Isuzu 4ZE1 ძრავი
ინფორმაციის
2.6-ლიტრიანი Isuzu 4ZE1 ბენზინის ძრავა კონცერნის მიერ 1988 წლიდან 1998 წლამდე იწარმოებოდა და მას იყენებდნენ კომპანიის იმ დროის ყველაზე პოპულარული მოდელები, როგორიცაა Trooper, Mu და Wizard. ეს ელექტრული ერთეული ძირითადად შესთავაზეს ჯიპების სრულამძრავიან ვერსიებს.
Z-ძრავის ხაზი ასევე მოიცავს შიდა წვის ძრავას: 4ZD1.
Isuzu 4ZE1 2.6 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 2559 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 110 - 120 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 195 - 205 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 8 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 92.7 мм |
| დგუშის ინსულტი | 95 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 8.3 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.4 ლიტრი 5W-40 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 1 |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
კატალოგში 4ZE1 ძრავის წონაა 160 კგ
ძრავის ნომერი 4ZE1 მდებარეობს ბლოკის თავთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება შიდა წვის ძრავა Isuzu 4ZE1
1990 წლის Isuzu Trooper-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 15.4 ლიტრი |
| სიმღერა | 9.9 ლიტრი |
| შერეული | 12.5 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი 4ZE1 2.6 ლიტრიანი ძრავით
| უფრო სწრაფი 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| ჯარისკაცი 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| ოსტატი 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| პასპორტი 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| კორანდოს ოჯახი | 1991 - 1994 |
ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები 4ZE1
ეს არის მარტივი და საიმედო ძრავა და მისი პრობლემების უმეტესობა მხოლოდ ასაკთან არის დაკავშირებული.
ასევე ძალიან რთულია ოსტატის პოვნა, რომელიც განახორციელებს ასეთი განყოფილების შეკეთებას.
ძრავის მცურავი სიჩქარის მიზეზი ყველაზე ხშირად დროსელის შეკრების დაბინძურებაა
საწვავის ტუმბოს და არქაული ანთების სისტემას აქ დაბალი საიმედოობა აქვს.
პერიოდულად საჭიროა სარქველების თერმული კლირენსის რეგულირება და დროის ღვედის შეცვლა
