Ford HUBA ძრავა
ძრავები

Ford HUBA ძრავა

2.5-ლიტრიანი Ford HUBA ბენზინის ძრავის ტექნიკური მახასიათებლები, საიმედოობა, რესურსი, მიმოხილვები, პრობლემები და საწვავის მოხმარება.

2.5-ლიტრიანი Ford HUBA ტურბო ძრავა იწარმოებოდა შვედეთის ქარხანაში 2007 წლიდან 2010 წლამდე და დამონტაჟდა მეოთხე თაობის Mondeo-ს ყველა მოდიფიკაციაზე, მაგრამ მხოლოდ რესტაილირებამდე. ეს ელექტრული ერთეული არსებითად არის გარდაქმნილი Volvo ძრავა B5254T3 ინდექსით.

К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB и JZDA.

Ford HUBA 2.5 Turbo ძრავის სპეციფიკაციები

ზუსტი მოცულობა2522 სმ XNUMX
დენის სისტემაინჟექტორი
შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე220 სთ
ბრუნვის მომენტი320 ნმ
ცილინდრის ბლოკიალუმინის R5
ბლოკის თავიალუმინი 20 ვ
ცილინდრის დიამეტრი83 мм
დგუშის ინსულტი93.2 мм
შეკუმშვის შეფარდება9.0
შიდა წვის ძრავის მახასიათებლებიDOHC
ჰიდრავლიკური კომპენსატორებიდიახ
დროის დრაივიქამარი
ფაზის მარეგულირებელიორმაგი CVVT
ტურბოტენციაKKK K04
რა სახის ზეთი დაასხით5.8 ლიტრი 5W-30
საწვავის ტიპიAI-95
გარემოსდაცვითი კლასიევრო 4
მიახლოებითი რესურსი300 000 კმ

HUBA ძრავის წონა კატალოგის მიხედვით არის 175 კგ

HUBA ძრავის ნომერი მდებარეობს ბლოკის ყუთთან შეერთების ადგილზე

საწვავის მოხმარება Ford HUBA

2008 წლის Ford Mondeo-ს მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:

ქალაქი13.6 ლიტრი
სიმღერა6.8 ლიტრი
შერეული9.3 ლიტრი

რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი HUBA 2.5 ლიტრიანი ძრავით

Ford
Mondeo 4 (CD345)2007 - 2010
  

HUBA შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები

პროფილის ფორუმზე საჩივრების უმეტესობა დაკავშირებულია ფაზის კონტროლის სისტემასთან

მეორე ადგილზეა ნავთობის მოხმარება და, როგორც წესი, ეს არის ჩაკეტილი ამწე ვენტილაციის გამო

ასევე, მფლობელები ხშირად აწყდებიან გაჟონვას წინა ლილვის ზეთის ლუქებში.

დროის ღვედი ყოველთვის არ გადის დადგენილ 120 000 კმ-ს და როდესაც სარქველი იშლება, ის იხრება.

100 000 კმ-ის შემდეგ ტუმბოს, საწვავის ტუმბოს ან ტურბინას შეიძლება უკვე დასჭირდეს ყურადღება.


ახალი კომენტარის დამატება