Ford HYDB ძრავა
ინფორმაციის
2.5 ლიტრიანი Ford HYDB ან Duratek ST 2.5t 20v ძრავა იწარმოებოდა 2008 წლიდან 2013 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ კუგას კროსვორდის პირველ თაობაზე, რომელიც პოპულარულია ჩვენს ავტომობილების ბაზარზე. ეს ერთეული იყო Volvo Modular ძრავის სერიის ოდნავ შეცვლილი ვერსია.
Duratec ST/RS ხაზი მოიცავს შიდა წვის ძრავებს: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA და JZDA.
Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 2522 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | განაწილება ინექცია |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 200 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 320 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R5 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 20 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 83 мм |
დგუშის ინსულტი | 93.2 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.0 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | ინტერკულერი |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | არარის |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | CVVT |
ტურბოტენცია | დიახ |
რა სახის ზეთი დაასხით | 5.8 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-92 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4/5 |
მიახლოებითი რესურსი | 450 000 კმ |
HYDB ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 175 კგ
HYDB ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v
2009 წლის Ford Kuga-ს მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 13.9 ლიტრი |
სიმღერა | 7.6 ლიტრი |
შერეული | 9.9 ლიტრი |
მსგავსი ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან:
რომელ მანქანებზე იყო დამონტაჟებული HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps ძრავი
ჭირი 1 (C394) | 2008 - 2013 |
ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები Ford Duratek ST 2.5 HYDB
ძირითადი პრობლემები ამწე სავენტილაციო სისტემის PCV სარქვლის დაბინძურების გამო
ძრავის ყმუილიდან და ამწე ლილვის ლუქებიდან გაჟონვისგან, მისი მემბრანის შეცვლა ხელს უწყობს
თუ ჩანაცვლებით გაიყვანთ, ზეთი ამოიწურება დროის ქამარზე, რაც ამცირებს მის სიცოცხლეს
დაბალი ხარისხის საწვავისგან, სანთლები, კოჭები და ბენზინის ტუმბო სწრაფად იშლება.
ზოგიერთ მფლობელს მოუწია ტურბინის შეცვლა დაახლოებით 100 კილომეტრზე