Ford ASDA ძრავა
ინფორმაციის
1.4-ლიტრიანი Ford ASDA ან Focus 2 1.4 Duratec ძრავა იწარმოებოდა 2004 წლიდან 2010 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ პოპულარული Focus მოდელის მეორე თაობის საბაზისო მოდიფიკაციებზე. ამ ძრავის გამარტივებული ვერსია შესთავაზეს ევრო 3 ეკონომიკის სტანდარტებს საკუთარი ASDB ინდექსით.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA и SHDA.
Ford ASDA 1.4 Duratec ძრავის სპეციფიკაციები
| ზუსტი მოცულობა | 1388 სმ XNUMX |
| დენის სისტემა | ინჟექტორი |
| შიდა წვის ძრავის სიმძლავრე | 80 სთ |
| ბრუნვის მომენტი | 124 ნმ |
| ცილინდრის ბლოკი | ალუმინის R4 |
| ბლოკის თავი | ალუმინი 16 ვ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76 мм |
| დგუშის ინსულტი | 76.5 мм |
| შეკუმშვის შეფარდება | 11 |
| შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები | DOHC |
| ჰიდროკომპენსირება. | არარის |
| დროის დრაივი | ქამარი |
| ფაზის მარეგულირებელი | არარის |
| ტურბოტენცია | არარის |
| რა სახის ზეთი დაასხით | 3.8 ლიტრი 5W-30 |
| საწვავის ტიპი | AI-95 |
| ეკოლოგი. კლასი | ევრო 4 |
| სამაგალითო. რესურსი | 250 000 კმ |
ASDA ძრავის კატალოგის წონაა 103 კგ
Ford ASDA ძრავის ნომერი მდებარეობს ყუთთან შეერთების წინ
საწვავის მოხმარება Ford Focus 2 1.4 Duratec
2009 წლის Ford Focus-ის მაგალითის გამოყენებით მექანიკური ტრანსმისიით:
| ქალაქი | 8.6 ლიტრი |
| სიმღერა | 5.4 ლიტრი |
| შერეული | 6.5 ლიტრი |
რომელი მანქანები იყო აღჭურვილი ASDA 1.4 80 ცხენის ძრავით.
| ფოკუსი 2 (C307) | 2004 - 2010 |
ASDA შიდა წვის ძრავის ნაკლოვანებები, ავარიები და პრობლემები
დაბალი სიმძლავრის გამო, ეს ძრავა გადაუგრიხეს მაღალ ბრუნზე, რაც გავლენას ახდენს რესურსზე
დაბალი ხარისხის ბენზინიდან აქ სანთლები სწრაფად იშლება, რასაც მოჰყვება ხვეულები
გაზის ტუმბოს ასევე არ მოსწონს ცუდი საწვავი და ორიგინალში ძვირი დაჯდება.
Duratek-ის ძრავის ვერსიები ევროპული ბაზრისთვის, გატეხილი დროის ქამრით, ღუნავს სარქველს
ვინაიდან არ არსებობს ჰიდრავლიკური ამწეები, სარქველების კლირენსი პერიოდულად უნდა დარეგულირდეს
