Kia FEE ძრავა
ძრავები

Kia FEE ძრავა

2.0 ლიტრიანი FEE ან Kia Sportage 2.0 ლიტრიანი 8 ვ ბენზინის ძრავის სპეციფიკაციები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.0-ლიტრიანი 8-სარქველიანი Kia FEE ან FE-SOHC ძრავა იწარმოებოდა 1994 წლიდან 2003 წლამდე და მასიურად დამონტაჟდა მხოლოდ Sportage კროსოვერზე, მაგრამ ასევე ზოგჯერ გვხვდება Clarus მოდელზე. ეს ელექტროსადგური არსებითად პოპულარული Mazda FE ძრავის ერთ-ერთი სახეობაა.

Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D и FED.

Kia FEE 2.0 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1998 სმ XNUMX
დენის სისტემაგანაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე95 სთ
ბრუნვის მომენტი157 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 8 ვ
ცილინდრის დიამეტრი86 мм
დგუშის ინსულტი86 мм
შეკუმშვის შეფარდება8.6
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიSOHC
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიქამარი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით4.1 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-92
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 2/3
მიახლოებითი რესურსი240 000 კმ

FEE ძრავის კატალოგის წონაა 153.8 კგ

FEE ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის თავთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Kia FEE

2001 წლის Kia Sportage-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი13.5 ლიტრი
სიმღერა9.3 ლიტრი
შერეული11.5 ლიტრი

რომელი მანქანები აღჭურვილი იყო FEE 2.0 ლიტრიანი ძრავით

Kia
ცნობილი 1 (FE)1995 - 2001
Sportage 1 (JA)1994 - 2003

FEE შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები

ეს არის მარტივი და საიმედო ძრავა, მაგრამ ის აძლევს მანქანას ძალიან სიმძლავრის დინამიკას.

Kia-ს FE 8V ძრავას აქვს ჰიდრავლიკური ამწეები და ისინი ვერ იტანენ ცუდ ზეთს

დროის ღვედი 50 კმ-მდეც კი გატეხავს, ​​თუმცა გატეხილი სარქველით არ იხრება.

200 კმ-ის გარბენის დროს, ზეთის საწვავი ხშირად ჩნდება რგოლებისა და ქუდების ცვეთა გამო.

ასევე რეგულარულად არის ჩავარდნები ანთების სისტემაში ან ცილინდრის თავის შუასადების ავარია


ახალი კომენტარის დამატება