Ford TPWA ძრავა
ინფორმაციის
2.0-ლიტრიანი Ford TPWA ტურბო ძრავა ან 2.0 Ecobust 240 იწარმოებოდა 2010 წლიდან 2015 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ გადატვირთული პირველი თაობის S-MAX მინივენის დამუხტულ ვერსიებზე. მსგავსი ძრავა TPBA ინდექსით დამონტაჟდა Mondeo-ს მოდელის მეოთხე თაობაზე.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1999 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | პირდაპირი ინექცია |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 240 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 340 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 87.5 мм |
| დგუშის ინსულტი | 83.1 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 10 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | არარის |
| ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
| დროის დრაივი | ჯაჭვი |
| ფაზის მარეგულირებელი | Ti-VCT |
| ტურბოტენცია | დიახ |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 5.5 ლიტრი 5W-20 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 5 |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
TPWA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 140 კგ
TPWA ძრავის ნომერი მდებარეობს უკანა მხარეს, ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 ცხ.ძ
2012 წლის Ford S-MAX-ის მაგალითზე რობოტული გადაცემათა კოლოფით:
| ქალაქი | 11.5 ლიტრი |
| სიმღერა | 6.5 ლიტრი |
| შერეული | 8.3 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი TPWA Ford EcoBoost 2.0 ძრავით
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Ford Ecobust 2.0 TPWA-ის უარყოფითი მხარეები, ავარიები და პრობლემები
პირდაპირი ინექციის სისტემის კომპონენტები ხშირად იშლება ცუდი საწვავის გამო
წარმოების პირველ წლებში იყო დგუშის განადგურების შემთხვევები დეტონაციის გამო
გამონაბოლქვი კოლექტორი ხშირად იშლება და მისმა ფრაგმენტებმა შეიძლება დააზიანოს ტურბინა
ფაზის რეგულატორების შეერთებები ცდება არაორიგინალური ზეთის გამოყენების შემდეგ
ბევრ მფლობელს გამოუცდია ზეთის გაჟონვა ამწე ლილვის უკანა ზეთის ლუქიდან.
