Ford ZVSA ძრავა
ძრავები

Ford ZVSA ძრავა

2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის Ford I4 DOHC ZVSA ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.0-ლიტრიანი 8-სარქველიანი Ford ZVSA ან 2.0 I4 DOHC ძრავა აწყობილი იყო 2000 წლიდან 2006 წლამდე და დამონტაჟდა პოპულარული Galaxy მინივენის პირველი თაობის გადაკეთებულ ვერსიაზე. 2000 წელს მოდელის მოდერნიზაციამდე, ეს ელექტროსადგური ცნობილი იყო NSE ინდექსით.

I4 DOHC ხაზი ასევე მოიცავს E5SA ძრავას.

Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა1998 სმ XNUMX
დენის სისტემაგანაწილება ინექცია
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე115 სთ
ბრუნვის მომენტი170 ნმ
ცილინდრის ბლოკითუჯის R4
ბლოკის თავიალუმინი 8 ვ
ცილინდრის დიამეტრი86 мм
დგუშის ინსულტი86 мм
შეკუმშვის შეფარდება9.8
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიარარის
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიჯაჭვი
ფაზის მარეგულირებელიარარის
ტურბოტენციაარარის
რა სახის ზეთი დაასხით4.5 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-92
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 3
მიახლოებითი რესურსი300 000 კმ

ZVSA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 165 კგ

ZVSA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC

2001 წლის Ford Galaxy-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი13.7 ლიტრი
სიმღერა7.8 ლიტრი
შერეული9.9 ლიტრი

Opel C20NE Hyundai G4CS Nissan KA24E Toyota 1RZ‑E Peugeot XU10J2 Renault F3P VAZ 2123

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ZVSA Ford DOHC I4 2.0 ლიტრიანი ძრავით

Ford
Galaxy 1 (V191)2000 - 2006
  

ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Ford DOHC I4 2.0 ZVSA

Galaxy-ზე დაყენების მომენტისთვის ამ სერიის შიდა წვის ძრავის ძირითადი პრობლემები მოგვარდა

ერთადერთი ის არის, რომ დროის ჯაჭვები 200 კმ-ის შემდეგ იჭიმება.

უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის გაწმენდა დაგეხმარებათ მოშორება მცურავი სიჩქარისგან.

ბევრ მფლობელს აქვს გაჟონვა წინა და უკანა ამწე ლილვის ზეთის ლუქებში.

იაფი ზეთების გამოყენებისას ჰიდრავლიკურ ამწეებს შეუძლიათ 100 კმ-მდე დარტყმა


ახალი კომენტარის დამატება