Land Rover 406PN ძრავა
ინფორმაციის
4.0-ლიტრიანი Land Rover 406PN ძრავა იწარმოებოდა კიოლნის ქარხანაში 2005 წლიდან 2009 წლამდე და დაინსტალირებული იყო მხოლოდ Discovery 3 SUV-ში აშშ-სა და ავსტრალიის ბაზრებზე მოდიფიკაციებში. მსგავსი სიმძლავრის ერთეული შეგიძლიათ ნახოთ Ford Explorer-ის მესამე თაობის ქუდის ქვეშ.
ეს ძრავა ეკუთვნის Ford Cologne V6 ხაზს.
Land Rover 406PN 4.0 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
ზუსტი მოცულობა | 4009 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 219 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 346 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | თუჯის V6 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 12 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 100.4 мм |
დგუშის ინსულტი | 84.4 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.7 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
ჰიდროკომპენსირება. | დიახ |
დროის დრაივი | ჯაჭვი |
ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
ტურბოტენცია | არარის |
რა სახის ზეთი დაასხით | 5.7 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-92 |
ეკოლოგი. კლასი | ევრო 3 |
მიახლოებითი რესურსი | 400 000 კმ |
406PN ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 220 კგ
ძრავის ნომერი 406PN მდებარეობს ბლოკის მარცხენა მხარეს
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Land Rover 406PN
3 წლის Land Rover Discovery 2008-ის მაგალითზე ავტომატური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 18.5 ლიტრი |
სიმღერა | 10.1 ლიტრი |
შერეული | 13.4 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი 406PN 4.0 ლიტრიანი ძრავით
Discovery 3 (L319) | 2005 - 2009 |
შიდა წვის ძრავის 406PN უარყოფითი მხარეები, ავარიები და პრობლემები
საიმედოობით, ეს ძრავა კარგად მუშაობს, მაგრამ საწვავის მოხმარება არ მოგწონთ
სათადარიგო ნაწილების არჩევანი მცირეა, რადგან ერთეული შესთავაზეს მხოლოდ აშშ-სა და ავსტრალიაში
აქ მთავარი პრობლემები მოგვარებულია უჩვეულო და არც თუ ისე საიმედო დროის ჯაჭვით.
მაღალი გარბენისას ხშირად საჭიროა ორივე ცილინდრის თავის შეკეთება ყველა სარქვლის გამოცვლასთან ერთად
ასევე, EGR მილი აქ რეგულარულად იბზარება და ამწე ლილვის უკანა ზეთის ლუქი ოფლიანდება.