Hyundai G4CR ძრავა
ინფორმაციის
1.6 ლიტრიანი Hyundai G4CR ძრავა იწარმოებოდა 1990 წლიდან 1995 წლამდე ლიცენზიით, რადგან ის არსებითად იყო Mitsubishi 4G61 ძრავის ასლი და ის დაინსტალირებული იყო Lantra მოდელის პირველ თაობაზე. ამ სერიის სხვა ელექტროსადგურებისგან განსხვავებით, ამ ერთს არასდროს ჰქონია ბალანსის ლილვები.
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Hyundai G4CR 1.6 ლიტრიანი ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1596 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 105 - 115 HP |
| ბრუნვის მომენტი | 130 - 140 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | თუჯის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.3 мм |
| დგუშის ინსულტი | 75 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 9.2 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | არარის |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.7 ლიტრი 15W-40 |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 1/2 |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
G4CR ძრავის წონაა 142.2 კგ (დანართების გარეშე)
ძრავის ნომერი G4CR მდებარეობს ცილინდრის ბლოკზე
საწვავის მოხმარება G4CR
1992 წლის Hyundai Lantra-ს მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 10.6 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.7 ლიტრი |
| შერეული | 8.5 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი G4CR ძრავით
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Hyundai G4CR-ის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა დროის ქამრის უეცარი გატეხვა მოხრილი სარქველებით.
მეორე ადგილზე მცურავი უმოქმედო სიჩქარეა დროსელის დაბინძურების გამო.
ასევე არ არის იშვიათი ელექტრო ჩავარდნები, განსაკუთრებით სველ ამინდში.
იაფი ზეთის გამოყენება ხშირად იწვევს ჰიდრავლიკური ამწეების უკმარისობას.
ამ განყოფილების სუსტი წერტილებია არასანდო გაზის ტუმბო და სუსტი ბალიშები.
