Land Rover 204PT ძრავა
ინფორმაციის
2.0-ლიტრიანი Land Rover 204PT ან 2.0 GTDi ტურბო ძრავა იწარმოებოდა 2011 წლიდან 2019 წლამდე და დამონტაჟდა კონცერნის ბევრ მოდელზე, მათ შორის Jaguar-ის მანქანებზე მისი AJ200 ინდექსით. მსგავსი ელექტროსადგური დამონტაჟდა Ford-ზე TPWA ინდექსით და ვოლვოზე, როგორც B4204T6.
ეს ტურბო ძრავა ეკუთვნის EcoBoost ხაზს.
Land Rover 204PT 2.0 GTDi ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1999 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 200 - 240 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 300 - 340 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 87.5 мм |
| დგუშის ინსულტი | 83.1 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ინტერკულერი |
| ჰიდროკომპენსირება. | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | Ti-VCT |
| ტურბოტენცია | BorgWarner K03 |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.5 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4/5 |
| მიახლოებითი რესურსი | 220 000 კმ |
204PT ძრავის კატალოგის წონაა 140 კგ
ძრავის ნომერი 204PT მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Land Rover 204PT
2 წლის Land Rover Freelander 4 Si2014-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 13.5 ლიტრი |
| სიმღერა | 7.5 ლიტრი |
| შერეული | 9.6 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი 204PT 2.0 ლიტრიანი ძრავით
| Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - 2019 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
| Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
| CAR 1 (X760) | 2015 - 2017 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
შიდა წვის ძრავის 204PT უარყოფითი მხარეები, ავარია და პრობლემები
ეს არის პირდაპირი ინექციის ტურბო ერთეული და ძალიან მოთხოვნადია საწვავის ხარისხზე.
მარცხენა ბენზინის გამოყენება ხშირად იწვევს დგუშების დეტონაციას და განადგურებას
გამონაბოლქვი კოლექტორის შედუღება შეიძლება გასკდეს და მათი ფრაგმენტები გააფუჭებს ტურბინას
ძრავის კიდევ ერთი სუსტი წერტილი არის არასანდო Ti-VCT ფაზის რეგულატორები.
ასევე, საკმაოდ ხშირად არის გაჟონვა უკანა ამწე ლილვის ზეთის ბეჭდის ქვეშ.
