Mazda L8 ძრავა
ინფორმაციის
Mazda L8 ძრავა არის თანამედროვე ერთეული, რომელიც ამჟამად მონტაჟდება მანქანებზე. იგი ცნობილია თავისი შენარჩუნებით და გაუმჯობესებული დინამიური მახასიათებლებით.
მოცულობა ნებისმიერ მოდიფიკაციაში არის 1,8 ლიტრი. ზედიზედ დამონტაჟებულია ოთხი ცილინდრი. დანადგარის ქვედა ნაწილში არის საცობი, რომელიც წარმოადგენს ზეთის საცავს, რომელიც გამოიყენება ნაწილების შეზეთვისა და გაგრილებისთვის.
ასევე, ნებისმიერ შემთხვევაში, Mazda L8-ზე დამონტაჟებულია 16 სარქველი. ამწეების რაოდენობა - 2.
ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მანქანა, რომელზეც L8 დამონტაჟდა, არის Mazda Bongo. იაპონური წარმოების ფურგონი ჯერ კიდევ 1966 წელს გამოჩნდა. L8 ძრავა ამჟამად მონტაჟდება სატვირთო მანქანებსა და მინივენებში. მისი არსებობის წლების განმავლობაში, ამ ელექტროსადგურის მქონე მანქანებს შეუყვარდათ უამრავი ადამიანი.
ტექნიკური მახასიათებლები
| ძრავის | ტომი, სს | სიმძლავრე, სთ. | მაქს. სიმძლავრე, hp (კვტ)/წუთში | საწვავი/მოხმარება, ლ/100კმ | მაქს. ბრუნვის მომენტი, N/m/rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95/6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
ძრავის ნომერი განთავსებულია ელექტრონული კონტროლის განყოფილების გვერდით.
საიმედოობა, სისუსტეები, შენარჩუნება
L8 ძრავის მუშაობა არ არის დამაკმაყოფილებელი. ზეთის ლაქები არ ჩნდება სხეულზე დროული მოვლის შემთხვევაში. გარე ხმები არ შეინიშნება. ძრავა წარმოუდგენლად საიმედოა. ყველა ერთეულზე წვდომა უფასოა. გარკვეული პრობლემები წარმოიქმნება ძრავისთვის სათადარიგო ნაწილების ძიებისას. პატარა ქალაქებში, ისინი ხშირად არ არის ხელმისაწვდომი, მაგრამ მათი შეკვეთა შესაძლებელია.
ძრავას დიდი პოტენციალი აქვს. შეუძლია მხიარულად ატაროს სამუშაოზე, მოგზაურობაზე, თევზაობაზე ან ნადირობაში. ბენზინის მოხმარება გონივრულია, მაგრამ მაღალსიჩქარიანი რბოლების დროს ის უხამსობამდე იზრდება (20 კილომეტრზე 60 ლიტრამდე). აჩქარება დარწმუნებულია, იმ პირობით, რომ ასფალტი მშრალია.
ძრავის რესურსი, მწარმოებლის განცხადებით, 350 ათასი კილომეტრია. პრაქტიკაში, ეს მაჩვენებელი კიდევ უკეთესია. ძრავა ძირითადი რემონტის გარეშე დამაჯერებლად გადის ნახევარ მილიონ კილომეტრამდე. მაგრამ ეს მხოლოდ სისტემატური სათანადო მოვლის საშუალებით ხდება. მიღწეულია შთამბეჭდავი რესურსი, მათ შორის, ჯაჭვის სახით ქრონომეტრაჟის არსებობის გამო.
ხარვეზებიდან, ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს ძრავის არასტაბილური მუშაობა უმოქმედო მდგომარეობაში. მცურავი სიჩქარე იხსნება დროსელის გამორეცხვით. ასევე, ზოგიერთ ძრავში ეხმარება ელექტრონული კონტროლის განყოფილების ციმციმა. ყველაზე ექსტრემალურ შემთხვევაში, დროსელის სარქველში ხვრელია გაბურღული.
რა მანქანები დამონტაჟდა L8
- Mazda Bongo, სატვირთო (1999-დღემდე)
- Mazda Bongo მინივენი (1999-დღემდე)
რა მანქანებზე დამონტაჟდა MZR L823
- Mazda 5 მინივენი (2007-2011)
- Mazda 5 მინივენი (2007-2010)
- Mazda 5 მინივენი (2004-2008)
რა მანქანებზე დამონტაჟდა MZR L813
- Mazda 6 ჰეჩბეკი / უნივერსალი / სედანი (2010-2012)
- Mazda 6 ჰეჩბეკი / უნივერსალი / სედანი (2007-2010)
- Mazda 6 ჰეჩბეკი/სედანი (2005-2008)
- Mazda 6 ჰეჩბეკი / უნივერსალი / სედანი (2002-2005)
- Mazda 6 ჰეჩბეკი / უნივერსალი / სედანი (2005-2007)
- Mazda 6 ჰეჩბეკი / უნივერსალი / სედანი (2002-2005)
რომელ მანქანებზე დამონტაჟდა MZR L8-DE / L8-VE
- Mazda MX-5 ღია კორპუსი (2012-2015)
- Mazda MX-5 ღია კორპუსი (2008-2012)
- Mazda MX-5 ღია კორპუსი (2005-2008)
თუნინგი
ჩიპ-ტუნინგში ჩართული ოფისები ნებაყოფლობით იღებენ L8 შიდა წვის ძრავას firmware-ისთვის. პროგრამული უზრუნველყოფის შეცვლის შემდეგ, ძრავის სიმძლავრე იზრდება 2 ლიტრიანი (ძველი) მოდელის დონეზე. პრაქტიკაში, ეს პროცედურა იწვევს მცირე ცვლილებებს. დამატებითი ცხენის ძალის სრულად შესაგრძნობად, გამონაბოლქვი და ამწე იცვლება.
კონტრაქტის ძრავა
Mazda L8 კონტრაქტის ძრავის ფასი იწყება 40 რუბლიდან. ჩვეულებრივ, ეს არის ერთეული ინგლისიდან ან ევროპიდან რუსეთის ფედერაციაში გაშვების გარეშე. ამ ფასში ძრავი არ შეიცავს დანამატებს. ალტერნატორი, გამაძლიერებელი ტუმბო, კონდიცირების კომპრესორი, გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ იყიდება ცალკე. მიწოდება ხორციელდება რუსეთის ნებისმიერ რეგიონში.
დეფექტების მქონე ძრავა, მაგალითად, დაბზარული ტაფაზე, შეგიძლიათ შეიძინოთ 30 ათასი რუბლით. ამ ვარიანტში, დანართები ასევე არ შედის ფასში. ელექტროსადგურების მნიშვნელოვანი წილი იყიდება მოსკოვის საწყობებიდან. ამიტომ, მიწოდება თითქმის არასდროს არ წარმოადგენს პრობლემას.
რა სახის ზეთი შეავსოთ
ყველაზე ხშირად რეკომენდებულია ზეთის შევსება 5w30 სიბლანტით. ნაკლებად ხშირად, უპირატესობა ენიჭება ზეთს 5w40 ინდექსით. პოპულარული ზეთის მაგალითია Mazda Original ზეთი Ultra 5W-30. ანალოგები - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 და Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
