Jaguar AJV6D ძრავა
ინფორმაციის
Jaguar AJV3.0D 6-ლიტრიანი V6 დიზელის ძრავა კომპანიის ქარხანაში 2009 წლიდან არის აწყობილი და დღემდე დამონტაჟებულია ბრიტანული კონცერნის ბევრ ცნობილ მოდელზე, როგორიცაა XJ, XF ან F-Pace. იგივე ელექტროსადგური დამონტაჟებულია Land Rover SUV-ებზე, მაგრამ სიმბოლო 306DT.
ეს ძრავა არის ერთგვარი დიზელის 3.0 HDi.
Jaguar AJV6D 3.0 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 2993 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | Საერთო სარკინიგზო |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 240 - 300 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 500 - 700 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის V6 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 24 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84 мм |
| დგუშის ინსულტი | 90 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 16.1 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი და ჯაჭვები |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | გარეტი GTB1749VK + GT1444Z |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.9 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | დიზელის |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4/5 |
| მიახლოებითი რესურსი | 280 000 კმ |
საწვავის მოხმარება ICE Jaguar AJV6D
2018 წლის Jaguar XF-ის მაგალითის გამოყენებით ავტომატური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 7.0 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.2 ლიტრი |
| შერეული | 5.9 ლიტრი |
რა მანქანებს აყენებენ AJV6D 3.0 ლიტრიანი ძრავა
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - დღემდე |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - დღემდე |
AJV6D შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ამ დიზელის ძრავის თითქმის ყველა პრობლემა გარკვეულწილად დაკავშირებულია შეზეთვის წნევასთან.
ადრეულ წლებში დამონტაჟდა სუსტი ზეთის ტუმბო, რამაც გამოიწვია ლაინერების დაძაბვა
შემდეგ ტუმბო შეიცვალა, მაგრამ ზეთის წნევა ჯერ კიდევ საჭიროა ყურადღებით მონიტორინგი
ასევე ხშირად აქ ცხიმი ჟონავს სითბოს გადამცვლელის და წინა ამწე ლილვის ზეთის ლუქის მეშვეობით.
ძრავის სუსტი წერტილები მოიცავს პიეზო ინჟექტორებს და პლასტმასის შემშვებ კოლექტორს
