Isuzu 4ZD1 ძრავა
ინფორმაციის
2.3 ლიტრიანი Isuzu 4ZD1 კარბურატორის ძრავა კომპანიის მიერ აწყობილი იყო 1985 წლიდან 1997 წლამდე და დამონტაჟდა კონცერნის არაერთ პოპულარულ SUV-სა და პიკაპ მანქანებზე, როგორიცაა Trooper, Mu, Faster. Impulse კუპეს ამერიკულ ვერსიაზე ნაპოვნია ამ ერთეულის ინექციის მოდიფიკაცია.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3 ლიტრიანი ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები
| ზუსტი მოცულობა | 2255 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | კარბურატორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 90 - 110 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 165 - 185 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 8 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 89.3 мм |
| დგუშის ინსულტი | 90 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 8.3 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | SOHC |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 4.4 ლიტრი 5W-40 |
| საწვავის ტიპი | AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 1 |
| მიახლოებითი რესურსი | 275 000 კმ |
4ZD1 ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 150 კგ
ძრავის ნომერი 4ZD1 მდებარეობს ბლოკის თავთან შეერთების ადგილზე
Isuzu 4ZD1 საწვავის მოხმარება
1988 წლის Isuzu Trooper-ის მაგალითზე მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 14.6 ლიტრი |
| სიმღერა | 9.7 ლიტრი |
| შერეული | 11.8 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი 4ZD1 2.3 ლიტრიანი ძრავით
| უფრო სწრაფი 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| უფრო სწრაფი 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| იმპულსი 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| ჯარისკაცი 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| ოსტატი 1 (UC) | 1989 - 1993 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები 4ZD1
ეს არის მარტივი, საიმედო, მაგრამ ძალიან იშვიათი ძრავა და ყველაფერი რთულია მისი მომსახურებით.
ამ ძრავასთან დაკავშირებული პრობლემების უმეტესი ნაწილი მისი ასაკის გამო ცვეთაა.
დროსელის შეკრების დაბინძურების გამო, უმოქმედო სიჩქარე ხშირად ცურავს აქ.
საწვავის ტუმბო და არქაული ანთების სისტემა ასევე გამოირჩევა მოკრძალებული რესურსით.
აუცილებელია სარქველების ღიობების რეგულირება და დროის ღვედის შეცვლა ყოველ 100 კმ-ში.
