაზის ბენზინის ძრავებმა მიიღეს ნაწილაკების ფილტრი, საინტერესოა მისი რესურსი
