Ford HUWA ძრავა
ინფორმაციის
2.5-ლიტრიანი Ford HUWA ტურბო ძრავა იწარმოებოდა შვედეთის ქარხანაში 2006 წლიდან 2010 წლამდე და დამონტაჟდა პოპულარული S-MAX მინივენის პირველ თაობაში, მაგრამ მხოლოდ რესტაილირებამდე. ასეთი ელექტროსადგური არსებითად მხოლოდ ვოლვოს ძრავის მოდიფიკაციაა B5254T3 ინდექსით.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUBA, HYDA, HYDB и JZDA.
Ford HUWA 2.5 Turbo ძრავის სპეციფიკაციები
ზუსტი მოცულობა | 2522 სმ XNUMX |
დენის სისტემა | ინჟექტორი |
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 220 სთ |
ბრუნვის მომენტი | 320 ნმ |
ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R5 |
ბლოკის თავი | ალუმინი 20 ვ |
ცილინდრის დიამეტრი | 83 мм |
დგუშის ინსულტი | 93.2 мм |
შეკუმშვის შეფარდება | 9.0 |
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
ჰიდრავლიკური კომპენსატორები | დიახ |
დროის დრაივი | ქამარი |
ფაზის მარეგულირებელი | ორმაგი CVVT |
ტურბოტენცია | KKK K04 |
რა სახის ზეთი დაასხით | 5.8 ლიტრი 5W-30 |
საწვავის ტიპი | AI-95 |
გარემოსდაცვითი კლასი | ევრო 4 |
მიახლოებითი რესურსი | 290 000 კმ |
HUWA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 175 კგ
HUWA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე
საწვავის მოხმარება Ford HUWA
2008 წლის Ford S-MAX-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
ქალაქი | 13.3 ლიტრი |
სიმღერა | 7.1 ლიტრი |
შერეული | 9.4 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი HUWA 2.5 ლიტრიანი ძრავით
S-Max Mk4 | 2006 - 2010 |
HUWA შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ამ ძრავის სუსტი წერტილი არის ფაზის კონტროლის სისტემის სარქველები და შეერთებები
ასევე, ბევრს ემუქრება საპოხი მასალების მოხმარება კარკასის ჩაკეტილი ვენტილაციის გამო.
ამავე მიზეზით, ზეთი ხშირად იჭერს წინა ამწე ლილვის ზეთის ლუქებს.
ყურადღებით დააკვირდით დროის ქამრის მდგომარეობას, რადგან როდესაც სარქველი იშლება, ის იხრება
150 - 200 ათასი კმ გარბენზე, ბენზინის ტუმბო და ტურბინა ხშირად მოითხოვს ყურადღებას